发布时间 : 星期四 文章吉林长春某机场飞行区场道工程施工组织设计方案更新完毕开始阅读
便道，将此环状便道通过支状连接而与营地及其他施工单位进行勾通，将支状便道接通至弃
土场、拌合场、油库、材料库等主要场所。我方便道拟利用原田间小路扩宽修建，宽度为6
m，路面铺碎石防滑。土石方工程完成后，由于地势平坦，土面区已满足压实度要求，施工区
内可不设便道，但要对重车经常行走部位铺碎石防滑。
二、施工供水
本标段的施工供水干管已由业主修建，根据我方施工需要用φ80支管自干管线引出，再用φ
50分管线引自各工点及生活区。在生活区及施工区建立蓄水池储水，供日常生活和施工使
用。
三、施工供电
根据招标文件提供的资料，建设单位已将电源通至工地现场，电压为380v。为了保证用电安
全，我方将根据规范要求进行避雷和接地。同时在工地配备2台385KW及2台75KW的柴油发
电机组做为备用电源，以供生产电网停电时生产和生活使用。
四、施工照明
本工地由于属露天作业，故照明均采用塔架式灯塔照明，塔架搭设高度视照明范围而定。灯
塔塔架采用竹脚手杆搭设，塔架顶安装高压纳灯，其个数根据照明度而定。
五、施工通讯
本工程对外的施工通讯，主要考虑以有线通讯为主，无线电话、对讲机配合为辅。有线通讯
主要与当地电信部门联系，采用程控电话交换机，安装程控电话在工程项目经理部内，以方
便与外界的联系。
六、办公及生活区临时设施建设
本工程办公及生活区按业主指定的位置进行规划设计。在规划设计时充分办公及生活营区施
工的影响。土方工程施工期间办公区及生活区设于施工场地之外，场道工程施工期间办公区
及生活区尽量设于已施工完毕的土面区内。临时设施建设采用的房屋结构为空心砖水泥块墙
体，顶部为岩棉夹芯波纹钢板。办公室等办公用房则采用装箱式铁皮活动板房，方便搭建及
拆卸。
七、拌合场建设
本工程在道面基层及面层施工前，在道面标段已完土面区内设置稳定土及混凝土拌合场。场
内包括搅拌站、材料堆放场、值班室、蓄水池、修理间等临时设施，搅拌站及材料堆放场地
面做硬化处理。
搅拌站及材料堆放、机械停放场地的值班室、修理间等的用房全部用空心砖墙体，上覆岩绵
夹芯波纹钢板顶盖。为节约用地、管理人员办公室兼做宿舍。
八、排水设施
为了有效防止夏季雨水过多，在施工现场及生活区需设置排水系统。生活区排水采用周围布
置防水沟，并将场地设置一定坡度的自流方式，排水沟采用浆砌勾缝。施工现场排水，根据
情况采用永临结合的方式，地面排水主要靠地表明沟，将土面区及道面区汇集雨水引入到自
然沟渠中。
九、工地废料、垃圾及生活污水的处理设施
本工程拟在生产区和生活区设垃圾箱，收集生活、生产垃圾并用垃圾车运至指定地点。
在生产区和生活区设消毒过滤池，生活污水及施工污水集中到消毒过滤池消毒后排入沟渠。
临时设施及临时用地的位置、占地数量详见《表8.5 临时设施布置及临时用地表》及《施工
现场临时设施布置图》。
表8.5 临时设施布置及临时用地表 用途 项目经理部驻地 土方施工队驻地 基层施工队驻地 面层施工队驻地 排水施工队驻地 基层稳定土拌合场 面层混凝土拌合场 钢筋加工场 停车场 库房 面积 1000m 800m 600m 600m 200m 12000m 10000m 1000m 3000m 800m 2222222222位置 需用时间 2002.06～2003.10 2002.06～2003.05 2003.02～2003.07 2003.03～2003.10 2002.09～2003.06 2003.02～2003.07 2003.03～2003.10 2003.03～2003.10 2002.06～2003.10 2002.06～2003.10 施工便道 合计 5000m 35000m 22 2002.06～2003.10
第四章施工工艺与方法、技术措施及采用新工艺、新材料 第1节总体施工方案
一、施工原则
1、采用平行流水作业的情况下，保证各工序均衡、连续、高效地施工，要求上道工序为下道
工序的开工创造施工条件，下道工序的施工保证上道工序的成品完整不受损坏，确保工程质
量全面创优。
2、充分利用平面、空间和时间组织施工作业，密切围绕主要工序组织施工，为及早进入下道
工序的施工创造条件，避免产生窝工。施工高峰，加强网络计划管理，求得均衡施工。
3、采用新技术、新工艺、新设备提高施工产品质量和施工进度。
提高机械化施工水平，实现大型机械化连续施工作业能力，满足规范的技术质量要求。
二、施工总体方案
1、施工合同签订后，立即组织施工队伍进场，做好施工准备工作，首先是临时设施的布置，
充分利用现场条件要求紧凑、合理、整洁规范。