发布时间 : 星期一 文章辽宁省现代物流发展现状分析更新完毕开始阅读
辽宁省物流基础设施情况汇总表
年份 项目 2011年 数量 4035 / 增长率 / / / / 2012年 数量 4757 555.4 10.47 3912 1513 增长率 17.89% / 0.67% 18.55% 26.05% 2013年 数量 4867.4 645.6 11.01 4023 1798 增长率 2.32% 16.14% 5.16% 2.83% 18.80% 2015年目标 数量 / / / / 1800 增长率 / / / / 10% 全省铁路营业里程（公里） 高速铁路（公里） 公路里程（万公里，不含城管路段） 10.40 高速公路（公里） 全年港口集装箱吞吐量（万标箱） 3300 1200.3 23.9% 的基础上，初步形成了一体化物流综合管理信息系统，提高企业物流综合管理的效率。以大连口岸物流网、锦程物流网、中国物流联合网、沈阳物流公共信息网为代表的物流信息网络体系已具雏形。
4.现代物流业战略地位不断提升
早在2008年，辽宁省政府就制定了《辽宁省现代物流发展规划》（2008-2015），该规划确立了现代物流的战略地位，提出打造“一圈两区三带五中心”的物流产业发展空间布局。“一圈”是以沈阳为中心的沈阳经济区物流发展圈，“两区”是辽东半岛沿海物流发展区和辽西物流发展区，“三带”是指辽宁沿海物流产业带、沈大物流产业带和锦朝阜物流产业带，“五中心”是指沈阳东北地区物流中心城市、大连东北国际性物流中心城市和锦州、营口、丹东区域物流中心城市。近几年来，辽东半岛沿海地区以建设大窑湾保税港区为重点，打造大连东北亚国际航运中心；沈阳经济区以建设沈阳东北物流中心为核心，培育现代物流产业集群；辽西地区以建设区域性商贸物流中心为基础，建设中蒙俄国际物流服务体系。
5. 物流装备制造业有了长足发展
辽宁省作为国家装备制造业基地，利用装备制造业优势，大力发展物流装备制造业。近年来，相关企业不断加大研发力度，大力发展大型专业化船舶、集装箱、专用运输车辆、自动化物流装卸设备、物流仓储设备等物流装备。经过几年来的调整改造和结构优化，目前已初步形成以沈阳、大连为重点的物流装备制造产业集群，沈阳金杯、沈飞、新松、大船重工、大连重型机械、大连中集等已成为我国物流装备制造业的重点企业。以沈飞的自动化仓库设备和新松机器人的AGV、物流自动实验装置为代表的高科技含量产品，已
达到国内领先水平。沈阳、大连正逐步成为技术先进、结构合理、功能完善、特色鲜明、竞争力强的我国物流装备制造技术产业基地。
6. 第三方物流市场不断完善
第三方物流是物流现代化、专业化、社会化建设重要标志之一。几年来，辽宁省不断加大第三方物流需求的开发力度，逐步提高工商企业物流业务外包的比例，不断扩大第三方物流市场规模。与此同时，不断加强培育第三方物流企业，积极推进铁路、公路、民航等部门货运体制改革，按照现代物流理念，打破行业分割，引进先进的物流技术和管理经验，壮大第三方物流企业规模，提高第三方物流业务比重。对交通运输、仓储配送、货运代理、多式联运、邮政等企业通过兼并、联合等形式进行整合，培育第三方物流企业。
7．现代物流服务能力逐步增强
近几年我省引进和培育了一批现代物流企业。部分运输企业、仓储企业逐步按照现代物流理念进行改造，完善其物流服务功能，实现向现代物流企业转变。一批仓储企业通过与工商企业共建供应链战略伙伴关系，提供从原材料到产成品营销的全程物流服务；利用原有的仓储设施条件，应用现代信息技术发展电子商务，优化商品的供应和销售，建立商流、物流、信息流相结合的物流模式，提供供应链一体化的物流服务。此外，我省高校、科研院所充分发挥其技术优势，出现一批物流科技企业，这些物流科技企业积极做好物流软件开发、深入研究物流信息运营、物流技术运用、物流规划与管理咨询等高端服务。以锦程国际物流集团为代表的民营物流企业已发展成为国内物流知名企业，国内外知名物流企业如马士基、普洛斯、宝供也相继进驻，带动了我省物流企业营运服务水平的提
高，服务功能向高附加值、多元化方向发展。
（二）辽宁省物流发展中存在的主要问题
尽管我省发展现代物流已经具备一定的基础和条件，过去几年
物流业发展取得了长足进步，但与国家二次振兴东北老工业基地的战略要求和全省经济发展的需求比较，与发达国家和沿海省份比较还存在较大差距。当前，我省物流发展中存在的主要问题如下：
1. 物流业发展环境尚需继续完善
为进一步促进我省现代物流业发展，有必要制定相关的地方性法规和政府规章，为我省现代物流业发展提供良好的法制环境。同时，要尽快建立健全信用机制和信用体系，强化监督机制，鼓励开展仓单质押等物流金融业务，促进现代物流业与金融服务业的融合。第三，尽快建立社会物流统计体系，科学合理地设立统计指标，建立现代物流统计调查制度和预警、预测和信息发布制度，为相关部门及时了解物流业发展进程、发现问题、做出决策，提供详实可靠的统计数据。第四，加速现代物流业人才的引进和培养，建立结构合理的人才队伍和现代物流业发展的人才支撑体系。重点加强物流高级管理人才、物流专业技术人才的引进和培育，完善物流人才利用机制。
2. 现行管理体制难以适应我省现代物流业发展的客观要求 物流产业的发展涉及到基础设施、物流技术设备、产业政策、 投资融资、税收、海关、服务、运输标准等多个方面，而这些问题的管理分属于不同的政府职能部门，各职能部门对现代物流认识不足和缺乏统一协调的战略思想，成为物流产业发展的主要瓶颈之一。