河流航运价值的评价2015届_地理综合题答题模板

发布时间 : 星期一 文章河流航运价值的评价2015届_地理综合题答题模板更新完毕开始阅读

高考地理小专题答题模式(答题模版+高考真题+强化训练)

2015届 地理综合题答题模板 (六) 河流航运价值的评价 一般考查方向为综合题,偶尔会涉及到选择题 分析角度 自 然 条 件 气候 地形 河道 答题模板 降水丰富均匀,河流流量大,季节变化小,冰期短 地形:平坦,流经平原,水流平缓 宽阔平直,水深 流域内人口多,经济发达,联系密集,运输量大 社会经济条件 高考真题 结合图文材料,回答问题。 (1)甲省很多河流不利于发展河运。请你结合图中信息说明两条自然原因。 思路点拨:解答该题的关键是①明确影响河流航运的因素:一般有水量、径流量的稳定性、结冰期、河网密度等方面。②影响人口数量变化的主要因素是自然增长和人口的迁移。③明确城市化水平高意味着城市建设会占用大量耕地。④能从图中分析出景点分布的特点。 精讲精析:第(1)题,甲省为河南省由图可知其省内河流多为上游河段,流量较小,且各自孤立,形不成河流运输网,从而影响航运能力。 (1)甲省河流多为上游河段,水量较小(流速较快);甲省很多河流互不连通,未形成河运网络(甲省河流水量季节变化大)。

1

高考地理小专题答题模式(答题模版+高考真题+强化训练)

强化训练一 (2)说明甲、乙两河航运效益的差异,并简述其原因。(10分) (3)据图分析乙河流域内多洪涝灾害的主要自然原因是什么。(10分) (2)差异:甲河航运效益优于乙河。自然原因:甲河径流比较稳定,水量丰富,通航里程长。人为原因:甲河流域人口稠密,国家众多,经济发达。 (10分) (3)降水丰富且季节分布不均;河流支流众多,入海自然河道单一,泄洪不畅;地势低平,泥沙淤积河道。(10分) 解析:甲河为莱茵河,流经温带海洋性气候区,流量稳定,径流量季节变化小,利于全年通航;流域内人口稠密,国家众多,经济发达,航运效益高。乙河为淮河,位于季风气候区,径流量季节变化大,通航里程短;下游因泥沙沉积导致地势低平, 强化训练二 阅读下列材料和图回答问题 长江素有“黄金水道”之称,其干流通航里程 2800多千米,是我国内河运输的主动脉,沿线的石化、冶金、汽车等原材料运输对水运依赖程度高达80%。近20年来,

2

高考地理小专题答题模式(答题模版+高考真题+强化训练)

随着中部经济与东部经济差距的拉大,长江河道治理和基础条件未得到有效改善,其运输能力仍有70%未能发挥,和欧洲的莱茵河相比,其水量是后者的10倍。但年运量仅为后者的20%。特别是长江中下游利用程度较低。 (1)对比莱茵河,说明长江航运能力低于莱茵河的自然原因 答案:(1)气候原因:长江流域地处亚热带季风气候区,降水季节变化和年际变化大,流量变化大; 莱茵河大部分为温带海洋气候,全年降水季节分配比较均匀,流量变化小。 地形因素:长江上游落差大,水流急,不利航运;莱茵河流经地区大部分河段地势低平,水流平稳 补充:亚马孙河比莱茵河的航运价值低的原因? 莱茵河沿岸工农业发达对航运的需求大;而亚马孙河流经热带雨林气候区工农业不发达,对航运的需求小 强化训练三 读图和材料:材料一:长江流域图 材料二:长江水能蕴藏量近2.68亿千瓦, 占全国的40%,相当于美国、加拿大、日本三国水能蕴藏量的总和。长江流域可开发的水力资源总装机容量近2亿千瓦,占全国的50%以上。 根据材料回答下列问题。 (1)试从长江流域的自然环境和长江水系、水文特点的角度,分析长江水能资源极为丰富的原因。 材料三:长江“黄金水道”干、支流通航里程达7.9万千米,占全国内河通航里程的72.7%。2006年长江水运的货物运输量约9.9亿吨,成为目前世界上内河运输最繁忙、运量最大的通航河流。 (2)试从长江航运的自然条件及其流域内的社会经济条件分析长江航运发达的原因。(10分) (1)长江流域位于我国亚热带季风气候,降水丰沛,加上支流众多,流域面积广,径流量大;长江流域跨我国三级阶梯(1分),河流落差大。 (2)自然条件:长江流域降水丰沛, 支流众多,流域面积广,径流量大,通航里程长;无结冰期,通航时间长, 中下游地形平坦,江阔水深,水流平缓 社会经济条件:长江流域物产丰富,经济发达,人口众多,城市密集,航运需求量大。 强化训练四 下面为我国某地区图,读图回答问题。 3

高考地理小专题答题模式(答题模版+高考真题+强化训练)

(1)图中M地区是我国内河航运发达的地区之一,试分析其原因。〔10分) 答案:)地处珠江三角洲,(降水丰富)河流水量大(2分);(地势平坦)水流平稳(2分);河网密集冰网密布)(2分);无结冰期,全年通航(2分),经济发达,人口稠密,客货运量大(2分)。 强化训练五 下面为我国四城市图,读图回答7—9题。 7.田中①、②、③、④四城市形成和发展的主导区位因素依次是 A.交通、政治,河流、旅游 B.地形、交通、宗教、河流 C.矿产、交通、政治、宗教 D.政治、矿产、河流、宗教 8.四城市所在地形区形成的主要原因正确的是 A.①城是风力沉积作用 B.②城是流水侵蚀作用 C.③城是断层下陷 D.④城是冰川侵蚀作用 下面是四城市所在省(区)年运输线路长度(单位:千米)表,其对应正确的是 省(区) 铁路营业里程 内河航道里程 公路里程 甲 4818 O 143778 乙 3110 467 112930 丙 2387 5996 147611 丁 550 O 44813 A.①—甲、②—乙、③一丁、④—丙 B.①一乙、②—甲、③—丙、④一丁 C.①一甲、②一乙、③—丙、④—丁 D.①一丁、②一丙、③—甲、④—乙 CAB

4

联系合同范文客服:xxxxx#qq.com(#替换为@)