通用型石油井架

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2.2 工作原理

主架体采用液压缸起升,液压缸套装在架体内部,其动力来源使用钻机配置通用的液压大钳和液压猫头动力工作站。人员进入架体内部操作,每液压起升一节架体后,使用钻机配置的气动或液动小绞车辅助悬吊系统吊装主支撑柱并固定牢靠。

当主架体全部升起后,需人工穿游动系统的钢丝绳,然后利用游动系统组装起吊底座,副架体,二层台及左右支撑柱,二层台与左右支撑柱安装完成后和架体融合为一体,形成塔式结构。

底座分为上下底座和支撑柱,其与现有井架底座不同之处在于,上下底座是通过支撑柱的大尺寸螺纹丝扣连接的。支撑柱的螺纹丝扣在大力上紧连接后,所形成的配合为过盈配合,并有预紧力封闭在螺纹丝扣内部。可抗拒井架大力提升时的动载,使得底座以较小的质量就可承受较大的负荷。随着副架体的安装,相应地增加支撑柱数量就能满足总体承载力。

2.3 技术特点

(1) 系统结构紧凑,机械结构简化,体积和质量较现有同吨位井架系统大大减小,在设备频繁搬迁和安装过程中速度更快。

(2)适应性好,作业效率高,可配置不同井深的绞车,转盘及游动系统。充分利用和搭配设备,一架多用。

(3)安全性好,主架体与二层体,左右支撑柱安装好后形成塔式结

构,具有较强的稳定性,可抗强风,地震等恶劣条件。主架体为封闭桅型利于蒸汽或电加热系统放置,可在低温环境下工作。左右支撑柱内部使二层台作业人员在紧急情况下十几秒内可快速下滑逃生。

(4)系统动态特性好,由于底座采用螺纹丝扣连接,主架体居于中间位置,对整个系统稳定性和响应特性有充分保证。

(5)综合了桅型井架,前开口式,塔式的各个优点。井架整体高,相应的底座较高,下部空间大,适合多组合防喷器的布放安装。

(6)利用液压驱动系统,一级级的将各主井架体向上逐级安装;采用驱动精度高、驱动力大的液压驱动,使主井架能快速的进行安装,提高了安装效率;由于采用纵向逐级向上安装的方式,其安装时占地面积小,降低了对场地面的安装要求,提高了其安装的便捷性。 3

从这种钻井井架的设计思路,总体技术方案,技术性能和结构特点分析

可知,总和了塔式,前开口式,桅型的各个优点,适用范围广,摒弃了传统井架单一使用,不能升级的缺点。如果各钻井公司统一采购多部就可混搭使用,互相更换方便,经济效果好。能够满足常规钻井工艺的需要,适应性强,市场潜力大。与目前各钻井队单一使用的井架相比有无法比拟的优点,大大提高我国石油钻井的整体性能水平,在对外钻井承包时可降低整体费用,为我国石油钻井走向国际市场,提供了强有力的技术支持和物质保障。

结束语

附;

安装方法

主架体为长方形单桅结构,多层套装在一起,可单独拆卸,方便运输。 1至6节井架体按尺寸大小顺序套装,最外为第1层,依次为2,3,4,5,6节,第6节内部有液压缸,上部承托天车台。 将1到6节井架体吊装于底座上,固定牢固。

人员进入天车台上,启动钻机液压站工作,为液压缸提供动力。液压站为钻机必备设备,平时为液压大钳和液压猫头提供动力。

松开1节与2至6节井架固定,操作液压缸工作伸出,将2至6节井架体及天车台一起顶升(2至6井架体节螺栓固定为一体),到位后,将1节井架体顶部与2及6节井架体螺栓固定,使2及6节井架体处于1节井架体上部。

操作液压缸工作收回,将1至5号底板及液压缸收回到第2节井架体底部,空出1节井架体下部空间,为安装主承力柱预留空间。

通过天车台滑轮系统使用钻机必备的气动或液动马达由第一节井架体承力柱入口门吊装入4根主承力柱并固定。

操作液压缸工作伸出,将1号底板坐于4根主承力柱上,卸开1节井架体顶部与2至6节井架体的螺栓固定,操作液压缸工作,2至6节井架体下行,坐于1号底板座上,螺栓固定1节井架体与2节井架体,使之连接为一个整体。

松开1号底板座与2号底板座连接螺栓。

操作液压缸工作伸出,将3至6节井架体及天车台一起顶升(3至6井架体节螺栓固定为一体),到位后,将2节井架体与3及6节井架体螺栓固定。

操作液压缸工作收回,将2至5号底板收回到第3节井架体底部 通过天车台滑轮系统由第一节井架体入口吊装入4根主承力柱,经第2节下部入口插到第2节井架体内,固定。

操作液压缸工作伸出,2号底板坐于4根主承力柱上,卸开2节井架体与3及6节井架体螺栓固定,操作液压缸工作,3及6节井架体下行,坐于2号底板座上,螺栓固定2节井架体与3节井架体。

松开2号底板座与3号底板座连接螺栓。

同理将3至6节井架体安装到位。第6节井架体下部最后直接插入第5节井架体4根主承力柱上。

安装好主架体后,其主受力为每层内部的4根主承力柱。每层内部的4根主承力柱从下到上相互插接形成塔型结构。

拆卸工作原理相反。

桅型主井架体安装到位,吊装绞车,穿大绳,吊装游车系统,用游车系统吊装钻台面,吊装副井架体,最后形成整个井架系统。

也可在安装好第1节井架体后,吊装绞车,穿大绳,吊装游车系统,并将游车系统固定后继续将2至6节井架体安装好,要同时操作绞

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