发布时间 : 星期五 文章安全生产标准化自评报告 为深入贯彻省交通运输厅更新完毕开始阅读
安全生产标准化自评报告
根据交通运输部《关于印发交通运输企业安全生产标准化建设实施方案的通知》（交安监发[2011]322号）为深入贯彻山东省交通运输厅《关于印发交通运输企业安全生产标准化相关实施办法的通知》（ 厅安监字[2012]134号）及青岛市交通委员会关于印发《青岛市道路运输企业安全生产标准化建设实施方案》（青运安技[2013]5号）的通知要求，认真落实我公司的安全生产标准化创建工作，加强对安全生产基础工作的监督管理，促进自我约束，建立持续改进的安全生产长效机制，全面提升我公司的安全生产水平，我公司专门成立了以总经理为组长的“创建安全生产标准化工作领导小组”，专门负责标准化活动的落实、监察及评价工作。领导小组认真学习了国家有关安全生产的法律、法规和规章及《交通运输企业安全生产标准化考评管理办法》等文件汇编，深刻理解了标准化建设工作的内容和要求，按照考评标准认真扎实地对公司的安全工作进行全面的整治和自评，现将自评情况汇报如下： 企业名称：青岛麒麟客运有限公司
企业地址： 胶州市李哥庄镇魏家屯村， 电话：0532-88281166 邮编： 266316 自评日期： 2013年 4 月 25 日 至 2013 年 4 月 27 日
自评目的：了解公司现有的安全管理状况，对照《道路旅客运输企业安全生产达标考评指标》的要求，查找符合项与不符合项。
自评范围：本公司内所有生产经营活动，包括安全目标、管理机构和人员、安全责任体系、法规和安全管理制度、安全投入、装备设施、科技创新和信息化、队伍建设、作业管理、危险源辨别与风险控制、隐患排查、职业健康、安全文化、应急救援、事故报告调查处理、绩效考核与持续改进等十六项活动。
自评准则：1、《道路旅客运输企业安全生产达标考评指标》 2、公司与规范相关的文件； 3、相关法律法规； 企业主要参加人员：公司领导及安监人员。
一、企业的基本情况 青岛麒麟客运有限公司成立于2003年3月，是属胶州市交通运输局管辖的私营企业，注册资本金为60万元人民币，现有员工50余人，拥有车辆30余部，共671座位。公司2003年起经营的镇内公交开创乡村公交的先河，公司实施的《以网带线、以线保网》模式受到了各级领导的好评。公司坚持安全、及时、方便、快捷的经营理念服务群众。
二、安全生产标准化工作开展情况 公司根据《青岛市道路运输管理局转发交通运输部办公厅关于交通运输企业安全生产标准化相关实施办法的通知》要求，建立标准化体系，完成包括初始评审、策划、培训、实施、自评等各个阶段的工作。公司开展安全标准化工作，与自身的生产实际相结合，以危险有害因素辨识和风险评价为基础核心，采用PDCA动态循环的管理模式，以公司自我管理为主，建立起自我约束、持续改进的安全生产管理长效机制。具体开展过程如下： （一）加强机构建设，确保责任明确到位。2012年5月成立了以总经理为组长的安全标准化工作领导小组，确定资源提供、职责分配等。 （二）强化教育培训，确保履职能力到位。2012年5月下旬主要领导和安监部成员参加了标准化知识培训。2012年8月进行运行前培训，以提高公司员工的安全与职业健康意识及对标准化规范进一步理解。 （三）提升应急能力，确保反应处置到位。2012年6月对公司安全生产现状进行了调查摸底，包括组织机构、业务流程、文件体系、人员设备状态等，对公司的应急反应能力进行全面的评估。 （四）建立健全制度，确保行为规范到位。2012年6月～2012年7
月完成了标准化文件的策划制定。 1、拟定体系文件架构。 2、制定了安全标准化工作方案 3、确定了安全生产方针目标。 4、完成危险有害因素辨识和风险评价。 5、识别了适用的安全与职业健康法律、法规及标准。 6、编制了相关文件。 7、增加、补充和修订了相关文件。 （五）防控安全风险，确保隐患整改到位。2012年8月试运行与自评，对自评员进行培训，开展自评并对其中的不符合项进行整改，严格隐患排查，确保整改措施到位。 三、对照《考评指标》十六个要素评价情况 1．安全目标：安全生产方针、目标明确，中长期规划和年度活动方案符合公司的实际情况，但目标的考核指标还不够细化。 2、管理机构和人员：明确了安委会的主要职责，设置了独立的安全生产管理机构，但员工的安全意识和专业知识还需提高。 3、安全责任体系：主要负责人、分管领导、全体员工的责任明确，实行“一岗双责”制度，各职能部门，生产基层单位的安全职责明确并落实到位。 4．法规和安全管理制度：安全标准化工作的依据是按法律法规进行，安全管理就要严格执行相关的规章制度，在这次标准化工作中对公司的安全生产规章制度进行了完善，对安全操作规程的执行加强了监督管理，法律法规符合性评价定期进行。 5、安全投入：安全生产投入的文件化的保障制度已制定，安全生产投入台帐还不细致。 6、装备设施：船舶的建造、修理和检验均符合法定规范，关键设施设备的管理记录完整，设备设施的维护制度完善，船舶的技术状况良好，救生、消防设备的检查到位。但是船舶配备的通导设备使用记录不够完整。 7、科技创新：优先选购安全、高效、节能的先进设备，在提升安全管理水平的层次上仍有待提高。 8、队伍建设：安全培训教育是做好安全工作的基础，针对标准化的工作要求，更一步明确、细化了公司的安全培训工作。班组安全活动还需增加频次。 9. 现场管理：生产设施的安全措施落实及现场工作的安全管理是减少安全事故的基础，公司已完善和细化了生产现场管理制度，在日常生产活动中公司能够按标准化的具体要求落实各项安全工作，但各项管理制度应及时更新完善，现场管理还须进一步加强。各项作业环节的安全是公司安全生产工作和监管的重点，公司按要求和标准化的规定严格执行，在作业风险分析上进行了补充完善，在日常作业中的监督还需进一步落实。 10.危险源辨识与风险控制：开展了本单位危险设施或场所危险源的辨识和确定工作，向作业人员如实告知作业场所和工作岗位存在的危险因素，并就防范措施以及事故应急措施进行培训。未发现重大危险源存在。 11. 隐患排查治理：日常安全检查与监督管理是安全工作的重点，根据标准化规范要求，更一步细化安全检查与隐患排查治理工作，将安全第一落实到实处，公司在安全检查的基础上落实了隐患整改，使事故消灭在萌芽状态，较好的落实了日常安全管理工作。 12. 职业健康管理：公司重视员工的职业健康，定期对员工安排职业健康检查，注重劳保防护和防暑降温工作。为全体员工缴纳医疗保险、失业保险和养老保险，为船上工作人员缴纳雇主责任险。按标准进行作业场所的职业病危害因素检测工作，按《职业病防治法》对公司所有建设项目进行了职业病危害的评价和验收工作，但在监测点设立的告知牌方面还不够完善，需进一步落实职业危害的安全管理工作。 13．安全文化：设立安全文化宣传栏，每月至少更换一次内容，订阅《中国安全生产报》，公开安全生产举报电话号码，对接到的安全生产举报和投诉及时予以调查和处理。开展安全承诺活动，组织开展安全生产月活动、安全生产竞赛活动，有方案、有总结。对安全生产工作进行检查、考评，总结和交流经验，推广安全生产先进管理方法。未对在安全工作中做出显著成绩的集体、个人给予表彰、奖励，并与其经济利益挂钩。 14．应急救援：针对事故预防和应急处理是防止重大事故发生的措施，公司特别重视，重点落实应急预案演练及应急设施完善，在演练中发现的不足及时加以修订，并加强了员工应急程序的培训，与周边及社会应急救援力量的协调也做了一定工作，在预案评审方面还需加大频次和力度。 15事故报告调查：公司明确了事故报告和事故处理程序，明确了负责人对事故报告的责任，要求公司负责人在接到事故报告后，应及时向有关部门报告，进一步重申了负责人和有关人员在事故调查期间不得擅离职守，应当随时接受事故调查组 的询问，如实提供有
关情况。事故管理台帐还须完善。 16绩效考核与持续改进：公司建立了自评管理制度，规定每年至少一次对安全标准化运行进行自评，提出进一步完善 安全标准化的计划和措施。 2012年8月公司安全标准化运行自 评小组对全厂安全标准化实施情况进行了综合检查和评价，编 制了自评报告，对自评中发现的问题还需进一步落实整改。 由于公司的安全标准化工作开展时间较短，这次自评考核 对公司安全生产管理工作是个全面的检验，考评中提出的整改 意见，需在以后的工作中逐步落实完善。
四、下一步努力方向 1、加大现场综合治理力度，消除隐患问题、完善设备设 施、搞好文明生产；进一步完善安全生产规章制度，加大考核 力度，确保规章制度的执行；规范职工操作行为，全面提升安 全管理水平和安全管理绩效，确保长周期的安全生产。 2、采取多种形式强化全员安全生产意识的提高，同时强 化各种防范措施的落实，减少和控制各类事故的发生。
3、加大技术改造、安全投入力度，尽可能地消除事故隐 患问题，为安全生产创造良好条件。 4、各级安全管理人员严格履行安全监督检查职责，及时 杜绝违章现象，查处隐患问题。 自评结论：
公司安全生产标准化工作基本满足《道路旅客运输企业安 全生产达标考评指标》的要求，自评考核得分：862
公司决定申请企业安全生产标准化三级达标企业，接受考 核机构的考评。 自评组长： 2012年8月26