发布时间 : 星期二 文章国道G320线保山境内段(保山至蒲缥)公路改建工程A1高边坡安全方案更新完毕开始阅读
国道G320线保山境内段（保山至蒲缥）公路改建工程A1区 KO+000~K9+100
8.10钢筋切断机操作工安全技术交底 ······················· 28 7.10.1交底内容 ······························· 28 8.11钢筋工安全技术交底 ···························· 29 8.11.1交底内容 ······························· 29 7.12砼工安全技术交底 ····························· 30 8.12.1交底内容 ······························· 30 8.13护坡砌筑工安全技术交底 ·························· 32 8.13.1交底内容 ······························· 32 九、安全要求 ··································· 33
8.9.1交底内容 ································ 26
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高边坡安全专项施工方案
一、编制依据
1、《国道G320线保山境内段（保山至蒲缥）公路改建工程A1区合同段招标文件》
2、国道G320线保山境内段（保山至蒲缥）公路改建工程A1区合同段相关施工设计图及技术交底
3、《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076-95） 4、《公路路基施工技术规范》（JTG F10-2006） 5、《爆破安全规程》（GB6722-2003）
二、适用范围
国道G320线保山境内段（保山至蒲缥）公路改建工程A1工区合同段，K0+000~K9+100全线高填深挖边坡防护工程。
三、编制目的
国道G320线保山境内段（保山至蒲缥）公路改建工程A1工区合同段全线浆砌片石拱形护坡、锚索、锚杆框格梁坡面防护，共八个作业段区为30米以上高边坡防护，因施工高度在30米以上，属高空作业，施工中需搭设支架，危险系数大，浆砌片石拱形防护，和锚索、锚杆框格梁坡面防护，在施工中还涉及脚手架搭设、机械设备操作、石块及材料
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的搬运等问题，经分析危险源因素多，危险等级高，为保证现场施工人员的人身安全，减少不必要的伤害和经济损失，保障工程进度的安全推进，特编制本安全专项施工方案。
四、工程概况
1、 K2+040~K2+335.85右侧:段落程度315.85米、中桩最大挖方深度25.9米、最大边坡高度51.3米、浆砌片石拱形护坡10618㎡
2、 K2+660~K2+820右侧: 段落程度260米、中桩最大挖方深度16.2米、最大边坡高度40.9米。锚索框格梁坡面护坡946㎡，锚杆框格梁坡面护坡4968㎡。
3、 K3+877~K4+256左侧:段落程度379米、中桩最大挖方深度33.5米、最大边坡高度36.3米、膨胀土坡面防护、浆砌片石拱形护坡8790㎡。
4、K3+877~K4+241右侧:段落程度364米、中桩最大挖方深度30.8米、最大边坡高度36.3米、膨胀土坡面防护、浆砌片石拱形护坡8790㎡。
5、 K4+980~K5+257左侧:段落程度277米、中桩最大挖方深度25.2米、最大边坡高度28.4米、膨胀土坡面防护、浆砌片石拱形护坡7070㎡。
6、K5+573~K5+907左侧:段落程度334米、中桩最大挖方深度33.7
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米、最大边坡高度39.7米、膨胀土坡面防护、浆砌片石拱形护坡10672㎡。
7、K7+098~K7+670左侧:段落程度472米、中桩最大挖方深度32.2米、最大边坡高度32.2米、膨胀土坡面防护、浆砌片石拱形护坡11334㎡。
8、 K7+112~K7+794右侧:段落程度472米、中桩最大挖方深度32.2米、最大边坡高度30.2米、膨胀土坡面防护、浆砌片石拱形护坡11818㎡。
五、高边坡施工安全生产领导小组组
组织机构框图 保通部部 长吴纪文工程部部长卢纪建现场施工员蒲海林施工队队长李文儒专职安全员陈方物资部部长左国胜项目经理 项目总项目副经项目
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