发布时间 : 星期五 文章CRJ--200正常飞行程序 - 图文更新完毕开始阅读
“Whoop ，Whoop，Pull Up”；“Windshear。
遮光板上GPWS G/S电门灯亮。
EICAS状态页面出现GPWS FAIL和 WINDSHERA FAIL。
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片刻后所有指示消失。（参考机组使用手册2-04-18-1）
22. 检查遮光板上左右ROLL（横滚）电门灯弹出位且灯灭。
23. 检查FCP（飞行控制面板）上AP DISC（自动驾驶脱开）开关在闭合位。 24. 检查ENGINE OIL LEVEL（发动机滑油量）电门灯在弹出位且灯灭。 25. 两侧面板检查：
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各照明控制旋钮按需调节。
WIPER（雨刷）选择器OFF（关断）位。
STALL PTCT PUSHER（失速保护推杆器）开关在ON（接通）位。 检查校对时钟。
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26. 检查DCP（显示控制面板）：
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按压BRG（方位指针选择）按钮选择PFD显示ADF或VOR方 式。 按压TFC（空中防撞系统）按钮，检查MFD显示TFC OFF。 调节FOMART/RANGE（方式/距离）内旋钮，检查MFD显示FMS MAP 方式。
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选择NAV SOURCE（导航源）旋钮，检查 PFD显示FMS方式。
27. 检查左ARP（大气数据基准面板）：
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调节DH/MDA（决断高/最低下降高度）旋钮，检查PFD不显 示DH/MDA（决断高/最低下降高度）。
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按压RA TEST（无线电高度测试）按钮则PFD显示50英尺无 线电高度指示和上升的跑道。
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按压HPA / IN（百帕/英寸汞柱）按钮，检查PFD高度表以百 帕形式显示。
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调整BARO（气压）旋钮，PFD高度表以当前场压或修正海压 为气压拨正值。
28. 检查DTP（显示转换面板）上旋钮在NORM（正常）位。 29. 检查PFD和MFD指示正常。
30. CVR（驾驶舱语音记录器）测试：
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按压TEST（测试）按钮并保持5秒，证实绿色指示灯亮。
31. 检查ED（EICAS显示器）1#2指示正常且无不正常信息。 32. 备用仪表检查：
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备用姿态仪检查：
拉出PULL TO CAGE （拉出锁定）杆，姿态指示与当前飞机姿态相一致，
松回，检查无故障旗。
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备用高度表气压拨正值调定为当前的修正海压或场压。 备用空速表指示为零。
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33. 上部操纵台检查：
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HORN（起落架警告静音）电门灯按出位且灯灭，保护盖盖好。 ANTI-SKID（防滞刹车）控制开关ARMED(预位）位。
MLG BAY OVHT（主轮舱过热）测试开关扳住在OVHT（过热）位，
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则出现下列指示：
三声谐音，语音警告“Gear Bay Ovht”（起落架舱过热），主警告灯亮。 EICAS主页面显示MLG BAY OVHT（主轮舱过热）信息。 开关松开，则所有指示消失。
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OVHT TEST （过热测试）开关扳住在WARNFAIL（警告失效）位，
则出现下列指示：
单声谐音，主告诫灯亮。
EICAS主页面显示MLG OVHT FAIL（主轮舱过热失效）。
开关松开，则所有指示消失。
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DN LCK REL（起落架下位锁松开）开关在上位。 起落架手柄放下到位。 超速音响警告测试：
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OVSP TEST（超速音响警告测试）开关扳住在 1 位，则出现音响警告：
（咯，咯，咯）声。
OVSP TEST（超速音响警告测试）开关扳住在 2 位，则出现同上的音响警告。
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IND LTS（指示灯光）开关按需放至BRT（亮）位或DIM（暗）位。 DCU（数据集中组件）音响测试：
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AURAL WARN TEST(音响警告测试)开关扳至1位后松开，
一旦出现音响警告，将开关再次扳至1位后松开。
AURAL WARN TEST(音响警告测试)开关扳至2位后松开，重复上述测
试。（参考机组使用手册1上音响警告03-10-02）
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LAMP TEST（灯泡测试）通常由机务人员完成。
34. 油门杆扇区检查：
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PICH DISC（俯仰脱开）手柄收进在垂直位。 ROLL DISC（横滚脱开）手柄收进在水平位。 SPOILER（扰流板）控制开关在AUTO（自动）位。 THRUST REVERSER（反推）控制面板检查：
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反推控制开关在ARMED（预位）位 并且EICAS状态页面显示
“L REV ARMED”（左反推预位） “R REV ARMED”（右反推预位）信息。
EMER STOW（应急收上）电门灯在按出位且灯不亮。
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FLIGHT SPOILER（飞行扰流板）手柄在RETRACT（收回）位，在F/CL （飞行控制）简图页面检查扰流板指示零。
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油门杆在SHUT OFF（关断）位。
GPWS FLAP OVRD（近地警告系统和襟翼警告超控）开关保护盖盖好。 襟翼手柄在0位，并且在EICAS主页面上指示为零。
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35. RTU（无线电调谐组件）检查：
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两个RTU（无线电调谐组件）显示正常。 TACS（空中防撞系统）测试：
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按压RTU面板上TCS行选键，显示TACS页面，按压TEST行选键。
则出现下列指示：
在PFD（主显示器）上显示TRAFFIC（冲突）和TCAS TEST（空中防撞系统测试），升降速度表同时出现相应指示。
在MFD（多功能显示器）上指示冲突情况。
测试成功后出现语音信息:“TACS SYSTEM TEST OK”（空中防撞系统测试正常）。
36. ACP（音频控制面板）检查：
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将监听按钮VHF（甚高频）1#2和INT/SVC（内话/勤务）按入并调整音量， 其余按出位。
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R/T / I/C（发射/内话）三位开关按需在中立或I/C（内话）位。 VOICE/BOTH（语音/双位）开关在 BOTH（双位）位。 SPKR（扬声器）按钮按入并调整音量。
MASK/BOOM（面罩/吊杆）开关在BOOM（吊杆）位。 EMER/NORM（应急/正常）开关在NORM（正常）位。
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37. 旅客广播系统测试：
ACP（音频控制面板）上发射旋钮选择PA（旅客广播）位，然后：
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内话控制面板上按压PA（旅客广播电门灯，检查：
电门灯亮。
使用手持话筒，检查客舱扬声器有声响传出。
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内话控制面板上按压CHIME（谐音）电门，检查客舱扬声器传出高/低音。 内话控制面板上按压CALL（呼叫）电门灯，检查：
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电门灯亮。
客舱扬声器传出高/低谐音。
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内话控制面板上按压EMER（应急）电门灯，检查：
电门灯亮。
客舱扬声器传出高/低谐音。
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ACP（音频控制面板）上发射旋钮选择VHF1（甚高频1），检查内话控制面 板上电门灯全灭。
38. 检查两部气象雷达控制旋钮均在OFF（关断）位。 39. 备用调谐控制面板检查：
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1#2 RTU INHIBIT PUSH（无线电调谐组件抑制按压）电门灯在按出位 且灯灭。