某地铁站主体结构钢筋工程施工方案

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范要求留置。

④画箍筋间距线:按已划好的箍筋位置线,将已套好的箍筋往上移动,由上往下绑扎,采用缠扣绑扎;箍筋与主筋要垂直,箍筋转角处与主筋交点均要绑扎,主筋与箍筋非转角部分的相交点成梅花交错绑扎;箍筋的弯钩叠合处应沿柱子竖筋交错布置,并绑扎牢固;柱箍筋端头弯成135°,平直部分长度取10d和75mm中的最大值(d为箍筋直径)。

⑤连墙壁柱的绑扎应先绑扎柱筋,后绑扎墙筋。

⑥柱筋绑扎完应进行质量检查,确保钢筋的垂直,轴线位置准确。 (7)楼梯

①工艺流程:核对楼梯角度、踏步→画位置线→绑主筋→绑分布筋→绑踏步筋。

②在楼梯段底模上画好主筋和分布筋的位置线。

③根据图纸主筋和分布筋的方向,先绑扎主筋后绑扎分布筋,每个交点均绑扎,遇楼梯梁时,先绑梁后绑板筋,板筋要锚固到梁内,锚固长度见详见上表4-2、4-3。

(8)钢筋绑扎位置允许偏差值见下表。

4-4、钢筋绑扎位置允许偏差值

项 目 箍筋间距 列间距 主筋间距 层间距 钢筋弯起点位移 受力钢筋保护层 中心线位移 预埋件 水平及高程 ±5 ±5 ±10 ±5 ±10 允许偏差(mm) ±10 ±10 4.2.8钢筋的保护层

结构受力钢筋的混凝土保护层厚度:

(1)顶板、底板、顶梁、底梁迎土侧45mm,顶板、底板、顶梁、底梁背土侧35mm;

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(2)中板、中板梁、内墙面30mm,柱30mm; (3)侧墙迎土侧45mm,侧墙背土侧35mm;

(4)混凝土结构中受力钢筋的混凝土保护层厚度不小于钢筋的公称直径; (5)箍筋和拉筋应箍在主筋上。 4.2.9钢筋工程的技术措施

(1)车站结构的顶、中、底板应设置马蹬筋,以保证双层钢筋位置准确,马蹬筋的选用详见相关设计图。

(2)所有板面(及排水沟等)均需参照建筑设计图所示的坡度、排水方向、位置施工。

(3)各层现浇板的结构标高和建筑面标高的数值,根据所处位置的不同有所不同,施工时需仔细核对建筑施工图后方可施工。

(4)当顶、中板跨度大于6米,要求设预拱度,其起拱按L/1000。 (5)楼板开孔处理措施:

①当板上圆形孔洞直径d及矩形孔洞宽度b(b为垂直于板跨度方向的孔洞宽度)不大300mm时,板筋绕过孔洞不截断,也不需特殊处理;

②当300mm

(6)对于单向板的面主筋,在其梁支座处需稍作弯折并紧贴梁面钢筋的下部穿过。

(7)除设计图中要求的除外,框架梁的纵向钢筋不应与箍筋、拉筋、及预埋件等焊接。

(8)在主梁与次梁、次梁与次梁相交处及梁柱节点处均应进行箍筋加密配置:主梁内在次梁作用处,箍筋应贯通布置。凡未在梁配筋图中注明附加钢筋者,均在2h1+3b范围内设附加钢筋,箍筋肢数,直径同梁箍筋,间距50mm。

(9)梁板钢筋搭接:顶板(顶板梁),中板(中板梁)上层钢筋不得在支座1/3跨度内,下层钢筋不得在跨中1/3跨度内。底板(底板梁)上层钢筋不得在跨中1/3跨度内,下层钢筋不得在支座1/3跨度内。

(10)柱相邻纵向钢筋连接接头相互错开,错开距离不小于500mm和35d中的较大者,且在同一截面内钢筋接头面积百分率不应大于50%。柱子(不含暗

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柱)的主筋连接采用钢筋连接器,主筋每边多于4根时应分在三个截面上连接。当钢筋接头不能满足要求时,应采用一级机械连接接头。

(11)受力钢筋的接头采用焊接,除应满足《混凝土结构工程施工质量验收规》(GB50204-2002)(2011版),《钢筋焊接及验收规范》(JGJ18-2012)外,还应满足结构接地网的有关要求和注意各层梁、板的受力方向,正确判定各截面的受拉面,以选定钢筋施工连接的最佳位置。

(12)当板面与梁面平齐、板筋与梁纵筋相交时,按以下方法处理: 在顶板和中板顶面,板筋放在梁纵筋上面;在顶板和中板底面,板筋放在最下面一排梁纵筋上面。在底板顶面,板筋放在最上面一排梁纵筋下面;在底板底面,板筋放在最下面一排梁纵筋下面。

(13)钢筋设置在同一截面内的焊接接头应相互错开。在任一焊接接头中心至长度为钢筋直径d的35倍,且不小于500mm的区段内,同一钢筋不得有两个接头,在该区段内有接头的受力钢筋截面面积占受力钢筋总截面面积的百分率为受拉区不宜超过50%,当钢筋接头不能满足要求时,应采用一级机械连接接头;焊接接头距钢筋弯折处不应小于钢筋直径的10倍,且不宜位于构件的最大弯矩处。

(14)钢筋绑扎前应设置具有一定强度的垫块,确保钢筋有足够的保护层。车站结构的顶、中、底板应设置马蹬筋,防止钢筋挠度过大。

5、钢筋质量控制

5.1进场钢筋质量标准及验收

5.1.1原材要求

(1)进场钢筋质量应符合国家规定的标准,应有出厂质量证明书或试验报告单,钢筋表面和每盘(捆)钢筋均应有相应的标志

(2)进场时应按炉罐批号及直径分批检验,按规范要求进行复试和见证取样,经检验合格后方可使用。

(3)钢筋表面应洁净、无损伤,不得有锈蚀和油污,带有颗粒状或片状老锈的钢筋不得使用。

(4)焊条须满足设计要求并附有产品合格证。

(5)滚轧直螺纹钢筋套筒按《钢筋机械连接用套筒》(JG/T 163-2013)要

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求,采用可焊性材料,在工厂与型钢(与钢筋等强)预焊,直螺纹钢筋连接接头的等级为二级,当钢筋接头不能满足错开要求时,应采用一级机械连接接头,除合格证、材质单以外,必须有供货单位的质量保证书和钢筋连接的型式检验报告。 5.1.2原材复试要求

热轧钢筋进场按批进行检查和验收,每披由同炉号、同牌号、同规格、同冶炼方法的钢筋小于等于60t作为一批。见证取样数必须大于总试验数的30%。

5.2钢筋加工质量要求

5.2.1钢筋加工允许偏差

5-1、钢筋加工的允许偏差

项目 受力钢筋顺长度方向全长的净尺寸 弯起钢筋的弯折位置 箍筋内净尺寸 允许偏差(mm) ±10 ±20 ±5 5.2.2钢筋加工验收

(1)所有加工钢筋,包括端头弯曲部分的弧度、长度、平直部分长度、角度均需满足设计及相关规范及规程的要求。

(2)对于滚轧直螺纹钢筋的验收包括以下几个方面:

①接头形式检验:施工过程中应用钢筋滚轧直螺纹连接,厂方负责提供有效的型式检验报告。

②连接钢筋时,应检查连接套的出厂合格证,钢筋丝头加工检验记录。 ③钢筋连接工程开始前和施工过程中,应对每批进场钢筋和接头进行工艺检验:

A、每种规格钢筋的接头试件不得小于三根; B、对接头试件的钢筋母材进行抗拉强度试验;

C、3根接头试件的抗拉强度均应满足《钢筋机械连接技术规程》(JGJ 107-2010)中Ⅰ级强度的规定,试件抗拉强度尚应大于等于1.10倍钢筋母材的实际抗拉强度。

④随机抽取同规格接头数的10%进行外观检查,钢筋与连接套规格一致,接

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