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给买方。问：卖方是否要支付这笔款项？为什么？ 答：卖方只需要负担卸货费用，不需要负担进口报关费用。
CIF LANDED是CIF变形的一种，它只改变了CIF术语租船运输方式下卸货费用的负担，并没有改变买卖双方应承担的责任，也没有改变风险转移界限，所以使用该术语成交时，应由卖方承担卸货费用，但仍由买方自负费用办理进口报关手续。
因此卖方只承担卸货费用，而不需承担进口报关费用。
45．我国某公司与国外C公司以CFR术语成交一笔出口服装的合同。合同规定6月底前装运。6月22日我方的货物装上了运往指定目的港的船只后，由于正巧是星期日，业务员未向买方发出装运通知，因此买方未能及时办理投保手续。货物在当天晚上因火灾全部被烧毁。该损失责任应该由谁来承担？请说明理由。
回答依据：CFR下装船通知未及时发出的后果 答：该损失责任应由我方承担。
使用CFR术语成交时，由卖方负责订立运输契约，办理租船订舱事宜；而保险则由买方负责办理。因此，在货物装船后卖方应该及时给予买方说明已按照规定交货的充分通知，以便买方办理投保手续。如果由于卖方未及时通知导致买方未能及时投保，则由此产生的风险应由卖方承担。
本案例中，由于我方业务员未及时向买方发出装运通知，致使买方未能及时办理货物投保手续，因此火灾导致全部货物被烧毁的风险应该由我方承担。
46．德国某公司与我国某公司签订了一份CFR合同，由德国公司向我国公司出口化工原料。合同规定：德国公司在1998年5月4日交货。德国公司交货后，载货船于当天启航驶往目的港青岛。德国公司于5月10向我国公司以传真发出装船通知，我国公司于当天向保险公司投保。货到目的港后经过我国公司检验发现，货物于5月8日在海上运输途中发生损失。
1、对于上述风险损失应该由谁承担？为什么？ 依据：CFR下装船通知未及时发出的后果 2、本案中，哪方当事人应负责安排海上运输？哪方当事人应负责安排海上货物运输保险？
第三次习题
47．按FAS成交，买卖双方风险划分的界限是（ B ）。
A．目的港船上 B．装运港船边 C．装运港船舷 D．装运港船上 48．一般来讲，出口业务应争取使用（ C ）术语成交。
A．FOB B．FCA C．CIF D．FAS 49．CIF Ex Ship's Hold 与DES相比，买方承担的风险（ A ）。
A．前者大 B．后者大 C．两者相同 D．买方不承担任何风险 50．DAF贸易术语（ D ）。
A．只适用于公路运输方式
B．只适用于铁路运输方式
D．可适用于各种运输方式
C．适用于铁路和公路运输方式
51．采用DAF成交时，交货地点在（ C ）。
A．出口国边境 B．进口国边境 C．两国边境指定地点 D．货交买方处置 52．按DES术语签订的合同属于（ D ）。
A．启运合同 B．装运合同 C．发货合同 D．到达合同 53．下列术语中卖方不负责办理出口手续及支付相关费用的是( D ) A．FCA B．FAS C．FOB D．ＥＸＷ 54.表明“主运费已付”的是( C )术语。
A.E组 B.F组 C.C组 D.D组 55、下列贸易术语中，需要由卖方办理进口通关手续的是：( C )
A. DAF B. DEQ C. DDP D. CIP 56、下列贸易术语卖方承担义务最大的是：( C )
A. CIP B. DDU C. DDP D. FOB
57、采用DES贸易术语达成的交易，卖方交货的地点在( B )。
A. 装运港船上 B. 目的港船上 C. 目的港码头 D. 装运港码头 58、 DES条件下成交的合同中，装运期和交货期的顺序应为（ A ）
A、6月1日和7月1日 B、7月1日和6月1日 C、6月1日和6月1日 D、7月1日和7月1日
判断
（ F ）59．《国际贸易术语解释通则2000》中的13种贸易术语，卖方承担责任最小的是EXW，最大的是DDU。
（ F ）60．在FAS条件下，如果买方所派的船只不能在装运港靠岸，则应该由买方负担费用将货物从装运港码头驳运到船边。
（ T ）61、按DES术语成交，卖方是否投保，由其自便，按CIF术语成交，卖方则必须办理保险。 （ F ）62、按照INCOTERMS2000的规定，DES术语仅适用于水上运输方式。
63、我国某公司与韩国某公司签订一份CIF合同，进口电子零件。合同订立后，韩国公司按时发货。我国公司收到货物后，经检验发现货物外包装破裂，货物严重受损。韩国公司出具证明，说明该货物损失发生在运输途中。对于该批货物的运输风险双方均未投保。
1、对于上述风险损失应该由谁承担？为什么？ 卖方韩国公司，卖方在CIF合同下有投保义务 2、本案中，哪方当事人应负责安排海上运输？哪方当事人应负责安排海上货物运输保险？
64、我国某进出口公司以CFR价格术语签订合同出口一批水果，由于承运货物的海运船舶在海运途中曾经搁浅，致使部分水果变质。货到目的港后经买方检验发现损失情况很严重，随即要求卖方予以赔偿，而卖方拒绝并提出让买方找船方索赔。
1、此项损失的风险由谁承担？为什么？ 买方，风险的转移界限 2、卖方的理由和主张是否正确？为什么？ 正确
3、该案件的损失应该如何处理？为什么？ 向保险公司或船方索赔
4、如本合同以CIF价格属于订立，上述损失应如何处理？为什么？ 相同
第四次习题 单项选择
65. 我国某进出口贸易公司拟向俄罗斯客商出口一批服装，就服装的款式可要求买方提供（ A ）,以洽谈合同条款。
A. 样品 B. 规格 C. 商标 D. 产地 66. 凡货、样难以达到完全一致的，不宜采用（ B ）。
A. 凭说明买卖 B.凭样品买卖 C. 凭等级买卖 D.凭规格买卖 67. 凭卖方样品成交时，应留存（ B ）以备交货时核查之用。
A. 会样 B. 复样 C. 参考样 D. 对等样品 68. 对于大宗散装货物，因较难掌握商品的数量，通常在买卖合同中规定（ B ）。
A. 品质公差条款 B. 溢短装条款 C. 立即装运条款 D. 仓至仓条款 69.目前我国的法定度量衡制度是（ B ）。
A. 公制 B. 国际单位制 C. 英制 D. 美制
70. 当合同中未注明商品重量是按毛重还是净重计算时，则习惯上应按（ B ）计算。
A.毛重 B.净重 C. 以毛作净 D.公量
71.凡 “约”或“大约”字样用于信用证所列数量时，按《跟单信用证统一惯例》（UCP500）的规定，这种约定应理解为交货数量有不超过（ A ）的增减幅度。
A. 10% B. 5% C. 2.5% D.1.5%
72.对某些比较难掌握其品质的工业制成品或农副产品，为了避免交货品质与合同不符,我们多在合同条款中规定（ C ）。
A. 溢短装条款 B. 增减价条款 C. 品质公差或品质机动幅度 D. 商品的净重
73. 广东某进出口公司与外商签订了一份出口大豆的合同，合同规定的出口数量为1000公吨，并规定允许卖方交货的数量可增减3%，但未对多交部分货物如何作价给予规定。交货时，卖方依合同规定多交了30公吨，根据惯例，此30公吨应按（ B ）作价。
A. 到岸价 B. 合同价 C. 议定价 D.离岸价
74.对于价值较低的农产品或散装的大宗低价商品，往往采用（ A ）来计算其重量。
A. 以毛作净 B. 法定重量 C. 净重 D. 理论重量
75.下列哪一种不属于国际贸易中凭样品买卖的常见做法（C ）
A．凭卖方样品买卖 B.凭买方样品买卖
C.凭封样买卖 D.凭对等样品买卖
76 .商品的标准是指将商品的规格和等级给予标准化，下列哪一个不是常见的标准（ D ）
A.F.A.Q标准 B.G.M.Q标准 C.I.S.O.9000标准 D.优良标准 77 .数量机动幅度范围内的计价方法一般不按（ D ）计算。
A.合同价 B.装运时市场价
C.货到时市场价 D.运输期间国际市场平均价格 78.下列那个标志不属于指示性标志的字样（ C ）
A.Handle with care B.This Side up C.Poison D.Use no hook 79.规定包装材料和包装方式时不宜采用（ D ）之类语句
A.纸箱装 B.麻袋装 C.镀锌铁桶装 D.适合海运包装 80．对生丝、棉花和羊毛等商品的计重方法可采用 （ A ）。 A．公量 B. 毛重 C. 理论重量 D. 法定重量 81. 凡凭样品买卖，如合同中无其他规定，则卖方所交的货物（ C ） A.可以与样品大致相同 B.许可合理的公差 C.必须与样品一致 D.可以与样品不同
82. 我出口大豆一批，合同规定大豆的水分为最高14%、含油量为最低18%、杂质为最高5%，这种规定品质的方法是（ A ）
A.凭规格买卖 B.凭等级买卖 C.凭标准买卖 D.凭说明书买卖
83. 若合同规定小麦含水率为：最高10%。这里的“最高”是（ C ）
A.溢短装条款 B.品质公差 C.品质机动幅度 D.数量机动幅度 判断题
84.交货数量的机动幅度一般只可由卖方选择。（ F ）
85. 若卖方交付货物的品质在约定的品质机动幅度或品质公差范围内，除非买卖双方另有规定，一般不另行增减价格。（ T ）
86 .法定重量就是除去商品所有包装之后的净重。（ F ）
87 . 买方提供样品，我方复制一样品寄交买方确认，这个样品即为复样。（ F ） 88. 如果买方对商品提出特殊的包装要求，那么该包装费用仍应由我方承担。（ F ）
89 .某外国客户向我方提出购买花生仁意向，要求按含油量40%，含水分15%，不完善粒6%，杂质1%的规格订立合同。在一般情况下，我方可接受该要求。（ F ） 90 . 包装费用一般包括在货价之内，不另计价。（ T ）
91 .在出口贸易中为了显示我方提供的商品质量优良，在合同中要尽量多的采用既凭样品买卖，又凭规格