发布时间 : 星期一 文章铁路局恶劣天气应急预案的通知更新完毕开始阅读
储备足够的设备器材，为现场提供可靠的技术支持。
(2)各电务段制定完善应急抢修预案，保证各站点应急抢修备品备件种类齐全、数量充足、性能良好。重点是电源屏和计算机联锁的备品、备件。
4.5.7.2 各级电务部门要针对大面积停电等突发事件，制定使用发电设备的应急处理程序、应急通信措施和道岔转辙部分应对冻雨的处理措施。
4.5.7.3 加强设备巡视检查
(1)加强道岔设备的日常巡视，及时清除道岔周围影响转换的冰雪杂物，加强道岔扫雪除冰的技术指导，使职工熟练掌握操作要领，提高扫雪除冰工作的质量和效率。
(2)全面测试电源屏各项电气特性，对性能不良的模块、器件及时进行更换，并及时将备件补充到位。
(3)利用微机监测设备实时监控设备状态，密切关注各项监测数据的变化，对特性超标、变化异常或处于临界状态的设备进行重点检查分析。
4.5.7.4 加强灾后设备整治
(1)切实加强灾后线路、供电、信号设备的维修，重点对正线、到发线上的道岔、轨道电路、信号机以及室内各类设备的电气参数和机械特性进行全面检查测试，确保设备运用良好。
4.6 现场应急处置
在站区应急领导小组统一领导下开展现场应急处置工作，迅
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速调集应急队伍和应急救援物资，落实各项应急处置措施，对现场实行保护，维护旅客和职工的生命财产安全。
4.6.1 现场应急处置主要依靠站段应急处置力量。各站段必须明确组织机构、人员安排、组织方案、备品使用、后勤保障等应急处置工作。
4.6.2 发生水害、冻害或造成山体滑坡、泥石流等灾害,危及铁路正常行车或人民群众生命、财产安全时，应采取以下措施：
(1)工务巡守人员和机车、列车乘务人员一旦发现险情,必须立即采取果断措施，并立即报告邻近车站或列车调度员。
(2)机车乘务员密切注视运行前方的线路情况，并注意接触网的悬挂状态，发现异常要立即降弓或停车。
(3)列车调度员接到车站值班员，机车、列车乘务员或工务人员的报告后，应根据天气和线路情况，及时发布调度命令，指示列车停运或限速运行。
(4)车站接到机车、列车乘务员或工务人员危及行车安全的报告后，不得盲目放行列车，应立即报告列车调度员，封锁区间，并通知工务车间主任或工长迅速赶赴现场检查处理，经确认符合列车放行条件后方可开通区间。
(5)有关站段要根据现场需要加强抢险物资的运输组织，确保抢险救灾列车开行及抢险救灾人员、物资及时运输到位。
4.6.3 遇有暴风、沙尘暴天气，应根据有关规定限速放行
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列车或停车避风，工务人员加强对线路沙害、塌方、落石等情况的巡视，各货检站要加强对途经大风区段的苫盖篷布车辆、空棚车、平车装载集装箱等车辆的检查，确保车辆和货物在风区运行安全。
4.6.4 遇有暴雨天气，列车运行至重点汛期危险地段，必须严格按照规定速度运行并加强瞭望，遇前方情况不明时，应减速或停车。车站必须严把接发列车、调车作业和车辆防溜关。遇有雷电天气时，各电务、供电部门要加强检查，确保电务、供电设备及接触网设备状态良好。
4.6.5 遇降雾天气，各有关部门及时启动相关预案，采取应急措施，确保主要客运站、技术站和繁忙干线畅通。
(1)工务、供电、电务、车站等现场工作人员应及时将当地降雾的具体情况向所属单位领导报告，各站段领导接报后应及时向铁路局相关业务处(室)进行通报，司机或车站值班员须立即向列车调度员报告。
(2)各站段领导接到降大雾的报告后，要立即安排干部到岗、到位，加强作业中安全卡控和作业组织，及时处理发生的问题。
(3)设备管理部门要加强对主要行车设备的故障排查及巡检，发生故障要及时组织抢修处理。要安排好抢修机具和人员,确保能够随时出动。
(4)列车调度员接到司机或车站值班员关于降雾的报告后，要加强与现场有关人员的联系，随时关注天气变化情况，加强对
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列车运行的掌握。
(5)列车调度员接到降雾造成信号机显示距离不足20Om的报告后，应及时向有关车站和司机发布调度命令，改按“天气恶劣难以辨认信号的办法”行车。接到天气转好报告时，应及时发布调度命令，恢复正常行车。
4.6.6 遇有降雪天气，必须做到“以雪为令”,按照预先确定的分片包保区域，积极开展除雪工作，保持行车设备的状态良好，确保小雪局内畅通、中雪主要技术站畅通、大雪主要客运站和繁忙干线畅通。
(1)各站段必须组织建立除雪应急队伍，并配齐扫帚、铁锹等除雪必需工具及防寒设备。对重型轨道车、汽车等运输工具，要做好随时出动准备，安排人员昼夜值班。
(2)站区除雪工作由车站站长负责统一指挥，车务、工务、电务等相关单位对线路、道岔或其他区域实行“人不离岗、岗不留雪”包保。并做到“边降边扫，边扫边清”。除雪人员应留有机动，以备临时应急和降雪持续时间较长时的人员轮换。
(3)机车乘务员或巡道工发现因雪害造成线路被掩埋影响行车时，须立即报告车站值班员，车站值班员报告列车调度员，调度所负责通知工务处、有关站段和路局办公室(应急管理办公室)。工务处通知相关工务段立即派员现场查看雪情，提出放行列车条件，并在车站《行车设备检查登记簿》上登记，车站值班员据此报告列车调度员。
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