智利海军19世纪末“进取舰队”构成及舰艇性能 - 图文

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智利海军19世纪末“进取舰队”构成及舰艇性能

1898年,随着智利内战的结束,智利海军又购置了一批新军舰。最新锐的“埃斯美拉达”号(三代目,纪念伊基克海战中沉没的二代目英雄舰)装甲巡洋舰从阿姆斯特朗船厂回归时,标志着智利的舰队计划正式完成。这个舰队包括全部由巡洋舰组成的“进取舰队”(远洋舰队)和由铁甲主力舰、鱼雷猎舰、驱逐舰、鱼雷艇组成的“海岸舰队”(岸防舰队)。

进取舰队由7艘威力强大的巡洋舰组成,它们是: 装甲巡洋舰“奥伊金斯”、“埃斯美拉达”

防护巡洋舰“布兰科恩卡拉达海军上将”、“埃拉苏利兹总统”、“平托”、“曾特诺部长” (1902年最新的防护巡洋舰“查卡布科”号又加入)

海岸舰队由3艘铁甲舰和鱼雷艇组成,三艘铁甲舰是: “普拉特舰长”、“海军上将科克伦”、“胡阿斯卡”

下面介绍各舰情况。

普拉特舰长号,舰名来自太平洋战争中英勇牺牲的普拉特舰长,在那个时代海军英雄辈出,清朝的邓世昌类型与之仿佛,不同的是,智利因为普拉特的牺牲而打赢了太平洋战争,而甲午战争清朝则输了。

甲午之后,清朝一度想整体购买智利的军舰,这条船被当时的国人翻译为“卜拉德”。 头等远洋铁甲舰(battleship),法国La Seyne船厂建造,1890年12月20日下水,服役至1935年被废弃。该船即李鸿章所称“大而精坚,行十八里零三”的钢甲快船。舰长99.97米,宽18.49米,吃水6.96米,排水量6901吨。12000匹马力,航速18.3节,正常载煤400吨,最大载煤量1100吨。人员编制480人。主要武器:9.4吋/35倍径主炮4门,4.7吋/45倍径速射炮8门,6磅机关炮6门,3磅机关炮4门,1磅机关炮10门,18吋鱼雷发

射管4具。比起清朝的定、镇二舰,普拉特舰长号排水量略小、火炮威力和装甲厚度略逊,但是速射炮和航速方面则胜出。

海军上将科克伦号,舰名来自第二代智利海军总司令、第十代敦唐纳伯爵、苏格兰人科克伦勋爵,他是智利海军之父和独立战争英雄。

中央炮台铁甲舰(battleship),1874年下水,英国建造,排水量3631吨,装备6门9寸炮,4门4.7寸炮,4门2.2寸炮,4门1磅炮,4具14寸鱼雷,4300马力,航速12.75节,64m×13.9m×6.7m,人员300名。舰龄较老,但是有9英寸装甲和6门9英寸炮,威力不容小视。

胡阿斯卡号,太平洋战争中缴获的秘鲁战利舰。秘鲁海军名将米格尔.格劳少将的座舰,在第一次海上蒸汽铁甲舰的对决中,胡阿斯卡号被科克伦号和布兰科恩卡拉达号击毁并俘获,格劳少将战死。现在该舰是智利文化遗产、海军博物馆。

低舷旋炮塔铁甲舰,英国建造,1865年下水,排水量2062吨,60.9m×10.6m×5.5m,装备2门254mm炮,2门40磅炮,航速11节。伊基克海战击沉了二代目“埃斯美拉达”,将铁甲舰面对木制战舰的优势发挥得淋漓尽致。

海军上将布兰科恩卡拉达号,舰名来自另一位智利海军缔造者,海军上将布兰科恩卡拉达。

防护巡洋舰(protected cruisers)。英国阿姆斯特朗船厂建造,1893年9月9日下水,1946年除役。该舰建成当时是与“吉野”齐名的新式快速巡洋舰,其舰型与“吉野”略同,但更

为新式,航速稍逊,但吨位更大、火力更猛,被世界舆论认为“中日海战,孰得孰胜”。李鸿章与驻英公使龚照瑗等曾极力谋求购得此舰,但因智利方面忽允忽翻,不断涨价,及至最后竟表示无论中国出多少钱都不再出售,据西方人士推测,是日本从中作梗所致。

购买这艘与“吉野”式样相同的巡洋舰未果的事件,被后来中国的史家演义成另外一番面貌,称“吉野”原为中国所定,后被日本抢购,由此讹传百年之久。

舰长112.78米,宽14.17米,吃水5.64米,排水量4568吨。14600匹马力,航速22.8节,正常载煤350吨,最大载煤量866吨。人员编制427人。主要武器:8吋/40倍径阿姆斯特朗速射炮2门,6吋/40倍径阿姆斯特朗速射炮10门,3磅机关炮12门,1磅机关炮12门,18吋鱼雷发射管5具。

埃斯美拉达号(意为绿宝石),纠正一下此为第四代同名舰。第一代是一艘缴获的木制西班牙风帆巡洋舰;第二代是伊基克海战的英雄舰,风帆蒸汽混合动力护卫舰;第三代也是历史名舰,阿姆斯特朗船厂制造出的世界第一艘近代意义上的巡洋舰,甲午战争时出售给日本,改名“和泉”。

装甲巡洋舰,排水量7000吨,主机功率16000匹马力,航速22节,装备8寸速射炮2门,6寸速射炮16门,12磅速射炮8门。

埃拉苏利兹总统级,同型舰“平托总统”号。舰名来自两位智利总统费德里科.埃拉苏利兹和阿尼瓦尔.平托。这两位总统前者大力支持近代智利海军发展,后者任上打赢了太平洋战争。当时国人的翻译是“额拉粗力士”和“平度”。

防护巡洋舰(class protected cruisers)。法国La Seyne船厂建造。“额拉粗力士”于

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