发布时间 : 星期一 文章鹿门隧道风险评估及预防措施更新完毕开始阅读
1风险因素核对表
通过对勘测资料、地勘报告、施工图等进行分析，鹿门隧道风险因素见表一：
表一 鹿门隧道风险因素核对表
风险事件 风险因素 地形、地质 地形、地质 地质 地质 进出口浅埋 洞身浅埋 局部可能发育含水溶洞、溶腔 出口滑坡体 突泥 涌水 ★ 塌方 ★ ★ ★ 滑坡 注：其中打“★”表示该风险因素对风险事件有影响。 2风险清单表 根据以上分析，本隧道施工中存在的主要风险为：涌水突泥风险、塌方风险、滑坡风险等；因此对隧道主要存在的涌水突泥、塌方、滑坡风险因素进行识别，识别结果见表二。 表二 鹿门隧道风险清单表 序号 风险事件 风险产生的 原因 进出口浅埋 洞身浅埋 局部可能发育含水溶洞、溶腔 险源类别 地质、地形因素 地质、地形因素 后果 可能引发 重大安全事故 可能引发 重大安全事故 备注 1 2 3 4 塌方 塌方 涌水、突泥 滑坡 出口滑坡体 可能引发重大地质因素 安全事故，环境灾害 可能引发重大地质因素 安全事故，环境灾害 3风险评估内容 本次风险评估以定量、半定量为主，结合现有统计数据及现行规范、规定进行，根据已掌握的勘测、设计各方面资料分析确定各风险因素导致的风险事件可能发生的概率和可能产生的后果。 在综合考虑了地形地质条件、勘测、设计有关资料后，将各种风险因素
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导致相应事故发生的的概率及后果分别用1~5五个数值来表示，其中，概率等级 “1”~“5”分别代表“很不可能”、“不可能”、“偶然”、“可能”、“很可能”，后果等级“1”~“5”分别代表“轻微的”、“较大的”、“严重的”、“很严重的”、“灾难性的”；并定义概率及后果的估值的乘积为风险指数，依据《铁路隧道风险评估暂行规定》风险等级标准（4.2.5）将风险指数分为“极高（I级）、高度（II级）、中度（III级）、低度（IV级）”四个等级。初始风险评估结果见表三。
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表三 鹿门隧道初始风险等级表
涌水、突泥 序 号 风险因素 风险 事件 概率等级 后果等级 风险等级 概率等级 塌方 后果等级 风险等级 概率等级 滑坡 后果等级 风险等级 1 进出口浅埋 塌方 4 3 Ⅱ 2 洞身浅埋 塌方 4 2 Ⅱ 3 局部可能发育含水溶洞、溶腔 涌水突泥 4 3 Ⅱ 4 出口滑坡体 滑坡 4 3 III 7
4风险对策措施
按照评估结果，本隧道施工图风险事件均为I~IV级风险，分别属于不可接受或不期望范畴，需采取针对性措施将风险降低至可接受或可忽略范围，故制定对策表如四。并在施工过程中，参建各方积极研究分析，细化处理措施，以期最大程度的降低风险至可接受范畴。
表四 鹿门隧道风险对策措施表 涌水、突泥 序号 风险因素 风险事件 风险等级 对策措施 风险等级 对策措施 采用Φ108大管棚以及Φ50双层小导管进行超前支护，采用双侧壁导坑法施工，加强监控量测，仰拱紧跟，及时衬砌 采用Φ89mm长管棚、Φ50超前双层小导管、Φ42超前小导管进行超前预支护 风险等级 对策措施 塌方 滑坡 1 进、出口浅埋 塌方 Ⅱ 2 洞身浅埋 塌方 Ⅱ 3 局部可能发育含水溶洞、溶腔 出口滑坡体 涌水、突泥 Ⅱ 基底注浆 4 滑坡 III 清除滑坡体 5残留风险评估 由于及时采用了相应的风险对策措施，隧道施工的风险会相应地降低，但不可能完全消除，故在结合初始风险评估结果和制定对策措施的基础上，对隧道残留风险进行评估，残留风险评估结果如表五所示。
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