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边通车边施工安全施工专项方案
由于我标段施工区域位于S315省道龙游段，车流量较大，为了保证我标段施工顺利进行，保障员工施工安全，保障项目部对本标段所属范围的行车通畅,特制定此方案。
一、编制说明 ㈠编制依据
1、《公路路基施工技术规范》（JTG F10-2006） 2、《公路工程施工安全技术规范》（ JTG F90-2015） 4、《公路工程技术标准》(JTG B01-2014) 6、《公路养护安全作业规程》（JTG H30-2015） 7、中华人民共和国道路交通安全法实施条例
8、龙游县毛岭头至十里铺立交段整治提升工程设计资料及图纸、相关要求和实地踏勘资料。
9、浙江省公路水运危险性较大分部分项工程安全专项施工方案管理办法（试行）
10浙江省、市政府部门有关质量、安全、文明施工、规范管理及环境保护等方面的管理文件。 ㈡编制目的
1、根据同类工程施工过程中发生的相关安全事故特点，分析和预测本工程施工过程中固有和可能出现的危险、有害因素，并对其进行定性、定量分析，以求明确危险、有害因素和种类及危害程度，进而从安全技术和管理等方面提出可靠的安全对策措施，以实现工程施工过程安全，同时也为安全监督管理部门、监理单位实施安全监察管理提供依据。
2、深入贯彻“安全第一、预防为主”的安全管理方针，通过安全专项方案的制定、审核评估实施，使管理者明晰施工中的重点防范部位，使行驶在本项目省道上的来往车辆清楚了解施工段落的路况，及时应采取的措施，尽可能避免事故发生或降低事故发生率，从而保证财产和人身的安全。
3、管理人员和施工人员的共同努力，确保此段边通车边施工设施的持续良好状态，在发现缺失、损坏应及时进行补充。
㈢适用范围
本专项方案适用于龙游县毛岭头至十里铺立交段整治提升工程施工第Ⅱ标
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段（K27+740～K30+278）。 二、工程概况 ㈠工程简介
本项目起点于S315省道湖镇毛岭头村，路线走向由东向西，终点于马报桥村，改造路线长2.54km，改造面积6.87万平方米。工程主要内容有两侧绿化乔灌木种植和地被植物铺设，绿化种植土填筑与垃圾清理，两侧排水沟渠的建设，涵洞的加长与增设；公路北侧房前硬化及花坛施工，无村庄路段对现有路侧15米进行绿化；公路南侧利用原铁路闲置土地，增设绿化侧分带及非机动车慢行道，慢行道外进行绿化，给排水及雨水井施工和路侧石安装等。
㈡施工计划
本工程计划2015年12月15日开工至2016年6月15日完工，历时6个月。路基施工计划3个月完成（即2015年12月15日至2016年3月15日），涵洞计划2个月完成，（即2015年12月25日至2016年2月25日），绿化部分计划2个月完成，2016年3月1日至2016年5月1日，路面部分计划3个月完成，即2016年3月15日至2016年6月15日。
㈢机械设备、材料、劳动力投入情况
序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 混凝土拌和设备 砼运输车 挖掘机 自卸汽车 装载车 压路机 砂石料 土方作业班组 涵洞作业班组 绿化作业班组 JS350 5m3 PC220 东风 柳工855 ZP25 2
名称 规格型号 数量 进场时间 备 注 1 3 1 8 1 1 2015.11 2015.11 2015.11 2015.11 2015.11 2015.11 2015.11 2015.11 2015.11 2016.3 2016.3 20人 20人 50人 30人
11 路面作业班组
㈣施工准备情况
1、编制《龙游县毛岭头至十里铺立交段整治提升工程施工第Ⅱ标段边通车边施工安全专项施工方案》，并经专家评审通过后上报监理、业主、路政、交警等部门审批备案并向社会公示。项目部在施工前将进一步完善和细化具体实施方案，完善相关准备工作后方可动工。
2、本路段施工实施前，完成所有需要的交通提示牌、交通指示牌、交通警示牌、灯和道路施工安全牌，预备足够的锥形路标和防撞砂桶，对需由两侧施工车辆需进入省道通行的叉路口处进行联合检查验收，并试通行，验收小组确认具备通行条件，方可正式施工。
3、鉴于S315省道沿线车流量大、车速快、村庄较为密集，部分交通视线不佳等情况，不安全因素多，交通流量大，如果发生塞车、堵车，将影响S315省道的通行，项目部积极联系龙游县公路管理局及交警管理部门配合，一旦发生道路交通事故，及时将事故车辆运送到安全地点，保证S315省道公路的安全、畅通。
4、成立保通施工现场指挥小组，安排专人与龙游县公路管理局路政科及交警部门协调。
5、安排专职安全巡查员2名、负责现场改路交通指挥，加强道路交通安全管理，专职安全人员必须经过培训合格后方可上岗作业。
三、施工工艺
㈠边通车、边施工路段位置、长度、实施时间 K27+740-K30+278左右幅，全长2.538公里。
边通车、边施工路段详细施工计划表 序号 1 长度（m） 起讫桩号 交通维护和管制方案 双车道占用一个车道封闭施工 双车道占用一个车道封闭施工 交通管制时间 4 左 右 开始实施时间 2015.12.15 2015.12.20 备注 K28+010～K28+297(左)土方施工 K28+360～K28+410(左)土方施工 287 2 50 3
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3 4 5 6 7 8 K29+010～K29+400(左)土方施工 K29+670～K30+160(左)土方施工 K27+835～K28+297(右)土方施工 K29+311～K29+753(右)土方施工 K29+920～K29+950(右)土方施工 全线绿化种植 390 2015.12.23 2016.1.1 双车道占用一个车道封闭施工 双车道占用一个车道封闭施工 双车道占用一个车道封闭施工 双车道占用一个车道封闭施工 双车道占用一个车道封闭施工 双车道占用一个车道封闭施工 6 490 8 287 2016.1.11 7 442 2016.3.1 9 30 2016.3.3 2 2016.3.15 5 ㈡主要施工技术方案
根据JTGＨ３0-2015《公路养护安全作业规程》及浙江省有关国省道改建公路交通标志设置要求，设置限速标志标牌。 1、工程开工前需做好沿途每个村的施工告示，并在每个道口设立相应的施工警示标志及各种交通标志积极收集社会各界对保通畅工作的意见和建议，及时对保通畅工作部署进行调整；
2、在施工便道进出口处设置红白维护栏杆，禁止非施工车辆驶入便道内，并设置专人看护。
3、在距施工便道与老路交叉口处两侧各50米以外设置警示标志牌，施工告示牌，前方叉路口、有车辆进出、施工地段请减速慢行标志牌，导向牌，禁止超车标志牌。主要路口设一名人员指挥交通。
4、施工便道区域内进出入车辆要服从指挥交通人员的指挥，在确保安全的情况下才能够车辆通过。
5、交通指挥人员要求素质高，安全意识强，身体素质好。并配备交通通讯设施，穿反光背心，佩戴红色袖套，袖套上写明交通管理标志。
6、施工对原有道路造成干扰时，承包人将在施工组织设计中制定确实可行的保通措施经监理工程师认可后才进行开工。
7、在居民点或公共场所附近开挖沟槽时，应设置牢固护栏，并悬挂标志灯。 ㈢边通车、边施工路段交通维护和管制方案
根据施工计划安排和投入情况，及分部分项工程施工特点。拟采用部分路段双车道占用一个车道封闭施工管理。
1、双车道占用一个车道封闭施工
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