福建吴航不锈钢制品有限公司钢结构六大方案 - 图文

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辅助桁架吊装:截面高度最大为4000mm,长度约为15m,最重构件不超过5T,吊装采用50T吊车两点吊装。

由于辅助桁架的腹杆和弦杆材料较小,在吊装扳起过程中,容易产生变形。所以在吊装之前在桁架上临时加装一个加强撑,在扳起过程中,靠加强撑受力,桁架腹杆不受力,扳起后拆除加强撑,而后吊装。加强撑采用H400*200*8*13的成品H型钢,长度大于桁架的高度,固定使用U型卡。加强撑安装示意图见M和KL轴线上柱柱间支撑桁架部分。

水平桁架和垂直桁架均为散件安装,单件重量不大于50Kg,使用25T汽车吊吊装或人工拉到安装位置。 (十四)

根据设计要求进行沉降观测

按设计要求布设沉降观测点,随施工进行定期沉降观测,直至交工验收,移交用户单位。施测方法和精度要求详见变形监测作业。 (十五)

变形监测作业

平面水平位移的监测采用方向线法或极坐标法,根据监理或建设单位的要求执行。沉降观测按设计院提供的沉降观测标志埋设及观测要求进行,由项目部定期观测。沉降点点位的选择必须牢固可靠,保证投产后可以继续使用。点位的埋设最好在+0.500米处左右,便于观测。

1、观测周期

结构吊装完即需在设计位置焊接正式的沉降观测点,观测周期一般为一个月,可根据现场工程的进展,适当调整观测周期。若发现沉降异常,或变形量较大,则应缩短观测周期,以便掌握第一手资料,分析沉降变化的原因。

2、观测要求

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在远离施工影响区域外,选择一至二个永久水准点作高程起算点。在观测过程中应保持视距不大于40米,视线高度不小于0.5米,水准路线长度不大于1.6公里。同时,应坚持“三定”原则,即定观测人员,定水准仪和水准尺,定测站数。

3、资料整理

首次高程应在同期进行两次观测后确定。正式布设沉降点后,应与基础上埋设的临时观测点相互联测,以保证沉降资料的完整性、连续性。

观测记录应注明每次观测项目荷载增减情况。如发现突然上升或大量下沉现象,应进行重复观测,检测水准基点,检查沉降点位,加以佐实。及时绘制点位沉降曲线,反馈沉降信息。

变形监测的数据应保证正确性、准确性、及时性、连续性。 4、测量仪器配置保证

所有的测量器具和测量仪器,按照ISO9002标准体系的要求,经过国家技术监督局授权的计量检定单位进行检定、校准,并在有效使用期限以内使用。

六. 安装质量保证措施

1)优化施工方案和合理安排施工程序,作好每道工序的质量标准和施工技术交底,搞好图纸会审和技术培训;

2)严格控制进场材料的质量,对钢材等物资除必须有出厂合格证外,需经试验和复验,并出具试验合格的证明文件(试验报告),不准用不合格材料;

3)合理选择和配备施工机械,搞好维修保养,使机械处理良好的工作状态;

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