沃尔沃重型汽车培训教材 前桥与转向系统 (法汉对照)

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GROUPE DE FONCTIONS 6

功能组 6

ESSIEU AVANT ET DIRECTION

前桥与转向

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Suspension des roues avant 前轮悬挂

La conception de la suspension des roues est essentielle à la man?uvrabilité du véhicule. La suspension des roues des poids lourds est très sollicitée en raison des variations de charge importantes. Sur la plupart des poids lourds, les roues avant sont montées sur des fusées (2) reliées à un essieu avant (1) rigide. L'essieu avant est fabriqué d'une seule pièce en acier spécial forgé et traité thermiquement. Les fusées sont reliées à l'essieu avant par des pivots de fusée (3). L'extrémité supérieure du pivot de fusée tourne dans des roulements à rouleaux coniques (4), qui absorbent les charges sur l'essieu avant et les mouvements latéraux du véhicule. Les roulements de l'extrémité inférieure du pivot sont des manchons (5), qui absorbent uniquement la charge provenant des mouvements latéraux du véhicule. 车轮悬挂的设计对车辆的操控性能至关重要。因为重量变化较大,重载车轮的悬挂非常复杂。多数重型车辆上,前轮都安装在轴端(转向节)(2)上,连接于一个刚性前桥(1)。前桥是由一整块特种钢锻制和热处理而成。轴端(转向节)通过转向节销(3)与前桥相连。转向节销的上端在锥滚子轴承(4)上转动,它承受前桥的载荷和车辆的横向运动。转向节销下端的轴承是轴套(5),它致承受来自车辆横向运动的载荷。

L'essieu avant est relié au cadre par deux jeux de ressorts. Certains véhicules sont équipés d'un double essieu avant qui répartit la charge sur un plus grand nombre de roues. Les véhicules destinés à des terrains difficiles peuvent être équipés d'un essieu moteur avant entra?né par une bo?te de transfert installée sur la bo?te de vitesses.

前桥通过板簧连接在车架上。某些车辆装备了双前桥,在更多车轮上分配载荷。用于恶劣路面行驶的车辆,可能装备一个驱动前桥,由变速器上面安装着的分动器进行驱动。

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Essieu avant 前桥

Les camions destinés au transport sur routes normales sont équipés d'un essieu avant incurvé et présentent ainsi une faible garde au sol. Lorsque ce type d'essieu avant est couplé avec un essieu arrière bas, la hauteur de chassis est faible, ce qui facilite la manipulation de charges et améliore la tenue de route. Les camions de chantier et les camions hors-route requièrent une garde au sol élevée, de sorte que l'essieu avant et autres éléments bas n'entravent pas la man?uvrabilité. L'essieu avant est fabriqué d'une seule pièce en acier spécial forgé et traité thermiquement. Il est disponible en plusieurs versions.

用于通常公路运输车辆都装备一个弯曲的前桥,提供一个较低的离地间隙。当这种前桥与一个低位后桥结合,车架高度较低,可以为装卸货物提供便利,并改善路面稳定性。工地车辆和越野车辆需要较高的离地间隙,使得前桥和其他部件不会影响操控性。前桥由一整块特种钢锻制并热处理而成。它由多种版本。

Essieu avant simple 单前桥

Les essieux avant simples sont les plus répandus. Ces essieux de forme incurvée sont généralement associés à des essieux arrière bas, ce qui permet d'obtenir un centre de gravité bas et d'améliorer ainsi les conditions de conduite. La faible hauteur de chassis facilite également les opérations de manipulation de charges.

单前桥是最常见的。这些弯曲的车桥通常与低位后桥结合,实现较低的重心,并改善驾驶感受。车架高度较低,为上装操作和装卸货物提供便利。

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Essieu avant simple bas 低位单前桥

L'essieu avant simple bas pour chassis à suspension pneumatique facilite l'accès à la cabine et optimise les caractéristiques de conduite. Sa capacité maximale est de 8 tonnes. 用于空气悬挂车架的低位单前桥,为上下驾驶室提供便利,并优化驾驶感受。它的最大载重能力8吨。

Essieu avant simple haut 高位单前桥

L'essieu avant simple haut pour chassis à ressorts à lames mesure 70 mm de plus que l'essieu avant simple bas. Sa capacité maximale est de 9 tonnes.

用于钢板弹簧车架的高位单前桥,比低位版本高出70 mm, 它的最大载重能力9吨。

Essieu avant droit 直体前桥

Les essieux avant droits sont installés sur les camions de chantier et les camions hors-route. Ces camions requièrent une garde au sol élevée afin que les éléments bas ne soient pas endommagés. Ils sont donc généralement équipés d'un chassis haut et d'un essieu tandem surélevé.

直体前桥安装在工地车辆和越野车辆上。这些车辆需要较高的离地间隙,使得低位的部件不会受损。他们通常装备高位车架和加高的前后桥。

Un camion équipé d'un essieu avant droit et de pneumatiques 13R22.5 offre une garde au sol de 395 mm. Ce type d'essieu est con?u comme les essieux avant hauts et bas. Le poids est réduit de 27 kg par rapport à la version précédente. Sa capacité maximale est de 9 tonnes.

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