王作将-2012305132-实习报告V3

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台州科技职业学院毕业论文 营业员岗位分析报告——以台州德邦物流股份有限公司为例

(三)实习岗位职责

根据部门本月计划,制定个人工作计划,完成每日指标,作为部门的一员,每日的工作内容与职责主要是:

1.负责指导客户填写托运单及相关信息,并录入系统。 2.进行电话营销,协助经理维护客户。

3.负责对货物运输过程中的跟踪与监控,及时处理货物异常及相关理赔。 4.定期汇总各项物流管理报表,并根据管理报表改进物流运作。 5.车辆预配及货物出发.到达处理。

6.通知客户来派送部提取货物,预约派送货物的送货时间,提高到达货物自提.派送时效。 7.负责接待上门客户提货.办单,进行派送单据的打单.收单.返签收等业务,提高客户满意度。

8.整理客户签收联并及时扫描.上传,协助收银员为客户开具.邮寄发票等服务。 9..负责派送异常单跟踪,及时处理派送更改.转货.内部带货等业务,处理仓库异常货物。 10.在货物比较多的时候也要帮忙搬货物。 (四)实习岗位工作流程

营业员日常的工作主要还是以下几点:

1.6S整理整顿:上班打卡后,首先对营业的的各卫生进行清扫整理整顿严防死角。 2.主持晨会:下载每日的早安德邦,在部门主持召开部门晨会,学习最近文件 同时,加强案例的学习。 3.客户档案的建立:主要负责客户维护,通过电话回访与派单营销收集客户信息与客户建立良好的关系。 4.上门客户的接待:通过接待上门客户,了解客户发货需求,指导客户填写托 运书、制单、制作标签; 5.电话营销:通过发货客户回访,陌生来电回访,为客户提供业务咨询及货物 跟踪服务,同时开发客户潜在需求。 6.运单跟踪:每天对未签收的货物进行及时跟踪,主要是对拉货催促到达部门及时配载。 7.异常处理:对突发的异常情况进行及时有效处理,其中包括:丢货处理、更改收货人、更改目的地、运费的变化、客户要求等一系列异常处理。 8.夜班值班:为保障部门财产安全,各个营业部必需留一名员工,在营业部值夜班。

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(五)实习岗位工作知识与能力要求

1.了解公司营销活动,能够熟练告知客户相关优惠折扣. 2.对办公室软件要熟练操作. 3.有较强的抗压能力.沟通能力佳.

4.有上进心认同企业文化及发展方向,愿意从基层开始.按照公司的规划和要求,进行部门营销和收货活动。配合经理完成部门工作,提升部门收入,完成部门指标,对内营造良好工作氛围,对外展现良好的德邦形象。

三、实习内容及过程

(一)实习方式

这几个月的实习工作,作为营业部的营业员,工作上首先是要为客户提供开单工作,发货开单后还要检查货物在贴标签,装车出库,还要做好货物的跟踪情况。因为在物流运输的途中难免会出现耽误货物到达时间,或者货物在中转站出现错误,又或者在贴标签时出错等等情况,所以,要锻炼良好的沟通能力,才能更好的协调各方面的工作,以最快的速度解决问题,为客户提供最有效的解决方案。有时候客户的货物由于急需但是运输途中偏偏出错了,我们会一直被客户追问的,我们就要学会如何解答客户的问题了。例如当被问到货物到底具体到哪里啦,我们就会马上查看货物的运行轨迹,确认货物具体情况,如果还没有到达到达部门,我们得联系中转场,了解货物在中转场中转了没有,有没有缺货等等,最后转告客户,让他们再耐心等待,德邦的时效是值得信赖的。

其实,作为营业员很多东西都要了解的。这样才能一站式的服务客户,做到一站到位。 (二)典型工作事例描述

还记得在营业部工作了1个月不久,虽说对于营业部的日常都已经熟知,不过大多数的事情都是经理帮我们做了,我和收银员两个人当时都是半斤八两,我会的他不会,他会的我又不熟练。所以每当一有特殊情况,我两就都懵了,只能求助经理。所以经理每次都尽量把我们排班排一起,毕竟他也要休息,我们两个在营业部还是能互相照应一点的。不过没过几天,当我休完假回营业部时,经理告诉了我三个好消息,那就是他和收银员还有快递员都要去参加培训了,明天就只有我一个人上班了。啊偶,营业员怎么没有培训了,为什么就培训

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一次,这是我当时的第一个想法。接着才想到,明天要一个人值班......这是个悲伤的故事,不过当时的我也不是小菜鸟了,这个有什么好怕的,按平常的来不就行了。当然理想是丰满的,现实是骨感的,当第二天我一个人面对着空荡荡的营业部,想想接下来要处理的一堆琐事,难免有些惆怅。一件一件来吧,打晨会,传看板。审单,跟单,外请车标记,点车辆到达,没有快递员就跟司机大哥打了声招呼,让他把营业部今天的快递带一下。接着就是卸车,扫描,打电话通知客户快递到了,不过很十分抱歉,由于今天快递员培训,明天给您送。这一套下来,就像开挂了一样,行云流水。

一个早上就这样轻轻松松的过去了,吃完午饭。坐在椅子上的我,看着CRM和FOSS,无任何异常,心中洋洋得意。不过好景不长,不一会就有客户来发货了,货是机器配件,包装不规则,还得重新包装。指引客户填单的同时,我给货物重新包装,量方,称重。没想到这时又来了个客户,还是火急火燎的,说有急事,快点给他开单,开完他马上要走的,赶时间。我一边说好的,您先坐,我给这个客户开完单子就马上给您开,您稍等片刻。正当我给第一个客户开单时,电话响了,我滴个乖乖,要不要这么巧,怎么赶时间啊。心顿时小慌了起来,怎么办?冷静,淡定,接起,”您好德邦,有什么可以帮您“,”德邦吗,我想问问到XX的价格“。”哦,好的,您稍等一下,营业部现在就我一个人,这边客户急着要走,您不急的话,我等等打您电话可以吗“?”好的,没事“。”不好意思啊,等等给您报价,再见“!,接下来马上给等着的客户开单。送走两位客户后,回访刚才的那为客户,给客户报了价。客户表示考虑考虑,发的时候自己会来的。弄完这些后,刚坐下来,叮铃铃,电话又响了,一个客户要求原来的货改送货。叮铃铃,”这笔货款是我付的,昨天不是说了吗,怎么还开到付啊“,我看了看单子,原来是一个老客户昨天接过来的货,钱还没付,经理给他开到付了。我急忙解释清楚,客户表示说我都发了这么多次了,哪次钱过钱了。我说新经理刚来,也不知道您,我给您改临时欠款,您哪天有空过来付款就可以了。处理完这些事,艾玛,感觉人都虚脱了。不过回想回想,也就那样子,可能是平时没有一下子处理过这些事,当这些事一起来的时候才感觉有点应接不暇吧。接下来的时间里,按照平时的流程,处理完所有的事,装完车,天已黑。盘点一天的收入,一审,清仓,汇报,关门,一切无异常。走出营业部的瞬间,啊,轻松啊。这一天,就好比是对我营业员这个岗位的一次全面考验和锻炼吧,而我也拿成绩证明了自己,一切无异常,优秀~

在德邦的日子似乎每天都过得很快,不知不觉已经在营业部实习了4个多月了。当初那看似很繁琐的各种工作流程,如今早已娴熟。之前感觉最烦心的异常处理现在也处理的有条有紊,没有刚来时的那么手足无措了。人的心态和处事的方法渐渐的都慢慢的成熟了起来,简单而又直观的来讲,也许这就是实习给我们这些即将毕业找工作的大学生带来的改变吧!

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四、对学校课程设置和技能训练的建议

(一)学校课程设置与实际岗位要求的差距分析

在德邦物流实习工作中,我发现学校课程设置虽然多样且全面,让我们对物流理论上的认知确实是有许多的帮助。但是不足的也正是这多且全。

1.例如ERP原理与应用,书本厚厚的讲了一堆,分析的十分透彻,老师也教的很仔细。但当我在营业部去使用的时候,作用也就仅仅是拿来开单和做好接下来的后续一系列的跟踪协调工作。书中的大部分深度分析与展示实际上并没有接触到多少。

2.再例如物流装备技术,物流装备确实在物流产业中发挥着十分重要的作用,书本中介绍了许多先进的物流装备,让我们知道物流绝对不仅仅是搬货那么简单。但在德邦,这个国内零担物流的老大,其全国5400多个网点,也就仅仅只是中转场和为数不多的百万大部门拥有其中的几种罢了,例如电动叉车与升降车,还有流利式货架这些装备。而绝大多数的营业部还是主要依靠人力装卸。

究其原因大概还是由于我国的物流产业现在还是处在起步阶段,与国外物流的信息化与自动化还是有着一段差距的。所以学校课程的设置固然多样全面,但实际运用略显尴尬。 (二)对学校课程设置的建议

实践是检验真理的唯一标准。通过实习不难发现,学校有关物流管理的课程设置看似全面合理,让人隐隐有种有用没用,学了就是有用的感觉,但是学习后却不由觉得杂,乱。所学的知识在真正接触到国内零担物流时,虽然处处都能找到许多相关的知识点,但是实际能用到的真的不多。个人提成以下几点建议供参考:

1.学校的课程应当注重创新性,课程内容要与时俱进,这样能使我们突破惯有的思维模式,也只有最新的知识才能应对前社会的挑战,才能满足社会的需求。毕竟书本是死的,人是活的。

2.学校的课程由文化课与技术课相结合的,其中技术课又分理论课程和实践课程,但这之间更偏向于理论课程,真正的实践操作不多,可能在学校不会有此感觉,但待我们进入公司实习时就感到无力感,深感自己能力不够。所以建议学校多开设实践的课程,毕竟实践会比理论更直观,收获更多。

3.单证相关课程十分重要,此课程结合了理论与实际操作,与国际接轨,做到“五要求”,衣食无忧。

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