发布时间 : 星期一 文章CASS成图软件问题更新完毕开始阅读
?在CASS5.1标准版中怎样保存和查询地物的附加属性？
答: 在图形数据最终进入GIS系统的形势下，对于实体本身的一些属性还必须做一些更多的描述和说明。CASS5.1标准版中给实体增加了一个附加属性，该属性可以由用户根据实际的需要进行设置。如要将居民地中的建筑物加上名称、高度、用途、地理位置等属性，则只需将这些属性定义写入attr.ini文件中，格式如下： *JMD 4：建筑物名称 3：建筑物高度 4：建筑物用途 4：建筑物位置 …… END
JMD表示图层名，数字表示数据类型：1表示短整型，2表示长整型，3表示浮点型，4表示字符串型，文件末尾以ＥND作为结束标志。每类地物最多10个字段。在文件中定义好了字段名称后，就可以直接添加、查看、修改实体的附加属性。 ?在CASS5.1标准版中怎样对图形进行质量控制？
答:在CASS5.1标准版中新增\质量控制\的功能，即是用来检查地物是否完整或有冗余结点。该功能有利于对整幅图自动检查出人工难以发现的问题，如房屋没有闭合，复合线上有多余结点或重复结点。有面状地物封闭、删除伪结点、删除复合线多余点和删除复合线重复点四个功能。面状地物封闭是将没有闭合的面状地物在设置的距离范围内将其首尾闭合；伪结点指两条同类线划（代码相同的线）的交点处无第三条线通过的结点，因两条同类线划间不能有结点，必须连续，故应在图形中清除不合理的伪结点。房屋的一条边出现多个结点（非特
征点或过渡点）是没有必要的，可以用删除复合线多余点来去除，减少数据量；同理可对重复的结点进行相同的操作。此举在检查纠错，规范成果方面会起到很好的效果。 ?CASS40使用技巧 答:
（1）修改线宽的小技巧
一般的线条如果用对象特性管理器修改其线宽属性都可以直接看到结果，但如果线条在\子类中的\width\值不为\时，修改其在\子类中的\line weight \值无效。这个特点适用于等高线首、计曲线等特殊线条的宽度修改。如果打印时线宽有问题，也直接修改其\子类中的\值。 （2）等高线内插时线条打结，如何处理？
等高线内插时，生成的线条受原始线条和采样间距的影响。如果等高线比较平缓，一般都不会出现线条打结的现象。如果出现打结的现象试试以下几种方法：
A：在输入采样间距时给一个稍大的值，如默认值是3米，可给5米或更大一些。 B：在选择第一条和第二条等高线时注意选取的顺序，先选靠中间的等高线，再选外围的等高线，即先选曲度较大的等高线，再选曲度较小的等高线。 ?CASS 4.0有哪四种生成权属的方法？
答:由图形生成、由复合线生成、由界址线生成和权属合并 ?如何将两张图纸合并到一个窗口界面？ 答:
方法一:分别打开两幅图，让界面为水平或垂直排列显示，然后将一幅图选中后拖到另一副图中(注意不要选中图中的节点，命令行没有其他命令)。
方法二:打开一幅图，再将另一幅图通过\工具/插入...\方法插进来。.
?什么叫开间和进深？
答:开间即住宅的宽度，一间房屋内一面墙皮到另一面墙皮之间的实际距离，因为是就一个自然的宽度而言，故称为开间。靠近我们身侧的叫下开间，远离我们一侧的叫上开间。进深指的是一间独立的房屋或一幢居住建筑从前墙皮到后墙皮之间的实际长度。身体左侧叫左进深，身体右侧叫右进深。
因为有爱，这个社会织了一个梳不清的网，逃不出的网，因为有爱，大家才走到一起来，生活有了欢乐，有苦恼，有了说不完的千千结，谁也无法去解。因为有爱，你认识了我，我认识了你，也许就因为那一眼，我们从此在也不得分离。因为有爱，人们走南创北，什么地方都去，不管天涯海角，一个爱就有很多的力量，驱使你去很远很远，因为有爱，多少人远走他乡，离乡背景，永远不回头了。 因为有爱，天意会安排你去坐飞机，去坐轮船，去坐火车，去坐大客运，有可能那个上飞机的剪票员，剪过千万张机票，都懒的看他一眼，偏偏就看了你一眼，恰在这时一个证件就让她给拾了，从此相识了，走在一块，永远不分离，爱情的基础，就是剪票口看了一眼，就产生了不可磨灭的真爱。有可能坐在飞机的座位上，那个身边的姑娘在你们的谈话中，彼此就默默的分不开了，至于以前，谁去过问，也勿须过问，有爱还问历史干什么，那种爱是纯真切的，不是对每个人都有这样机遇，所以一旦走到一块，彼此之间格外珍惜，那是神话般的美丽故事，谁能不珍惜呢？ 因为有爱，才坐到一个火车上，她就坐在你的身边，瞌睡了，她就倒在你的身上睡了一路，醒来了，她不好意思，你也不好意思，就这样认识了熟悉了，当下了火车时，彼此在也不想分离，当他们走在一起时，两家的距离确是相隔千万里的路程，要是平常，你愿意从万里以外的地方说媳妇吗？就是有，谁给你牵这线，你愿意嫁到万里之遥的地方吗？你肯定没有想过，是天意给他们安排了这次火车的机遇。要不他们怎样能到一块呢？ 无边的蓝天，如纱的白云，茫茫的大海，乘风破浪巨轮，因为有爱，一个小小的世界，就会安排他们相见，或许你买的船票，和她就在一个船舱里，就是不在一个船舱，甲板上也会相遇，一块沐浴着海风的吹拂，一块欣赏着大海的波涛。 不觉间走到了一块，当谈完大海的宽阔，在论海风凉爽时，才知道对方并不熟悉的人，交谈中就对方说出了自己的姓名，下了船到了一个同一的城市，就是自己的依靠了，相依为命，在艰难在困惑，日子总算一天天的好了起来，你说这是不是因为爱才走到一起来呢？ 也许彼此都喜欢上了对方，但谁也不知道谁的名字，也不知道都在什么单位，只在是下班的十字口彼此投过一个眼神，就这样在风雨里等待，也无法去打听，也没有勇气敢问对方，偶然的一次班车上，坐在了一块，去同一个城市玩，也没有什么目地，纯粹是一个人出去散心，有情侣人终成眷属，苍天安排了一次机遇，就走到了一起，当成为一家人时，自己单位的人几个都是她的亲戚，他的单位几个人都是他的亲戚，可当时谁给你介绍呢？苍天安排的亲眷没有一丝缝隙，百分之百的成功。 因为有爱，男女的结合没有什么理由，爱你没有商量，现在的旅游发展的特别快，当你走出世界的时候，你发现生活很有意思，不知乍的，一个车上，东南西北的人都有，只要坐在一个车上，就如同一家人似的，瞬间就改变了人们的思想观念，车上有老的，有少的，有中年的，短时间的相处，就如同父母和儿女，兄弟和姐妹，有说有笑，相互关系，分离时，都有一种恋恋不舍的那种感觉，用佛的观念来说，因为缘分还没有修到，只能今生短暂的相聚，很有意思，就因为有那么一段爱的缘分，今生天意就安排了一段旅游的机会，令人很欣慰。 因为有爱，这个社会织了一个梳不清的网，逃不出的网，因为有爱，大家才走到一起来，生活有了欢乐，有苦恼，有了说不完的千千结，谁也无法去解。因为有爱，你认识了我，我认识了你，也许就因为那一眼，我们从此在也不得分离。因为有爱，人们走南创北，什么地方都去，不管天涯海角，一个爱就有很多的力量，驱使你去很远很远，因为有爱，多少人远走他乡，离乡背景，永远不回头了。 因为有爱，天意会安排你去坐飞机，去坐轮船，去坐火车，去坐大客运，有可能那个上飞机的剪票员，剪过千万张机票，都懒的看他一眼，偏偏就看了你一眼，恰在这时一个证件就让她给拾了，从此相识了，走在一块，永远不分离，爱情的基础，就是剪票口看了一眼，就产生了不可磨灭的真爱。有可能坐在飞机的座位上，那个身边的姑娘在你们的谈话中，彼此就默默的分不开了，至于以前，谁去过问，也勿须过问，有爱还问历史干什么，那种爱是纯真切的，不是对每个人都有这样机遇，所以一旦走到一块，彼此之间格外珍惜，那是神话般的美丽故事，谁能不珍惜呢？ 因为有爱，才坐到一个火车上，她就坐在你的身边，瞌睡了，她就倒在你的身上睡了一路，醒来了，她不好意思，你也不好意思，就这样认识了熟悉了，当下了火车时，彼此在也不想分离，当他们走在一起时，两家的距离确是相隔千万里的路程，要是平常，你愿意从万里以外的地方说媳妇吗？就是有，谁给你牵这线，你愿意嫁到万里之遥的地方吗？你肯定没有想过，是天意给他们安排了这次火车的机遇。要不他们怎样能到一块呢？