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活塞连杆组试题库
一、填空题
1．活塞连杆组由（活塞）、（活塞环）、（活塞销）、（连杆）等组成。
2．活塞环包括（气环）、（油环）两种。
3．在安装气环时，各个气环的切口应该（错开）。
4．油环分为（普通油环）和组合油环两种，组合油环一般由（刮油片）和（胀簧）组成。
5．在安装扭曲环时，应将其内圈切槽向（上），外圈切槽向（下），不能装反。
6．活塞销与活塞销座孔及连杆小头衬套孔的配合，一般都采用（全浮式）配合。
7．连杆由（大头）、（杆身）和（小头）三部分组成。 二、单项单选题
1.活塞的最大磨损部位是（ ）。A
A.活塞环槽 B.活塞销座孔 C.活塞裙部 2.发动机大修时，活塞销应选用（ ）。B
A.加大一级活塞销 B.与活塞同级别的活塞销 C.标准活塞销
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3.活塞销与座孔试配合格的要求是（ ）。B
A.以手掌之力能把活塞销推入销座孔的1/4，接触面积达75％以上
B.以手掌之力能把活塞销推入销座孔1/2～2/3，接触面积达75％以上
C.以手掌之力能把活塞销全部推入销座孔，接触面积达75％以上
4.活塞环漏光度检验时，同一活塞环上漏光弧长所对应的圆心角总和不得超过（B ）。
A.25° B.45° C.90°
5.造成连杆弯、扭变形的主要原因是（ ）。C A.曲轴弯曲 B.装配不当 C.发动机超负荷和爆燃 6.外圆切槽的扭曲环安装时切槽（ ）。A A、向上 B、向下
7. 活塞在工作状态下发生椭圆变形，其长轴在（ ）。A A．垂直与活塞销座轴线方向 B．平行与活塞销座轴线方向
C．没有什么具体规律
8. 活塞在制造中，其头部有一定的锥度，主要是由于（ ）。
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C
A．节省材料 B．减小往复运动的惯性力 C．活塞在工作中受热不均匀
9. 扭曲环之所以会扭曲，是因为（ ）。B
A．加工成扭曲的 B．环断面不对称
C．摩擦力的作用
10. 连杆大头做成分开式的目的是（ ）。B
A．便于加工 B．便于安装 C．便于定位
11. 为了保护活塞裙部表面，加速磨合，在活塞裙部较多采用的措施是（C ）。
A．涂润滑 B．喷油润滑
C．镀锡 D．镀铬 12. 同一台发动机必须选用同一厂牌活塞的原因是要保证（ ）。C
A．相同修理尺寸 B．相同组别 C．相同的尺寸和形位误差 D．相同的膨胀系数
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13. 活塞环背隙过小，将会造成（ ）。A
A．气缸和活塞磨损加剧 B．背压增大 C．气缸密封性降低
14. 活塞销与销座选配的最好方法是（ ）。C
A．用量具测量 B．用手掌力击试
C．用两者有相同涂色标记选配
15. 关于发动机活塞环与活塞组装，甲说：“应注意活塞环的安装方向，各气环开口角度要均匀”；乙说：“装油环时一般先装中间衬环”；丙说：“组合油环上下刮片开口应 开120°”。说法正确的是(
)。A
A、甲 B、乙 C、丙 D、甲和乙
16、为了保证活塞能工常工作，冷态下常将其沿径向做成( )的椭圆形。A
A.长轴在活塞销方向; B.长轴垂直于活塞销方向 C.A、B均可; D.A、B均不可。
17、V形发动机曲轴的曲拐数等于( )。B
A.气缸数 B.气缸数的一半 C.气缸数的一半加l D.气缸数加1
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