门座式起重机技术要求摘录

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2. 回转大轴承座圈上与转盘联接,下与圆筒联接并要求有足够的过渡圆角。上下与之联接的平面均要进行机加工,并用热处理的方法消除应力,处理后应进行精加工,表面平直,无翘曲,不得有透光现象,并有足够的刚度。

3. 回转机构由立式电动机、行星减速箱,外啮合开式齿轮副及回转支承等组成,实现360度全回转。

4. 回转驱动采用两套驱动装置,制动器采用常开式脚踏液压系统。制动器选用买方认可的运行可靠、安全,维修方便的制动器。其限位开关采用电感式接近开关,动作距离可调。

5. 回转部分与门架装有锁销,与电气联锁,锁销座位于对称的两个方位,应满足在最大工作风速情况下不发生转动。非工作状态时回转部分的不锁定,在该工况必须保证各相邻起重机臂架不相碰。

6. 制动器还设有制动手轮,以供安全制动。该处的电气联锁开关采用接近开关。

7. 回转机构应设脚踏刹车,脚踏刹车时,应断开回转机构的电源,以防止该部分驱动电机过载损坏。

S16 变幅机构

1. 变幅机构为平衡四连杆变幅系统,臂架自重由配重平衡,传动为齿条传动。其摇架及底座应保证有足够的强度和刚度,应保证在起重机使用寿命期间内不得出现开裂现象,齿条应保证有足够的长度,尾部应设置缓冲减振块。

2. 在臂架变幅范围内,当臂架处于空间任何位置时,都能安全地定位和起制动。制动装置动作灵活,安全可靠。变幅机构的使用寿命要求与整机相同,在使用说明书中应明确标明变幅机构自身运转使用寿命小时数。变幅机构应确保变幅速度均匀、作业平稳、操作可靠、维修方便、噪音低。

3. 齿条材料采用45#钢制造,进行热处理后硬度为HB230~270,齿面HRC40~45,并应进行探伤检查,不得有裂缝和裂纹。

4. 变幅制动采用盘式制动器,具有足够的制动力矩和安全系数。

5. 变幅机构设有最大幅度和最小幅度的限位保护,并设有减速开关。当接近最大幅度及最小幅度时,给司机以灯光显示,并自动减速;当超出减速区时,除给灯光显示外,还应有音响报警;达到极限位置时,应立即断开该部分电源。

6. 缓冲块选用性能良好,使用寿命长的材料。

7. 平衡系统要有足够的强度和刚度,同时保证各焊接部位不得有开焊现象。 8. 电机和制动器安装不锈钢制防护罩,电机的防护罩须不影响电机强制风冷功能。 S17 起升机构

1. 起升机构卷筒采用钢板焊接,安装压绳器。起、制动平稳。钢丝绳缠绕系统应布置合理,钢丝绳与吊钩联结处应设置回转接头,尽量减少钢丝绳反向弯折的次数。

2. 起升机构应设置钢丝绳防出槽装置,防止因钢丝绳出槽而损坏减速箱或支座等金属结构,并在司机室设报警器。 3. 采用ED型制动器,制动盘上应设对称拆卸螺纹,并应保证有足够的拆卸空间。 4. 选用优质钢丝绳,

5. 象鼻粱两端的导向滑轮,要便于安装、维修与拆卸。

6. 所有滑轮均采用铸钢滑轮,所用材料为ZG45或经买方认可,并应保证有足够的强度并能减少钢丝绳的磨损。 7. 起升机构应具有足够的功率,以获得需要的加速性能,使整个工作循环能在规定时间内顺利完成。 8. 减速器、起升电动机、制动器、联轴节等有关部件在设计时,要满足恒转矩调速最高转速的要求。 9、 起重机应设置超负荷限制装置,有报警装置: A.当起升负荷到达额定负荷时给司机灯光显示。

B.当起升负荷到达额定负荷的110%时,给司机以灯光显示和音响报警,并自动停止起升,但可以下降。 C.当重量传感器发生故障时,起重机上的软件应允许起重机,在额定起重量下没有重量显示也可进行操作。 D.超负荷限制器安装位置,由卖方提供,能满足可靠性、准确性、安全性、维修方便的方案。 E.起升机构应是恒转矩调速系统,同时应给出相对应的最大起升速度,厂家应提供试验证书。 10. 起升机构应设置下述限位开关:

(1)吊具到达极限最大起升高度处的自动紧急停车限位开关; (2)吊具到达正常最大起升高度处的自动停车限位开关; (3)吊具到达最大起升高度前自动减速限位开关; (4)吊具下降到正常最低位置前自动减速限位开关; (5)吊具下降到正常最低位置时自动停止限位开关; (6)吊具下降到极限最低位置时自动紧急停止限位开关; (7)起升(下降)超速保护装置; (8)防止钢丝绳过度松弛的限位开关。 S18 四连杆

四连杆机构的结构件采用箱形结构,要保证有足够的强度和刚度,应保证与起重机同寿命,起重臂架与象鼻梁连接之铰点采用滚动轴承传动,轴承寿命不低于50000小时。变幅全过程货物的高低差不超过300mm。 S19 平台、阶梯、通道和直梯

为便于检修和保养,起重机应设有平台通道和阶梯,通道和阶梯应便于维修人员携带工具进行维修和检查工作。在有检查人员或巡视人员通过的开口处应设有防护罩及护栏,所有通向需要维修与检查的设备处应设置通道(包括走道、平台、爬梯)。

机上的通道、平台均采用型钢制造,并且覆盖经认可的热浸锌格栅板,安装应牢固可靠。通道、踏步采用螺栓连接,平台采用钢板卡子固定。这些设施应按照买方认可的标准设计,通向活动部分的设施应十分安全,主梯与水平面的倾角为45?~55?,具体要求如下:

通道与平台

(1)采用锯齿形防滑格栅,驱动机构地板上应为6毫米花纹钢板。 (2)设备周围空间为800mm,主通道最小宽度为600mm。

(3)一般通道最小宽度为600mm,行人少的辅助性走道最小宽度的可为500mm。 (4)通道净空一般不小于2m。

(5)走道应安装防震照明灯具,开关设在梯口处,并应联锁控制。 扶手栏杆

(1)所有扶手栏杆均由直径为32mm的管子制成。

(2)栏杆高度为1050mm,设二道中间栏杆,底部设置厚度为4毫米、高度为70mm的护板。 (3)所有扶手、栏杆均需经喷砂处理并在外表面涂漆。 阶梯、爬梯

(1)登机斜梯设于陆侧门腿的内侧。阶梯一般为45?,最大倾角是55?,用于人员经常上下部位,采用锯齿形格栅踏板。阶梯外缘应打磨,阶梯最大步高200mm,阶梯最小宽度为600mm。

(2)爬梯采用65mm?10mm扁钢侧杆,梯宽不小于600mm,踏板采用一平面朝上的20mm方钢,间隔为200mm。梯的垂直高度不超过3.5m,若超过3.5m,应加设休息平台。

(3)尽量不使用直爬梯,如果不得不使用直爬梯,则直梯的最小宽度不得小于450mm,所有的直爬梯须设园弧型防护圈。

S20 供电

供货范围:自码头上门机电缆接电箱开始及门机的所有供配电设备。 电源:

起重机供电电源 (待路桥工程有限公司和赤方提供相关资料)

由卖方按买方要求的尺寸制作提供高压门机接电箱,材质为不锈钢板;接线架采用不小于4mm厚度的不锈钢。 电压等级:

驱动回路 AC 380V 三相 辅助回路 AC 380V 三相

控制回路 AC 220V 50HZ 单相 照明回路 AC 220V 50HZ 单相

1.卖方应提供经买方认可的进口硅橡胶绝缘护套分相屏蔽移动用高压圆电缆作为上机电缆,严禁用屏蔽线作变压器中性点接地线,电缆长度必须保证门机有效行走距离左右各120米。

2. 电缆卷筒使用磁滞式电缆卷筒,工作方式为恒转矩,并有防止高压电缆拉断和松弛的保护;选用不低于常州基腾或武汉港迪的产品,容量和安全要求比国家标准高一档次;滑环箱内应设有防冷凝加热器,滑环箱与卷筒驱动装置分体安装,以便检修更换,电缆卷筒应设在起重机海侧门架横梁的上方,设有防护栏杆。电缆导向装置保证电缆能平顺地卧入电缆槽内。

3. 起重机应设置合适的隔离开关,高压保护装置;保证功率因数(cos?)不小于0.85,安装功率因数表;高压柜门上设有电能计量表和监视高压的电流表、电压表,分别显示三相各自的电流和电压,电度表计量装置应止逆防震;卖方提供高压部分的过电流保护的特性曲线。

4. 高压配电装置应设置在横梁内;高、低压配电装置独立分室设置,高、低压变电室应有良好的通风散热装置;高、低压柜四周留有规范要求的维护、操作空间,有通风散热通道;高压室内设置低压维修箱,高压室门用磁性锁。

5.选用金属铠装固定式高压柜,设置电压互感器柜、进线柜、变压器柜,设有高压隔离开关、高压真空断路器及相应的短路、过流、缺相、过压、欠压、相序等保护装置,采用综合保护器,设置高压柜在过压、欠压情况下仅报警,不跳闸,电气室低压电源柜的主进线空气开关在欠压情况下跳闸。供电高压侧装设维修前的高压放电装置,以保证人身安全。采用ABB、施耐德或等同的产品。

6. 变压器室要有通风装置及金属护罩,且与侧壁、后壁留有不小于0.6米的通道。

7. 设置用以提供辅助机械、照明和维修用220v/380v 50Hz三相四线电源。所有的控制屏内应提供15%的备用接线端子,所有的接线端子应有安全可靠的防护罩。接线端子的标记必须清晰、持久。

8. 所有辅助电路都应分别装有保护装置和开关,所有动力线路都应有零电压、过电压、短路和过电流保护装置,应提供过电流继电保护的特性曲线;

9.高、低压电气设备采用ABB、施耐德或等同的产品,并由买方认可。

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