发布时间 : 星期五 文章基础执照复习提纲更新完毕开始阅读
208-45.机轮轮胎上若落上油脂，为防止轮胎损坏，应当: C Ａ、用汽油清洗，然后用压缩空气吹干 Ｂ、用干布擦干，然后用压缩空气吹干 Ｃ、用干布擦干，再用肥皂水清洗
Ｄ、用酒精或油漆稀释剂清洗，再用压缩空气吹干
208-26.对于磨损的高压轮胎，只要有完好的帘线层和胎圈，对其胎面的翻修规定为:C Ａ、最多翻修三次 Ｂ、只能由轮胎制造厂翻修
Ｃ、翻修次数不受限制 Ｄ、翻修超过三次只能作低压轮胎
208-76.飞机轮胎出现下面哪种情况时应进行胎面翻新 B
Ａ、由于易熔塞熔化引起放气过的轮胎 Ｂ、有80%或更多些的胎面磨损 Ｃ、有60%到70%的胎面磨损 Ｄ、轮胎受到液压油污染时
208-10.轮胎和机轮制造厂常常建议，在从轮轴上拆卸装有活动轮缘的机轮之前，要将轮胎放气，其目的是：B
Ａ、为了消除轮轴保险螺帽和轮轴螺纹之间的变形
Ｂ、在活动轮缘的连接处有损坏或强度减弱的情况下，作为一个安全预防措施 Ｃ、可提醒拆轮子的人，必须先顶起飞机再拆轮子 Ｄ、卸掉轮胎充气压力对轮轴上的作用力
208-84.一个新安装的无内胎轮胎，在首次充气以后，发现在24小时内其压力降低为15%，则 B
Ａ、是允许的 Ｂ、不能使用
Ｃ、补充充气投入使用 Ｄ、只能作低压轮胎使用
208-85.对停机时间三天以上的飞机应当: A
Ａ、每48小时移动一次或把飞机顶起来 Ｂ、每12小时移动一次 Ｃ、必须把飞机顶起来 Ｄ、可以不必采取措施
208-86.在安装无内胎轮胎时，轮胎上有个\红点\Ａ、\红点\必须安装在机轮上的气门嘴处
Ｂ、\红点\必须安装在与机轮上的气门嘴呈180°处 Ｃ、\红点\表示轮胎是可用的 Ｄ、\红点\表示此轮胎为高压轮胎
208-87.在装配分离式机轮时，应使每个半机轮轮缘上标有\字样的地方 A Ａ、互成180° Ｂ、相对齐 Ｃ、任意放置，只要对正连接螺栓即可 Ｄ、互成90°
208-66.在使用胶囊式刹车装置的飞机上，在没有装机轮的情况下不应将压力供到刹车装置上，以防止: D
Ａ、空气进入刹车系统 Ｂ、油液的过量损失 Ｃ、损坏刹车压