发布时间 : 星期一 文章铁路局恶劣天气应急预案》的通知更新完毕开始阅读
(9)安监室负责组织安全监察人员深入现场，加强对应急预案落实情况的检查和督导。
(10)局办室(党办室)负责协助铁路局领导做好恶劣天气的应急处置工作，加强恶劣天气情况下的值守应急，及时掌握和报告恶劣天气对铁路运输的影响情况，做好与地方政府的沟通协调工作。
(11)财务处负责对突发事件应急处置所需资金提供保障，审核调整相关费用预算。
(12)劳卫处负责协调地方卫生行政部门在救治专家支援、伤病员转运、药品器械调运等到方面的支持，组织铁路卫生防疫部门做好现场卫生防疫工作。
(13)社保处负责组织事故现场就近定点医疗机构迅速赶赴现场，积极开展伤病人员救治工作和救援工作人员医疗保障工作。
(14)公安局负责督促公安部门各项应急措施的落实，组织足够警力配合客运部门维护好站车秩序，加强对重点部位的治安管理和安全保卫。
(15)宣传部负责指派人员尽快掌握第一手资料，依据有关部门提供的口径和数据，客观准确及时地起草新闻稿件，按照铁道部宣传部及路局领导要求适时向媒体发布，正确引导舆论，尽力减少负面影响。
(16)物资处负责建立应急物资综合管理调度系统，建立应急
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物资储备、监测、预警和配送体系。
2.2.4 站段应急领导小组成员单位职责
服从铁路局应急领导小组指挥，组织人员迅速赶赴现场，根据恶劣天气影响情况，做好站车指挥，设备抢修、维护、巡检，清雪除冰，旅客疏导，安全防护等应急处置工作。
3 预防预警 3.1 预防
3.1.1 铁路局有关部门应不断总结恶劣天气影响行车的特点和规律，提高科技保障安全的能力，不断加大投入，研制和引进先进的安全技术装备，进一步拓展现有各类安全检测、监控技术装备功能，逐步完善预防各类铁路行车设备故障的监测系统。
3.1.2 局工务处应与地方各级气象部门建立有效的联系机制，在特殊地段设置气象监测点，实时掌握铁路区域性恶劣天气及其影响，积极做好恶劣天气对铁路运输影响的预报。
3.1.3 恶劣天气易发时期，各部门要加大设备检查力度。工务部门要加强线路设备的检查、巡视，电务部门应加强通信、信号等设备的检查，供电部门加强接触网、变电所、电力设备的检查、维护。
3.1.4 进一步完善路局、站段恶劣天气突发事件的监测、预测、预警制度，并制定本单位恶劣天气预报工作制度。按照“早发现、早报告、早处置”的原则，加强恶劣天气有关信息的收集、分析判断和持续监测。
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3.1.5 当发生恶劣天气突发事件时，向应急领导小组初次报告时间应在事发1小时内，报告内容主要包括信息来源、影响范围、发展趋势和采取措施等。
3.3.6 建立恶劣天气定期安全通报制度。有关单位、部门应定期向路局恶劣天气应急领导小组通报本单位辖区内恶劣天气状况及采取的措施。
3.2 预警
局工务处要随时掌握气象信息，根据天气预报及现场汇报，及时通报天气变化情况。局调度所得到恶劣天气的预报后要立即向有关单位、部门发布预警信息。
4 应急处置 4.1 分级响应
按恶劣天气的持续性、严重程度和影响范围，应急响应级别原则上分为三级。当达到本预案应急响应条件时，应启动相应级别的应急响应。
当恶劣天气情况下发生其他突发事件时，在启动本预案的同时，启动相关应急预案。
4.1.1 I级应急响应
出现下列情况之一，为I级应急响应:
(1)6小时内可能受大风影响，平均风力达11级及其以上。 (2)因雨、雪、雾或沙尘暴等造成能见度小于50米。 (3)暴风雨雪、水害塌方、泥石流、山体滑坡等造成干线中
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断行车2小时以上。
(4)铁道部决定需要启动I级应急响应的其他情况。 4.1.2 Ⅱ级应急响应
出现下列情况之一，为Ⅱ级应急响应：
(1)6小时内可能受大风影响，平均风力达8级及其以上。 (2)因雨、雪、雾或沙尘暴等造成能见度小于100米。 (3)暴风雨雪、水害塌方、泥石流、山体滑坡等造成干线中断行车1小时以上，其他线路中断行车2小时以上。
(4)铁路局决定需要启动Ⅱ级应急响应的其他情况。 4.1.3 Ⅲ级应急响应
出现下列情况之一，为Ⅲ级应急响应:
(1)6小时内可能受大风影响，平均风力达6级及其以上。 (2)因雨、雪、雾或沙尘暴等造成能见度小于200米。 (3)暴风雨雪、水害塌方、泥石流、山体滑坡等造成干线中断行车30分钟以上或限速45km/h以下，其他线路中断行车1小时以上。
(4)站段决定需要启动Ⅲ级应急响应的其他情况。 4.2 信息共享和传递
4.2.1 局应急救援指挥中心(局调度所)加强与应急管理办公室的信息交换，实现信息共享。
4.2.2 局应急救援指挥中心重点掌握旅客列车运行(位置)、晚点、积压，旅客滞留，机车车辆调动，线路、电力供应及其他
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