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天津市宝坻区消防专项规划（2012-2020年） 文 本
系统智能化监控装置，便于对火点位置及实时状况一目了然，确保指挥调度到位。
2、将其纳入规划区内的综合防灾指挥中心平台，便于信息共享及调度指挥。统一指挥调度安全、医疗、气象、环保等重点救援及防护部门，保障各部门高度协调，共同防灾救险。
3、本次规划分别在宝坻新城和京津新城各设置1个二级消防指挥中心，以达到消防信息的最快传达。 第33条 现场实时图像传输系统
1、在消防车库、操场、通信室安装有云台和具备远程控制功能的摄像机，将采集到的图像经数字压缩后传输到指挥中心，供指挥中心远程监控消防站的日常战备训练、接警出动情况。
2、规划区内企业的重大火灾隐患监控应纳入应急指挥中心实时监控。为共享资源消防图像监控系统应与公安、交警的图像监控系统联网，便于对火灾隐患的排查及火灾位置的预判等。
3、除规划配置常规消防员个人通信装备外，有条件地区宜配置消防员个人定位系统、消防员个人信息终端等。 第34条 消防车辆动态管理系统
每台消防车应配置350MHz车载电台。消防车可配置GPS定位和常用消防指令下达装置。在有条件的地区，消防车可配置车载信息终端车载电脑。通过无线数据传输通道与指挥中心联网，实时查询相关消防业务数据如电子预案等。 第35条 消防提示系统
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结合宝坻区公告标志设置消防信息提示系统，根据交通系统设置消防疏散及避难场所指示标示。宝坻区内设置广播语音提示系统，及时有效的引导人们疏散避难。
第六章 消防供水规划
第36条 消防水源
1、两个新城消防供水主要依靠市政供水系统，并充分利用规划区内部水系的天然水源和再生水。对新城以外地区消防用水可采用市政供水和地下水相结合。
2、各中心村结合自身情况建设消防水池、水塔、集中供水管网等供水设施。
3、使用再生水作为消防用水时，其水质应满足国家有关城市污水再生利用水质标准。 第37条 消防供水水量
消防用水标准为：同一时间发生3处火灾，一次灭火用水标准为100 L/s。火灾持续供水时间均按照3小时供给，规划区消防用水量为900立方米/次。 第38条 消防供水管网
消防供水管道与城市生产、生活给水管道合并使用，分别按近、远期的高日时用水量和设计水压进行设计。消防供水管网主要采用环状形式布置。
对于消防供水不足的区域，设置消防水池，其容量根据保护对象
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确定，最低不小于100立方米。 第39条 市政消火栓系统
市政消火栓等消防供水设施的设置数量或密度，应根据被保护对象的价值和重要性、潜在的火灾风险、所需的消防水量、消防车辆的供水能力、城市未来发展趋势等因素综合确定，一般应符合下列要求：
1、市政消防栓应沿街、道路靠近十字路口设置,间距不应超过120m,当道路宽度超过60m时，宜在道路两侧设置消火栓，且距路边不应超过2m、距建（构）筑物外墙不宜小于5m。
2、城市重点消防地区应适当增加消火栓密度及水量水压。 3、市政消火栓规划建设时，应统一规格型号，一般为地上式室外消火栓。
4、严寒地区可设置地下式室外消火栓或消防水鹤。消防水鹤的设置密度宜为1个/ km2，消防水鹤间距不应小于700m。
市政消火栓配水管网宜环状布置，配水管口径应根据可能同时使用的消火栓数量确定。市政消火栓的配水管最小公称直径不应小于150mm，最小供水圧力不应低于0.15MPa。单个消火栓的供水流量不应小于15 L/s，商业区宜在20 L/s以上。消防水鹤的配水管最小公称直径不应小于200mm，最小供水圧力不应低于0.15MPa。
与生产或生活合用的消防给水管道上的消防栓应设切断阀。 第40条 天然取水码头规划
规划结合宝坻区地表水系，规划32个天然取水码头。在每个消防站的责任区至少设置一处消防水池或天然水源取水码头以及相应
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的道路设施，并采取必要的防冻措施，作为消防水源的补充和自然灾害或战时重要的消防备用水源。
第七章 消防通道规划
第41条 消防通道等级划分
消防车通道主要依靠城市道路建设。根据城市发展要求和规划用地布局，规划城市消防车通道体系划分为：区域消防通道、区间消防通道和区内消防通道三个等级。道路的宽度、限高和道路的设置应满足消防车辆通行和灭火作战的要求。 第42条 区域、区间和区内消防通道
1、区域消防通道主要用于与周边县市及其它城市在区域防灾救灾时的物资及人员的大规模调动，这一类通道必需能够满足大规模人员物资流通的需要，因此还要求有一定的封闭性，不容易被一般的交通流量所阻断。一般主要依托国道、省道、高速公路、城市快速路及高架立交以及通往机场、码头的主要道路。
2、区间通道主要是用于联系城区与各乡镇之间的互通，同时也承担各消防责任区之间的消防物资及队伍的调动功能，以便于集中消防力量，统一指挥，进行重大火灾的消防灭火任务，这一类通道尤其在近期规划消防站尚未全部建设完成、各消防站负责的责任区面积普遍较大时更显重要。一般主要依托联系城区与各镇的县级公路、宽度在20米以上的村道、城市及镇区的主干道及次干道。
3、区内消防通道主要是消防车赶往火灾发生地的道路，一般为
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