旅游观光小火车项目可行性研究报告

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统,保证项目建设及运行对环境影响降到最低程度。

2、政策风险

建设单位应加强与政府部门沟通,及时获取政策信息;多参加政府组织的或者相关厂家、客户组织的交流活动,及时采取有效措施,减少因政策变化所带来的风险。

3、市场风险

本项目将完善**镇交通设施,总体上提升区域旅游档次和发展水平,丰富旅游产品的内涵,增强对旅游者的吸力。通过新闻媒体和多种文化艺术形式加大宣传力度,同时,要加强旅游从业人员的服务意识和业务水平建设,营造良好的发展环境,以增强**旅游的吸引力。

4、财务风险

项目建设单位应准备多方筹集资金方案,以确保项目建设的资金需要,在建设过程中精打细算,并采用招标方式,控制和降低投资。

5、工程风险

项目的工程设计方案是至关重要的,要切合实际,不可盲目超前,否则将会造成投资的过度膨胀,超出项目资金供给能力。同时,还应通过加强地质、水文勘测测量工作,并在设计阶段全面考虑工程风险因素,采取针对性的措施,可避免或降低工程风险危害。

6、外部配套条件风险

应注意加强和各方面的联系和协调,确保与本项目有关的所有配套条件都能落实,以保证项目能够按时实施和运营。

16.4风险结论

综上所述,本项目建设和运营中,只要对风险因素给以足够的重视,并采取相应的对策和切实可行的措施,是可以规避和化解风险。

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第十七章 结论与建议

17.1项目结论

(1)本项目的建成将丰富景区旅游资源,可作为景区人文、自然旅游资源之外的全新旅游资源;将有效完善**景区基础建设,满足景区客流的运输需要;将延伸景区旅游产业链,深入的挖掘景区潜力,提高景区的收益。

(2)本项目符合国家相关的产业规划和区域发展规划。

(3)项目建设规模、投资规模组成合理,符合市场需求和产业化建设的需求;旅游项目设计方案科学合理;项目立项明确,具有良好的经济、社会效益。

(4)项目得到了当地政府和各级主管部门的大力支持,各项基础设施均可满足项目施工和建成后的需要,本项目经过了项目建设单位的充分酝酿和科学论证,已经进入了可实施操作阶段,因此本项目建设条件已经成熟。

17.2项目建议

(1)建议有关各方落实责任,根据分工安排共同努力,抓紧建设,使项目能按计划建成,同时采用必要有效的措施,控制和规避风险,以期达到预期效益。

(2)希望有关部门给予该项目更大的支持和帮助,尽快批准实施工程并尽快落实项目建设资金,使本工程在资金上得到有利的支持。

(3)建议在建设阶段实行代建制和监理制,能够起到提高投资效益、合理控制工期、遏制腐败、规范市场经济等多方面的作用。

(4)项目建设地位于景区内,项目建设应结合景区的景观要求,因地制宜,避免大开大挖。建设过程中加强安全生产管理,重视建设质量监督,严格按照国家质量技术监督局颁布的国家规范标准进行设计和施工,保证工程质量安全,安排专人对项目施工等进行跟进管理。

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