《汽车构造(底盘)》思考题集

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21-1 整体式车桥和断开式车桥各有什么特点?为什么整体式车桥通常配用非独立悬架而断开式车桥与独立悬架相配用?

21-2转向轮定位参数有哪些?各起什么作用?主销后倾角为什么在某些轿车上出现负值?前束如何测量和调整?

21-3转向驱动桥在结构上有什么特点?其转向和驱动两个功能主要是由哪些零部件实现的?

21-4 为什么现代轿车上广泛采用发动机前置前驱动形式? 21-5 为什么辐板式车轮比辐条式车轮在汽车上得到更广泛的采用?

21-6 试分析在轿车上多采用深式轮辋而在货车上主要使用平底轮辋的原因。 21-7轮辋轮廓类型及代号有哪些?其结构形式又有几种?国产轮辋规格代号是如何规定和表示的?

21-8子午线轮胎和普通斜交轮胎相比,有什么区别和特点?为什么子午线轮胎得到越来越广泛的使用?

21-9无内胎轮胎在结构上是如何实现密封的?为什么在轿车上得到广泛使用?有自粘层和无自粘层的无内胎轮胎有什么不同?应用如何? 2l-lO 国产轮胎规格标记方法如何表示?

21-11 车轮通风和平衡的目的何在?在结构上是如何实现的?

第二十二章 悬 架

22-1 汽车上为什么设置悬架总成?一般它是由哪几部分组成的? 22-2 什么是悬架系统的固有频率?它与哪些因素有关?

22-3汽车悬架中的减振器和弹性元件为什么要并联安装?对减振器有哪些要求? 22-4 双向作用筒式减振器的压缩阀、伸张阀、流通阀和补偿阀各起什么作用?压缩阀和伸张阀的弹簧为什么较强?预紧力为什么较大?

22-5 常用的弹性元件有哪几种?试比较它们的优缺点。

22-6何谓独立悬架、非独立悬架?钢板弹簧能否作为独立悬架的弹性元件?螺旋弹簧、扭杆弹簧以及气体弹簧等,能否作为非独立悬架的弹性元件? 22-7 何谓主动悬架和半主动悬架,它们有何区别?

第二十三章 汽车转向系统

23-1何谓汽车转向系统?机械转向系统由哪几部分组成(以简图说明之)? 23-2 目前生产的一些新车型的转向操纵机构中,为什么采用了万向传动装置? 23-3 何谓转向器角传动比、转向传动机构角传动比和转向系统角传动比?为同时满足转向省力和转向灵敏的要求,应采取哪些措施?

23-4何谓转向盘的自由行程?它的大小对汽车转向操纵有何影响?一般范围应为多大?

23-5 为什么目前在轻型及微型轿车和货车上大多数采用齿轮齿条式转向器? 23-6 转向摇臂与摇臂轴之间可否用平键或半月键连接?用锥形三角细花键连接时,它们之间的相对位置有无定位要求?怎样定位?

23-7 转向直拉杆、横拉杆两端的压缩弹簧有什么作用?横拉杆两端的弹簧可否设计成沿轴线安装?

23-8 动力转向器中的反作用柱塞有何作用?去掉行不行? 23-9 动力转向器中的控制阀有哪些形式?工作原理如何?

23-10电动助力转向系统是如何分类的?与液压助力式相比较,它有哪些优点?

第二十四章 汽车制动系统

24-1 何谓汽车制动?试以简图说明制动力是如何产生的? 24-2 鼓式制动器有几种形式?它们各具什么特点?

24-3有些领从蹄式制动器的两蹄摩擦片周向尺寸设计得不相等,为什么? 24-4制动器的间隙为何要调整?试述一次调准式和阶跃式间隙自调装置的工作原理及特点

24-5 盘式制动器与鼓式制动器比较,有哪些优缺点?

24-6 何谓制动踏板自由行程?它超出规定范围将产生什么后果?

24-7 何谓人力制动系统、动力制动系统和伺服制动系统?动力制动系统和伺服制动系统的区别?

24-8气压制动系统供能装置中的空压机、储气罐、调压阀、溢流阀、进气滤清器、排气滤清器、管道滤清器、防尘器以及多回路压力保护阀等装置的作用是什么?这些装置在气压制动系统中是否都南可少的?为什么?

24-9 试述串列双腔活塞式制动阀或并列双腔膜片式制动阀的随动作用。 24-10 增压式伺服制动系统和助力式伺服制动系统各具什么特点?

24-11 什么是理想的汽车前、后轮制动力分配比?汽车制动时前轮或后轮先抱死会产生什么后果?

第二十五章 汽车车身

25-1 汽车车身哪些装置和措施有助于乘员抵御恶劣气候的影响? 25-2 试述非承载式车身的特点。为什么货车驾驶室都采用非承载式结构? 25-3 以捷达轿车的通风、暖气、制冷联合系统为例,说明采取什么关键措施可使制冷系统停止工作并使暖气系统运行? 25-4 试述车身壳体结构的安全防护措施。 25-5 试述安全气囊系统的工作原理。

25-6 为什么说集装箱运输可提高运输效率和降低运输成本?

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