发布时间 : 星期一 文章隧道缺陷整治方案更新完毕开始阅读
1.4钢筋混凝土拱部拆除 1.4.1适用范围：
拱部横向缺陷宽度大于1m，或纵向缺陷范围≤5m。只有单条测线厚度不足。
所有轻微、较严重、严重、极严重均整治到厚度合格为止。 1.4.2方案要求：
拱部缺陷按照《隧道二衬欠厚缺陷整治指导性设计图》（图号：阳安二线施隧整01-06）整治。 a）拆换步骤及措施：
（1）拆换前，于拆换段前后2m范围设置拱墙工20a钢架临时支护，间距0.5m/榀，钢架采用φ22连接钢筋纵向连接，连接钢筋环向间距1m，钢架基础采用混凝土块或方木垫实，钢架与衬砌密贴，钢架底部设置同型号钢架支撑。
（2）若拆除二衬长度为一组二衬长度，拆除时利用环向施工缝进行控制，拆除采用破碎锤机械凿除，风镐清理破除，拆除前在距离环向施工缝40cm处开槽，槽宽0.4m。环向顺序从拱顶开始分段向拱脚拆除，纵向每循环大约拆除1.5m，在环向施工缝位置采用人工风镐进行破除，破处时注意对环向背贴止水带、防水板的保护，防水板预留不小于20cm作为搭接头。
（3）若拆除二衬长度为一组二衬中的一段，拆除前根据测量组的放样点位进行环向切槽，环向切槽后再进行二衬的破除。纵向每隔2.6m开槽，槽宽0.4m，采用破碎锤机械凿除，风镐清理，将二衬混凝土
分离成长2.6m小段，消除对非拆除段落的影响以及保证在凿除过程中的施工安全。破处时将二衬拱墙环向分为3个单元，首先从拱顶位置进行破除，再向两侧。
（4）凿除混凝土时，切口表面应粗糙，但结构应致密，不得留有松散、气泡、裂隙等结构，然后采用钢丝刷清理后用水冲洗，并在施工期间保持壁面洁净。凿毛标准为凹凸差不小于10mm的粗糙面。破除拱部140°范围二衬混凝土后，采用钢筋切割机切割主筋、纵向钢筋，旧有混凝土中伸出主筋、纵向钢筋长度保留不小于100cm，用以与新钢筋进行连接，连接方式采用焊接连接，并设置防火隔离板。 （5）拱部140°衬砌拆除完毕后，由测量人员对初期支护净空进行检查，并用红油漆对欠挖部位进行标识。采用破碎锤对欠挖部位进行扩挖修整，扩挖完毕后采用喷射砼进行初喷，初喷厚度4cm，稳定岩面，再按照设计图纸要求施工锚杆及网片，复喷至设计厚度，如存在初支钢架侵入二衬范围，应对侵入钢架进行拆换，初期支护施作完毕后需进行净空检查，确保衬砌厚度复合设计要求。
（6）拆除旧砼后，应将新旧砼结合处凿毛并采用高压水冲洗干净，按照图示方法设置植筋，以保证新旧砼之间连接良好。
（7）施作新的二次衬砌前应铺设防水板及无纺布，并做好与原防水板连接。环向盲管利用原环向盲管，施工中注意保护，如缺失或者堵塞不通，应在衬砌拱墙凿槽重新预埋。
（8）中埋式膨胀橡胶止水条要求宽度为50mm，厚度为20mm，技术规格详见设计图。
（9）二衬混凝土强度等级同原设计。
（10）拆除段顶部预留φ50注浆波纹管，二衬完成后检查衬砌厚度，强度达到设计要求后，对衬砌背后进行注浆回填密实，注浆要求同原设计，确保二衬与围岩密贴。
（11）在整治前、整治施工过程中以及整治完毕后，均要求对缺陷段及相邻段洞内及浅埋地表进行全过程的实时监测，一旦发生异常，应立即采取临时钢架等应急措施，以确保安全。 b）方案图及施工措施： （1）方案图
（2）破除方案：
破碎锤进行破除，人工采用风镐进行修整，切割机修边。 钢筋施工：钢筋采用切割机切除，纵向钢筋预留搭接长度不小于100cm，同一截面接头不大于50%，接头错开不小于35D。钢筋恢复及连接采用双面焊，焊接长度不小于10cm，焊缝饱满，焊渣清除干净，并设置勾筋进行加强。 （3）混凝土浇筑：
采用Ⅰ16的钢拱架进行支撑，钢架间距1榀/1m，每榀钢架间纵向连接采用φ22的螺纹钢进行连接，连接筋环向间距为1m；钢架与二衬混凝土面上部采用采用Ⅰ16的钢拱架作为横向支撑，下部采用膨胀螺栓进行固定；模板采用竹胶板进行拼制，模板与钢拱架间的空隙采用木塞或者方木进行填塞，确保二衬平整及线型平顺；混凝土浇筑采用同标号微膨胀细石混凝土，人工浇筑，振动棒振捣，浇筑混凝土时采用随打砼随立模随振捣随封模；混凝土强度达到设计允许强度后进行拆模作业，拆模后对修补二衬的部位立即进行装修打磨，确保