发布时间 : 星期日 文章鹤大高速Z2合同跨铁路桥施工方案更新完毕开始阅读
丹江车务段 牡丹江工务段牡K25+145第3孔 2010-8-4 2010-8-6 开天窗 丹江车务段 牡丹江工务段牡K34+090第2孔 2010-8-7 2010-8-9 开天窗 丹江车务段 牡丹江工务段牡K30+190第3孔 2010-8-10 2010-7-12
五、施工准备 (一)施工工组织机构
为确保本工程安全、优质、高效的完成施工任务，施工中要集中优势资源，统筹安排，协同作战，做到安全生产、文明施工，我项目经理部制定了“以技术为先导，以质量为主线，以安全为重点”的工作方针，以优良工程为管理目标，贯彻GB／T1 900～Is09000《质量管理和质量保证》标准等一系列现代企业制度，我项目经理部将集中精良的机械设备，组织优秀的施工队伍进行本工程施工，设立强有力的鹤大项目Z2合同项目经理部，实行项目法施工，对人员、机械设备、材料实行统一管理，统一调度。
项目经理部组织机构图
开天窗 丹江车务段
(二)劳力、机具安排
拟投入本工程的主要施工人员表 序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13
梁板架设机械设备表
人员 项目经理 人数 工作范围 1 备注 全面主持本工程的施工管理工作 负责工程的施工管理工作 负责本工程的施工技术工作 项目副经理 1 总工程师 安全科长 施工队长 测量人员 工长 技术人员 防护员 吊车司机 起重工 电工 普工 1 1 2 2 2 3 8 3 4 1 10 负责梁板架设施工安全管理工作 负责梁板架设施工管理工作 负责梁板架设测量工作 现场施工机械物资材料调配 负责梁板架设施工技术工作 负责现场安全防护工作 防护 吊车的日常操作及保养 一人一机一负责梁板起吊、落梁的指挥工作 负责现场用电管理 序号 1 2 3 4 设备名称 吊车 托板车 挖掘机 小翻斗车 设备规格 130T、80T 50T ZL10-ZL50型 数量 2 2 2 4 设备状态 良好 良好 良好 良好 六、主要工程施工方法及措施 (一)梁板安装前的准备工作
1、先在已完成的桥墩盖梁上进行测量、放线，将预制梁的吊装位置线、临时(水久)支座位置线进行放样，同时准确测量出临时(永久)支座的标高，确保吊装梁的位置和标高满足施工规范的要求。 2、在盖梁上安装待架梁跨的临时(永久)支座，确保支座位置和支座顶的标高满足施工规范的要求。
3、机械设备调试：安装前应对所有的机械设备、电器设备空载运转，检查是否存在问题，检验合格后．对设备进行加载试验，检查各机械及电器部分是否正常，正常后方可投入使用。 5、铁路树木迁移
在进行有碍施工的树木迁移前，需先向哈尔滨铁路局主管部门打申请报告，并签订迁移协议，目前施工范围树木的迁移已经完成。 6、安全防护措施
①为确保铁路运输安全和施工作业人身安全，在进行临时防护栏搭设前必须得到哈尔滨铁路局牡丹江工务段的同意，并签署施工安全协议，待协议签署后方可进入施工。
②施工前必须对施工作业人员进行既有线施工安全教育培训，现场施工人员佩戴安全帽，穿反光“黄背心”，听从统一指挥，所有施工人员不得擅自向铁轨靠近，严禁向铁轨方向行走或穿越铁路。列车到达施工地点前30min，必须停止影响列车运行的任何施工，做好准备，且人员、设备等应撤至距外侧钢轨2m以外，施工机械、物料堆码必须放置牢固，施工人员必须准备好防护用品(信号旗等)，采取拉防护绳，设置警戒标志，防止施工人员上线路。 7、施工现场准备
（1）梁板吊装前，做好施工便道平整碾压工作，确保梁板运输顺畅和吊车作业安全。
（2）指挥人员通讯工具良好，以便与预制场、铁路部门（车务段、电务段等）及时联络，确保施工安全。
（3）做好铁路轨道的防护，在桥梁吊装孔位两桥墩处，用枕木纵横搭设高于铁轨0.5米的码跺，要求搭设稳定，防止梁板坠落损坏铁轨。 （4）梁板运输车进行全面检查，防止出现故障，影响梁板及时运输。 （5）铁路信号电缆、光缆：在梁板吊装施工前，请铁路主管部门相应的电务段、铁通公司等协助，先将施工范围内受影响的光、电缆详细位置探明后挖出，依据实际情况进行拆改或防护。 （6）施工前与铁路主管部门办理好相关手续。
（7）施工时请铁路主管部门相应的电务段、车务段安排人员进行现场指挥协调调度，确保施工安全。 8、管线勘测与防护