发布时间 : 星期五 文章《汽车底盘构造与检修》习题集及答案更新完毕开始阅读
项目11 汽车制动系的构造与检修
一、填空题
1、汽车制动系一般至少装用 两套各自独立的系统，即主要用于 汽车行驶时制动的 行车制动装置
和主要用于 汽车停车时制动的 驻车制动装置。 2、鼓式车轮制动器主要由 旋转部分、 固定部分、 张开机构、 定位调整机构等部分组成。 3、液力制动装置主要由 制动踏板、 制动管路、 制动主缸、 制动液、 制动轮缸等组成。 4、常见的车轮制动器有 盘式车轮制动器和 鼓式车轮制动器两种。 二、选择题
1、使已停驶的汽车在原地不动的制动系是（ B ）。 A．行车制动系 B．驻车制动系
C．第二制动系
D．辅助制动系
2、中央制动器的旋转元件固装在（ A ）上。 A．传动系的传动轴 B．车轮
C．半轴
D．主减速器 3、双回路液压制动系中任一回路失效时，下列哪个说法不正确。（ B ） A．制动主缸仍能工作 B．所需踏板行程变小 C．制动距离增加
D．制动效能下降 4、真空助力器开始起助力作用时，（ B ）。 A．真空阀关闭，大气阀关闭
B．真空阀关闭，大气阀打开
C．真空阀打开，大气阀关闭 D．真空阀打开，大气阀打开 5、自动防抱死装置是在（ C ）时可防止车轮完全抱死。 Ａ．驻车制动 Ｂ．预制动 Ｃ．紧急制动 Ｄ．手制动 三、名词解释
增势蹄 减势蹄 P320 四、判断题（正确打√、错误打×）
1、最佳的制动状态是车轮完全被抱死而发生滑移时。 2、简单非平衡式车轮制动器在汽车前进或后退时，制动力几乎相等。 3、制动踏板自由行程过大，会造成制动不灵。 4、液压制动主缸的补偿孔和通气孔堵塞，会造成制动不灵。 五、问答题
1、汽车制动系的功用是什么？P314
2、简述液压鼓式车轮制动器的工作原理。P315
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