发布时间 : 星期日 文章汽车电气设备构造与维修课程标准（参考）更新完毕开始阅读
《汽车电气设备构造与维修》课程标准 专业 时间 汽车运用与维修技术 2017年3月16日 执笔 审核 王军
第一部分 课程定位
《汽车电气设备构造与维修》课程是汽车运用技术专业针对汽车机电维修工进行岗位能力培养的一门核心课程。本课程构建于《汽车发动机机械系统维修技术》、《汽车底盘机械系统维修技术》等课程的基础上。主要培养学生掌握充电指示灯常亮、起动机运转无力、点火系统不点火、照明灯不亮、信号装置失灵、仪表报警装置不正常、电动装置不工作、空调工作不良、汽车电路综合故障等常见故障的诊断、分析及排除的专业能力。其后续课程为《汽油发动机电控系统维修技术》、《汽车底盘电控系统维修技术》等。
通过本课程的学习使学生掌握汽车电气设备构造与维修必须的知识和技能重点培养学生独立排除电气系统常见故障的能力，同时培养学生遵纪守法、诚实．守信、善干沟通与合作的品质。树立良好的环保、节能、安全和为客户服务的意识。学生毕业后完全能够胜任汽车电气系统维修以及相关行业的工作。
二、课程任务
基于职业能力的培养，本课程应承担的任务具体为： 1．能熟练掌握汽车电气系统的基本结构和工作原理。 2．能熟练使用各种电气系统的检测仪器和仪表。
3．能正确检修汽车蓄电池的、起动系统的、点火系统的、照明与信号系统的、仪表报警系统的、辅助电气系统、空调系统的、安全系统的检修、全车线路等 4．具备对汽车电气进行故降诊断能力；
5．具有自我学习新技术与独立检修电气常见故障的能力；
6．具备理论与实践相结合，不断堤高、不断创新的素质；
7．具有良好的环保意识、安全责任意识、纪律观念和团队精神． 三、课程理念
对接岗位培养职业能力面对市场兼顾可持续发展，基于工作过程整合、序化解内容，基于工学结合组织实施教学，做到理论与实际一体化，学习与工作一体化，通过学习体验工作，通过工作学会学习，突出学生职业能力和素质的培养。正确处理培养学生职业岗位的针对性和职业岗位迁移能力的关系，正确处理培养学生技术应用能力和创新能力的关系，休现高职“以服务为未旨，以就业为导向，以能力为本位”的高端技能型人才培养目标。
第二部分 课程目标
一、总体目标
本课程以常见车型为实例，系统讲述了汽车电气系统的组成结构、工作原理、电路维修和故障诊断技术，要求学生掌握汽车电气系绞零部件和总成的基本检测与维修技能，掌握汽车电气系统常见故障的诊断方法．能熟练使用电气检测工具及仪器设备，能阅读英文维修资料，及时了解汽车电气的最前沿技术，做到通原理、能诊断、会维修，同时要树立良好的环保、节能、安全和为客户服务的意识。
二、具体目标
本课程从工作岗位需求出发，以能力培养为目标，在学习中注重学生专业能力、方法能力和社会能力的养成，以适应将来从事汽车维修及相关行业生产、建设、管理、服务一线的高等技术应用性专门人才的岗位能力需求。
1.专业能力
(1)能相据技术的可实施性对汽车电路故障维修任务进行评价和分析。
（2）能采取行为导向确定汽车电气系统检测与修复的步骤； （3）能使用专用设备、仪器对汽车电气系统进行俭测； （4）能对各部件进行检修与更换；
（5）能根据质量要求进行汽车维修工作并监控工作过程；
（6）能够综合运用相关的理论知识，通过数据加工及信息处理确定故障部位； （7）能够根据相关的法律及技术规定，确定维修方案；
（8）能够通过劳动法规及环境保护的规定，实现正确的操作规范：
（9）能够对修复后的汽车电气系统进行技术检查，并向用户进行合理的解释； 2．社会能力
（1）具有良好的思想政治素质、行为规范及职业道德； （2）具有良好的心理素质及身体素质； （3）具有不断开拓的创新意识；
（4）具有与客户进行交流及协商的能力； （5）具有较好的口头及书面表达能力； （6）具有良好的团队合作能力； 3．方法能力
（1）具有制订工作计划的能力；
（2）具有查找资料、文献等获取信息的能力； （3）具有不断获取新知识、技能的能力；
（4）具有符合逻辑性的思维能力，能从个案中寻找共性的能力；
第三部分 课程内容
根据汽车行业、汽车维修企业典型工作岗位对专业能力的需求，校企合作开发了基于工作过程的《汽车电气设备构造与维修》课程，以汽车的典型维修任务为载体，科学的设计出了9大学习情境、45个学习任务，具体的学习内容见表1所示。
表1 《汽车电气设备构造与维修》课程内容
学习领域 学习情境 学习内容 学习任务 1.1蓄电池的检测与维护 1.2交流发电机的故障检修 1.3电压调节器的性能检修 1.4电源系电路的检修 2.1起动机机械故障检修 2.2起动机控制电路故障检修 3.1分电器的故障检修 3.2点火线圈的故障检修 3.3高压线、火花塞故障检汽车 电器 设备构造与维修 蓄电池的结构和型号； 蓄电池技术状况的检查； 一、典型电源蓄电池充电的种类和充电方法。 系统电路故交流发电机的结构和工作原理； 障检修（22） 电压调节器的工作原理； 交流发电机及其调节器的维护； 充电系的常见故障原因。 起动机的构造及工作原理； 二、典型起动起动机的维护； 系统电路故起动机的试验。 障检修（12） 常见的起动系统线路连接； 起动系的常见故障原因。 晶体管点火系统、微机控制点火系三、典型点火统的组成及工作原理； 系统电路故晶体管点火系统、微机控制点火系障检修（14） 统的常见故障原因检修方法。
修 四、照明灯电路故障检修（6） 五、信号装置电路故障检修（8） 六、仪表报警电路故障检修（16） 前照灯的分类、结构及调整； 照明系统检修方法； 4.1照明控制电路故障检修 闪光器的结构和工作原理； 5.1转向灯不闪的故障排电喇叭的结构、工作原理和调整； 除 信号系统电路检修方法； 5.2喇叭不响的故障排除 仪表的组成及工作原理； 仪表系统电路； 仪表系统报警装置的常见故障原因及检修方法。 电动门窗、电动刮水器、电动座椅的组成和工作原理； 电动门窗、电动刮水器、电动座椅的常见故障原因及检修方法。 6.1仪表装置不正常故障排除 6.2报警装置不正常故障排除 7.1雨刮器不摆动的故障检修 7.2电动门窗不升降故障检修 7.3电动座椅不工作故障检修 汽车空调的组成及工作原理； 汽车空调使用与维护的基本操作； 空调系统的常见故障原因及检修方法。 典型车型整车线路； 典型车型整车线路连接的常见方法。 全车线路综合检修方法
七、电动装置电路故障检修（12） 八、空调电路故障检修（12） 九、汽车综合故障诊断与排除（6） 8.1空调不制冷的故障检修 8.1空调不制热的故障检修 9.1全车电路图识读 9.2全车电路综合故障分析
第四部分 课程实施方案
一、教学设计
《汽车电气设备构造与维修》整个教学过程必须借助于实验台及实训用整车。为此课程团队采用了多种新的教学模式。
1．课堂与实训地点一体化，理论与实践一体化教、学、做一体化。
课程团队采取的是行动导向的一体化教学，教学场所就设在实训车间。理论讲解与实际操作可随时随地有机融合于“教、学、做”一体化。学生在“做中学”，教师在“做中教”，教学效果显著。
2．学习工作单引导，培养学生独立排除故障的能力。
《汽车电气设备构造与维修》共包括9大学习情境，42个典型的学习任务。每一个检修任务的教学过程均选择有代表性的车型，以其典型的检修任务为导向、以学生为主体实施教学过程，突出了学习工作单引导的教学方法，将“教、学、做”有机结合。重点培养学生借助于相关的诊断设备，能够独立有序的排除汽车电气系统的常见故障的能力。
二、课程资源的开发与利用
1.校内外实训基地：针对课程教学要求，建立校内实训基地，实现了“教、学、做”一体化。与企业联合，开拓校外实训基地，使学生有条件进行岗位体验，培养其职业素质。
2.信息资源：建立保障资料库，将专业图书、音像等资料集中管理和集中。将教学文件规范化、充实化。严格按教学文件开展教学，有力监督教学的实施。
三、教学参考书及选用原则
（一）教材及参考书
1.教材：课程团队与企业合作编写了工学结合、基于工作过程的《汽车电气设备构造与维修》讲义作为校本教材。
2．参考书：
【1】程鹏，汽车电气设备与维修，吉林大学出版社，2010年4月
【2】马军，冯斌，汽车电气设备构造与维修，武汉大学出版社，2011年11月 【3】霍莱姆比克著,美国 ASE培训教材汽车电子与电气系统的检修,（美）,2006年4月
【4】张林，汽车电气检修，中国劳动社会保障出版社 ，2012年6月 【5】宋新光，汽车电气设备构造与维修，重庆大学出版社， 2011年9月 【6】郦益，汽车电气设备构造与维修，人民邮电出版社， 2013年6月 【7】巴音职业技术学院《汽车电气设备构造与维修》精品课程网站。
【8】李良洪．桑塔纳轿车电气与电控系统维修．北京：电子工业出版社 2002-01-01
（二）参考书选用原则
1．实用性：本课程强调实践技能的培训，因此一定要以能够指导生产实际为选择原则。 2．前沿性：所选用的参考书包含了部分高新技术理论和知识，体现了最新维修技术和最新维修设备的应用，因此一定要以前沿性为原则。
四、考核方式建议
重视过程考核，强调日常学习的重要性。避免期末考试突击复习的弊端。建立过程考评与期末考评相结合的方法。过程考评占70％，期末考评占30％。具体考核要求如下表所示。