发布时间 : 星期三 文章地铁车站二次结构施工方案更新完毕开始阅读
9.4、消防安全保障措施
⑴对全体干部职工进行消防安全知识的宣传教育，组织消防安全知识培训，增强消防意识。
⑵建立健全消防组织，落实施工现场的消防设备。在醒目位置设“防火须知”牌，制定防火责任区。
⑶消防工作遵循“预防为主、防消结合”的方针，单位各级领导实行消防工作责任制，职责明确，将消防安全工作纳入本单位管理范围。
⑷按规定建立义务消防队，有专人负责，订出教育培训计划和管理办法。 ⑸施工场地布置时明确留出消防通道，配齐现场消防器材，并有专人监督检查。 ⑹每间生产房均设置足够的灭火器材，在易燃品附近设干砂、干粉灭火器或其它设备。 ⑺做好成品的保护，需要明火作业的必须找安全部门开动火证，严防火灾事故的发生。 十、冬季施工方案
根据北京地区历年气温纪录，冬季施工从11月15日至第二年3月15日，车站二次结构工程预计进入冬季施工。为保证施工质量，采用保温材料封堵车站两端，除形成密闭保温棚，并采取以下措施。
10.1、砌筑工程
所用材料应符合下列规定
1.砌块在砌筑前，应清除表面污物、冰雪等，不得使用遭水浸和受冻后的砖或砌块。 2.砂浆宜优先采用普通硅酸盐水泥拌制。石灰膏宜保温防冻，当遭冻结时，应经完全融化后方可使用。
3.拌制砂浆所用的砂，不得含有直径大于lcm的冻结块或冰块。
4.拌合砂浆时，水的温度不得超过80\，砂的温度不得超过40\，砂浆稠度较常温适当增大。
5.冬施的砖砌体，应按\三一\砌砖法施工，灰缝不大于l0mm。砌筑工程的冬期施工应采用外加剂。
6.冬期施工中，每日砌筑后应及时在砌筑表面进行保温性覆盖，砌筑表而不得留有砂浆，在继续砌筑前，应扫净砌筑表面。
7.冬期砌筑工程应进行质量控制，在施工日志中除应按常规要求外，应记录室外空气温度、砌筑时砂浆温度、外加剂掺量以及其他有关资料.
8.砂浆试块的留置，除应按常温规定要求外，尚应增设不少于两组与砌体同条件养护 的试块，分别用于检验各龄期强度和转入常温28天的砂浆强度。
9.砌筑时砂浆温度不应低于5℃，尚设计无要求时，且最低气温等于或低于-15℃时，对
砌筑承重砌体的砂浆强度等级应比常温施工提高1级。砌体的日砌筑高度不得超过1.8米。
10.冬期施工砖不得洇水，且砌筑后傍晚及时用草帘等保温材料覆盖，防止砌体受冻. 10.2抹面工程 一般规定
1.室内的养护温度不低于5°C，水泥砂浆层应在潮湿的条件下养护，并应通风换气。 2.冬期所采用的砂浆应采取保温防冻措施。室外抹灰砂浆内应掺入防冻剂，其掺量应由试验室确定。
3.砂浆在搅拌棚中集中搅拌，并应在运输中保温，要随用随拌，防止砂浆冻结，室内温度不应低于5°C。
4.抹面工程结束后，在7天内应保持室内温度不低5°C。