发布时间 : 星期六 文章冷室压铸机的结构及故障实例分析 - 图文更新完毕开始阅读
8- 压射室 C1-压射腔 C2-压射腔 C3-增压腔 C4-回程腔
第二节、液压传动系统 液压传动系统是通过各种液压元件和回路来传输动力，从而实现各种动作程序的系统。液压传动系统由以下五个基本部分组成：
动力元件——液压泵，它供给液压系统压力油，是将电动机输出的机械能转换为油液的液压能装置。
执行元件——液压缸或液压马达，是将油液的液压能转换为驱动工作部件的机械通用装置。实现直线运动的执行元件叫做液压缸；实现旋转运动的执行元件 叫做液压马达。
控制元件——各种控制阀，如方向控制阀、压力控制阀、流量控制阀等，用以控制、调节液压系统中油液的流动方向、压力和流量，以满足执行元件运动的要求。
辅助元件——包括油箱、过滤器、蓄能器、热交换器、压力表、管件和密封装置等。 工作介质——液压油。通过它进行能量的转换、传递和控制。
压铸机它主要由液压泵、顶针液压缸、压射液压缸、调模液压马达、液压控制元件、液压蓄能器、过滤器、空气滤清器、热交换器组成。如图2-7所示为力劲机械厂有限公司生产的DCC280液压传动系统部装图。
图2-7 DCC280液压传动系统部装图
1-液压泵 2-锁模油路组件 3-调模液压马达 4-空气滤油器 5-顶针油路组件（2） 6-顶针油路组件7-压射油路 8-压射油路尾板组件 9-压射回油油箱 10-润滑泵 11-主油箱 12-冷却器 一、液压蓄能器装置
液压蓄能器的用途是在液体压力下容纳一个液体量，并在需要时给出。合理地选用液压蓄能器对于液压系统的经济性、安全性及可靠性都有其重要的影响。液压蓄能器的种类及结构如图2-8所示，卧式冷室压铸机一般采用第3、4种。
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图2-8 蓄能器的种类
1-重量式蓄能器 2-弹簧式蓄能器 3-活塞式蓄能器 4-气囊式蓄能器 5-薄膜式蓄能器 活塞式蓄能器主要适用于大体积和大流量，可以在低温-53℃到高温121℃之间使用，它的强度和可靠性较高。活塞式蓄能器的气体（通常为氮气）和液体被一个自由运动的活塞分离。活塞在一个液压缸套中活动并通过密封圈密闭气体和液体，最大增压比（即气体压力与工作压力之比）为1：10。在选用时应考虑到活塞运动时的磨擦损失及泄漏。故不适宜工作频率高、压力差小的系统回路。
图2-9 蓄能器的种类
气囊式蓄能器：氮气和液体由密封的弹性胶囊分开，氮气装在胶囊中，胶囊装在钢质容器内，使预压气体不能泄漏出来。它的工作特点是：感应灵敏、迅速、运行惯性低。气囊式蓄能器的结构如图2-9所示。1-钢质容器 2-液体接头 3-盘形阀 4-皮气囊 5-充气阀.
气囊式蓄能器的工作原理：如图2-10所示，充液时，液压系统的液压油推开盘形阀流入钢质容器内并将皮囊中的氮气压缩至一定体积；放出液体时，液压油从盘形阀口流出进入到所需容器，气囊中的氮气压力起推动液压油、压紧盘形阀的作用。盘形阀能限制气囊被压出孔外。
图2-10 气囊式蓄能器的工作原理
力劲机械厂有限公司所生产的卧式冷室压铸机采用液压蓄能器适时地补充压射机构的液压油以增加压射运动的压力和速度。 二、过滤器
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过滤器的用途就是滤去油液中杂质，将压力介质的污染减低到容许程度，保证液压系统正常工作。过滤器的精度可分为四类：粗过滤器——能滤去直径d≥0.1mm的杂质；普通过滤器——能滤去d=0.1mm ~0.01mm杂质；精过滤器——能滤去直径d=0.01mm~0.005mm杂质；特精过滤器能滤去直径d=0.005mm~0.0001mm杂质。常用过滤器有网式、线隙式、纸芯式、烧结式几种，压铸机常采用网式过滤器。
1-端盖
2-焊接支架
3-铜丝网 4-端盖
如图2-11网式过滤器
三、空气滤清器
空气滤清器一般安装在主油箱的上盖上，它具有两种功能：一是作为注油过滤器，在添加液压油时，可防止杂质进入油箱；二是作为通风过滤器，系统工作过程中油箱液面波动需要空气来平衡，可通过过滤器对外界流入油箱的空气起过滤作用。如图2-12所示为油箱注油口的空气滤清器。
图2-12油箱注油口的空气滤清器
四、油箱
油箱在液压系统中用于储存油液，以保证供给液压系统充分的工作油液，同时还具有散热、使渗入油液中的空气溢出以及使油液中的污物沉淀的作用。油箱有整体式和分离式两种。整体式是指利用主机的底座等作为油箱，而分离式油箱则与主机分离并与泵等组成一个独立的供油单元。通常油箱用2.5mm—5mm钢板焊接而成。如图2-13所示为小型分离式油箱。
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加油口 滤清器
过滤器
图2-13小型分离式油箱
1-吸油管 2-网式过滤器 3-空气过滤器 4-回油管 5-顶盖 6-油面指示器 7、9-隔板
8-放油塞
五、热交换器
液压系统中常用油液的工作温度为40℃-50℃，一般最高不高于55℃，最低不低于15℃，温度过高将使油液迅速变质，同时使液压泵的容积效率下降；温度过低使液压泵吸油困难。为控制油液温度。油箱常配有冷却器和加热器，热交换器是冷却器和加热器的总称。
第三节、安全控制系统 在锁模运动区周围安装了如图2-14所示中的序号1前机门、序号2后机门、序号3动型座板上盖、序号4尾板上盖、序号5肘后罩板、序号6肘前罩板、序号7肘尾罩板，以防止曲肘（机铰）、模板顶针运动时，不会发生意外的伤害。
图2-14 卧式冷室压铸机防护设施图
1-前机门 2-后机门 3-中板盖 4-尾板盖 5-肘后罩板 6-肘前罩板
7-肘尾罩板 8- 飞料挡板
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