发布时间 : 星期二 文章鹿门隧道风险评估及预防措施更新完毕开始阅读
表五 鹿门隧道残留风险等级表 涌水、突泥 序号 风险因素 风险事件 概率等级 后果等级 风险等级 概率等级 3 塌方 后果等级 2 风险等级 Ⅲ 概率等级 滑坡 后果等级 风险等级 1 进、出口浅埋 塌方 2 洞身浅埋 塌方 3 2 Ⅲ 3 局部可能发育含水溶洞、溶腔 涌水、突泥 3 2 Ⅲ 4
出口滑坡体 滑坡 3 2 IV 6风险评估综合及风险登记
风险评估综合及风险登记结果如表六、表七所示。
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表六 风险评估综合表
评估阶段 隧道名称 地质概况 设计情况 施工情况 评估目标 识别方法 风险因素 进出口、洞身浅埋 局部可能发育含水溶洞、溶腔 施工阶段 鹿门隧道 长度 隧址区上覆土层为坡残积粉质粘土（Q时间 1557m di+el2008年11月25日 线别 新建铁路厦深线 ）；下伏基岩为泥盆系（D1-2gt）的砂岩、页岩；奥陶系（O2+3ln）的灰岩 全隧道除明洞外均采用新奥法施工，锚喷支护，仰拱超前，拱墙一次衬砌。Ⅳ级围岩采用三台阶七步开挖法施工，V级围岩采用双侧壁导坑法施工。 截止2008年12月5日，进口正在洞口防护 安全、环境 静态风险识别 涌水、突泥 √ 原因背景 地质因素 塌方 √ 原因背景 地质、地形因素 滑坡 √ 原因背景 地质因素 涌水突泥等级 风险对策 塌方等级 风险对策 洞口设大管棚或双层小导管、洞身长管棚和超前小导管超前支护，监控量测，仰拱紧跟，及时衬砌 基底注浆 滑坡 等级 风险对策 出口滑坡体 评估方法 风险事件 塌方 II 涌水、突泥 滑坡 II III 清除滑坡体 评估结论：通过本次风险评估，初步识别鹿门隧道存在涌水突泥、塌方风险及滑坡风险。通过采取措施降低了以上风险，但仍有残留风险。施工中应做好相关风险防范工作。 下阶段注意事项：为保证隧道施工安全，隧道建设应对风险进行管理。施工时应根据设计文件制订风险防范措施及突发安全事故应急预案,执行风险管理制度，有效防范和规避隧道建设风险。 10
表七 风险登记表
序号 风险事件 成因 初始风险 概率后果风险等级 等级 等级 风险处理措施 残余风险 概率后果风险等级 等级 等级 残余风险处理措施 施工中加强监控量测，仰拱紧跟，及时衬砌 施工中加强监控量测，仰拱紧跟，及时衬砌 风险处理负责人 填写日期 意见/备注 1 塌方 进、出口浅埋 4 3 Ⅱ 采用Φ108大管棚以及Φ50双层小导管进行超前支护，采用双侧壁导坑法施工，加强监控量测，仰拱紧跟，及时衬砌 3 2 Ⅲ 杨敏 2008-12-10 2 塌方 洞身浅埋 4 2 II 采用Φ89mm长管棚、Φ50超前双层小导管、Φ42超前小导管进行超前预支护 3 2 Ⅲ 杨敏 2008-12-10 3 涌水、突泥 含水溶洞、溶腔 4 3 II 基底注浆 3 2 Ⅲ 地质预报、物探、超前钻孔 杨敏 2008-12-10 4 滑坡 出口滑坡体 4 3 III 清除滑坡体 3 2 IV 施工中加强监控量测、洞内外观察 杨敏 2008-12-10 11
八、鹿门隧道风险应对专项施工方案 1 监控量测方案 1.1隧道监控量测
现场监控量测是对围岩支护体系的稳定性状态进行监测，为初期支护和二次衬砌设计参数的调整提供依据，是确保施工及结构安全、指导施工顺序、便利施工管理的重要手段。
项目部根据以往类似隧道施工经验，结合设计文件，在施工过程中，将按照要求进行监控量测，以量测资料为基础及时修正支护参数，使支护参数与地层相适应并充分发挥围岩的自承能力，围岩与支护体系达到最佳受力状态，并在施工中进行信息化动态管理，达到确保工程质量、施工安全和进度，合理控制投资的目的。
隧道监控量测工作必须紧跟开挖面进行，在隧道正洞洞身支护完成后，尤其是仰拱施工完毕后，喷锚支护已闭合成环，及时进行全断面监控量测，随时掌握围岩动态和初期支护的工作状态，保证围岩稳定和施工安全，指导和确定二次衬砌施作时间。
1.2量测项目、方法及布置
对DK432+142～DK432+182、DK433+624～DK433+664隧道浅埋地段开展地表沉降观测，并与洞内观测点布置在同一断面里程，观测点纵向间距不大于20m，布点观测断面不小于24个；对隧道Ⅳ、Ⅴ级围岩段开展洞内外观察、拱顶下沉、净空变化监控量测，Ⅳ级围岩段量测断面间距不大于20m，Ⅴ级围岩段量测断面间距不大于10m。
量测项目及方法见表1-1。 1.3监测方法
为确保量测精度和加快量测速度，隧道拱顶下沉和水平收敛量测中将采用目前比较先进的无接触围岩量测技术。它具有快速、准确、灵活方便等优点。
量测原理：无接触法围岩稳定性量测系统分为数据采集和数据处理两部分。数据采集由全自动测量机器人及软件控制仪器自动完成量测全过程，数据采集完成后直接导入计算机利用数据处理软件对数据进行平差、成图、
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