发布时间 : 星期一 文章地铁盾构隧道联络通道施工安全专项方案更新完毕开始阅读
8.5 脚手架塌陷应急预案48
8.6 应急物资储备49
xxxx站~xxx站盾构区间联络通道安全专项施工方案
1 编制依据和原则
1.1 编制依据
（1）xxx市轨道交通2号线一期工程土建施工xxxx站～xxxx站区间隧道设计图；
（2）联络通道特殊衬砌环构造图及联络通道结构图；
（3）xxx地铁轨道交通2号线工程xxxx站～xxxx站区间隧道地质详勘资料；
（4）盾构法隧道工程施工及验收规程（GB 50446-2008）；
（5）地下工程防水技术规范（GB 50108-2008）；
（6）地下铁道工程施工及验收规范（GB50299-1999(2003年版)）；
（7）铁路隧道施工规范TB10204-2002；
（8）铁路隧道施工技术安全规则TBJ404-87；
（9）混凝土结构工程施工质量验收规范GB50204-2002(2011版)；
（10）xxx区间施工进度及现场情况。
1.2 编制原则
（1）确保联络通道施工的顺利、安全；
（2）确保工期；
（3）合理性与可实施性；
（4）经济适用性。
2 工程概况
2.1 工程简述
xxxx站～xxxx站区间始于xxxx与xxx路口的xxxx站，沿xxx路向南延伸，到达xxxx站。本区间所处位置地貌为黄河二级阶地地貌，沿线地形较为平坦，周边为城市道路、国铁站场、建筑。地面标高104.6m～108.3m，北高南低。城市道路下方管线密集，埋深一般在3m以内。区间左线1437.578单线米，区间右线1437.314单线米，共设置两个联络通道，在区间最低点附近YDK24+036.858位置设置的联络通道A，与泵站合建；在YDK24+516.182处设置联络通道B。根据地层及周边环境情
况，联络通道与泵站在洞内注浆加固后采取矿山法施工。
2.2 工程地质与水文地质
2.2.1地层岩性
根据地质勘查资料，A联络通道（里程YDK24+036.858）上部为粉土、粉砂，下部为粉质粘土，粉质粘土夹粉土层，拱顶埋深16.5m；B联络通道（YDK24+516.182）上部为粉土、粉砂，下部为粉质粘土，粉质粘土夹粉土层，拱顶埋深13.8m。地质剖面见下图：
图2.2-1 A联络通道地质图 图2.2-2 B联络通道地质图