[广东]新建铁路隧道工程地质勘察报告 - 图文

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117.5~124.2 124.2~137.5 137.5~150 1525 2243 4102 283 357 717 889 380 463 710 5.74 5.74 5.72 5.33 5.16 5.19 5.40 5.27 5.55 0.14 0.20 0.25 2.68 2.65 2.72 2.54 2.52 2.51 2.59 2.58 2.59 0.02 0.03 0.04 20 20 19 4 5 4 15 14 14 3 3 3 1403 2714 3、隧道洞身高程范围(深度:125.0-145.0m)磨片定名为绿泥石化、碳酸盐化、硅化含粉砂绢云板岩,各测井曲线反映明显。物探曲线反映在124.2-137.5m处其电阻率、波速、密度较低,岩石裂隙较发育。其电阻率平均值:889ΩM;声波波速平均值:5.27km/s;岩石密度平均值:2.58g/cm3,自然伽玛平均值14γ。深度在137.5-150m处为砂岩,其电阻率、波速、密度均较高,该段岩石完整。其电阻率平均值:2714ΩM;声波波速平均值:5.55km/s;岩石密度平均值:2.59g/cm3。按照《铁路工程地质手册》(表5-4-14),围岩的弹性波速指标,围岩类别为Ⅵ级。(见表8)

围岩的弹性波速指标 (表8)

围岩类别 Ⅵ Ⅴ Ⅳ Ⅲ Ⅱ Ⅰ 围岩弹性波速km /s >4.5 3.5-4.5 2.5-4.0 1.5-3.0 1.0-2.0 <1.0 岩芯深度在124.2-137.5m处岩石裂隙较发育,实测波速为5.16-5.74km /s。岩芯深度在137.5-150m处岩石完整,实测波速为5.19-5.72km /s。 备注 4、孔内最高自然放射性强度为24γ,未超过国家放射性防护标准(小于64γ)。

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5、由扩散法水文测井曲线反映:深度在38.8m、117.5m、124m处岩石裂隙发育,为含水段。推测在70m附近漏水。

七、封孔情况

根据《铁路工程地质勘察规程》要求,全孔采用清水钻进。封孔时,对孔壁反复冲洗直至孔口返出清水.封孔使用材料:水泥、中细沙,水泥型号为425#,河沙干净,无泥质物。其配制比为水泥∶河沙∶水为1∶1∶0.5,其水泥重1.8吨,河沙重1.8吨,由钻杆将浆液送至孔底,实行全孔封闭(至井口),井口留有标志物,封孔质量可靠。

八、结论

综上所述,隧道顶板岩性为志留系(S)千枚岩、变质砂岩、砂岩等,裂隙较发育,根据钻探揭露、岩石化验结果及物探验证:围岩为硬质岩石,抗压强度较高,围岩类别为Ⅳ级,其隧道工程地质条件较简单。钻孔水样取样化验,地下水水质类型为HCO3--Na++K+型水,对混凝土无侵蚀性,按要求对全孔进行了封孔,封孔质量可靠。据水文地质试验综合结果,其钻孔含水层渗透系数K=2.747×10-3m/d, 钻孔抽水影响半径R=37.0m。因岩层倾角较陡(约45°-60°),围岩顶板易坍塌,在设计和施工中均应作好防护措施,确保隧道的正常施工及人身安全。

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