发布时间 : 星期四 文章营业线报批及施工管理注意事项课件更新完毕开始阅读
十二、营业线安全防护
1、防护员必须由责任心强、具备良好的视觉、听觉能力、快速的反应与应变能力、身体健康的人员担任。熟悉相关的规章制度，管内设备状况，重点防护地段，掌握列车运行情况，熟知防护知识。认真瞭望列车保持与驻站联络员的联系，及时向施工负责人通报列车情况，准确发出信号，督促工作人员停止作业下道避车。
2、按时到岗、到位、着装整齐带齐各联络设备、防护用具并会使用。防护用品包括响墩、火炬、喇叭、信号旗、70mm2的短路铜线。
3、听从施工负责人的指挥的设置与撤除施工防护信号，并及时汇报。
4、施工防护员要了解现场施工内容，防护要求，会使用显示各种防护信号，会使用对讲机。
5、防护员班前要充分休息好，不得饮酒。必须坚守岗位，精神集中，站位要便于瞭望。在岗时严禁看书、看报、闲谈或做一些与工作无关的事。有事暂时离开，应由合格人员代替。
6、防护员使用对讲机必须严格执行复诵、定时通话（每3~5分钟一次）和通话三确认制度（确认对方姓名、确认对方听清、确认机具上道下道完毕）。
7、施工防护员必须及时准确地传达施工负责人的指示命令和驻站联络员的通知，如果与驻站联络员的联系中断，应立即通知下道。
～8、参建人员应知的避车及安全常识
（1）步行上下班时，区间应在路肩或路旁走行；在双线区间，应面向迎列车方向；顺着线路行走时，禁止在道心或枕木头上行走，必须走行道心时，应设专人防护通过桥梁、道口或横越线路时，应做到“一停、二看、三通过”，严禁来车时抢越。车站内如必须走道心时，应在其前后设置专人防护。进路信号辨认不清时，应及时下道避车。
四、在站内其他线路作业，躲避本线列车时，下道距离不小于500m；邻线来车时，与正线相邻的站线按本条第一项和第三项办理，其他站线可不下道，但必须停止作业。列车进路不明时必须下道避车。
五、速度小于120km／h区段，瞭望条件大于2000m以上时，钢轨探伤小车、轨道检查小车作业，邻线来车可不下道。
六、人员下道避车时应面向列车认真瞭望，防止列车上的抛落、坠落物或绳索伤人。
七、人员下道避车的同时，必须将作业机具、材料移出线路，放置、堆码牢固，不得侵入限界，两线间不得停留人员和放置机具、材料。
(3)严禁作业人员跳车、钻车、扒车和由车底下、车钩上传递工
21
具材料。休息时不准坐在钢轨、轨枕头及道床边坡上。绕行停留车辆时其距离应不小于5m，并注意车辆动态和邻线上开来的列车。 (4)严禁作业人员跳车、钻车、扒车和由车底下、车钩上传递工具材料。休息时不准坐在钢轨、轨枕头及道床边坡上。绕行停留车辆时其距离应不小于5m，并注意车辆动态和邻线上开来的列车。
(5)遇有降雾、暴风雨(雪)、扬沙等恶劣天气影响瞭望时，应停止线上作业和上道检查，必须作业时，应采取特殊安全措施，保证来车之前按规定的距离及时下道。
(6)线路允许速度υmax≤120km／h的区段，遇有降雾、暴风雨(雪)、扬沙等恶劣天气及陈望困难地段，巡道、巡守人员应在路肩上行走，并注意察看线路状态。线路允许速度υmax>120km／h的区段，巡道、巡守人员应在路肩上行走，并注意察看线路状态。
（7）为保证人身安全，任何人员所携带的物件（包括长杆、导线等）与接触网设备的带电部分须保持2米以上的距离。
（8）发现接触网断线及其部件损坏或在接触网上挂有线头、绳索等物，均不准与之接触，并保持10米以上的距离。立即通知附近的接触网工区派人处理。
（9）在带电的接触网下，不准在敞车、平车、罐车等车辆上（棚车、保温车内除外）进行装卸作业。如必须进行装卸作业时，应在指定的线路上安全区域内停电进行。
(10）当接触网的绝缘不良时，在其支柱及金属结构上，回流线与钢轨的连接点上，都可能出现高压电，因此平常应避免与上述部件接触。
22
上海铁路局2013年11月京沪高正式计划
计序等线行施工施工施工施工时
划号 级 路 别 项目 日期 地点 间
号
施工内容
其它限速:开通后陇海线夏邑县(16号道岔)相对站内334km600m至334km700m处第1列限速25km/h禁止放行旅客列车、第2列限速35km/h。 1、封锁道岔施工，同时停用：夏邑站Ⅰ、3、5道上行进站、下行出站信号及相关调车信号。点毕前20分钟，电务调整道岔、联锁试验。施工里程：相对陇海下行线里程334km600m至334km700m。同步封锁34号道岔，进行换枕、换轨、综合起整。 2、6:00-10:00占用16号-30号道岔间线路（含30号、不含16号道岔），纵横移新道岔。
3、7:10-9:10轨道车占用3道及24号-14号-10号-8号-4号道岔间线路（含道岔）收料。
4、施工期间重型轨道车配合施工。按轻型车辆办理的小车配合施工(仅限昼间使用)。 5、7：10-7：40停用夏邑县站全站信号，电务室内修改配线。期间不办理行车作业。 6、夏邑站Ⅰ、3、5道上行进站、下行出站信号停用，仅办理Ⅰ道下行发车，其余涉及施工停用信号的进路,不办理行车作业。 运输组织:车务、工务、电务、供电加强盯控。
限速及行车方式
设
备施工单位变及负责人 化
19507 8
成组更换
陇16号
下
Ⅲ 海道岔，
行 线 34号
道岔整修
12
夏邑县(16号、34号道岔)
07:10-10:40(封锁 210)
限速要求：开通后陇海线夏邑县站(16号道岔)相对334km600m至334km700m处，第1列限速
25km/h(不为旅客列车)、第2列限速35km/h。其中开通后第1列、第2列限速由列车调度员发布调度命令。 行车方式：11月12日09时10分
至11月12日10时20分,因陇海 线夏邑县站施工,施工期间执行施工特定行车办法。
Ⅰ道陇海下行线下行出站信号停用，车站使用列车调度电话（其通信记录装置须作用良好）将绿色许可证编号和调度命令号码通知司机，列车凭通过手信号通过车站（发车信号开车）。
xxx
23
24