发布时间 : 星期四 文章大桥25m预制T梁施工方案更新完毕开始阅读
B、锚具尺寸应正确，保证加工精度，锚环、夹片应逐个进行尺寸检查，有同符号误差的应配套使用。
C、夹片应保证规定的硬度值。可防止夹片损伤钢绞线。
D、锚具安装位置要准确，锚垫板承压面、锚环、限位板等的安装面必须与孔道中心线垂直，锚具中心线必须与孔道中心线重合。
E、锚圈孔对正垫板凹槽，防止张拉时移位。 F、锚具在使用前必须先消除杂物，刷去油污。
G、千斤顶给油、回油工序应缓慢平稳进行，避免太快导致回油过猛。
H、冬季施工应在正温条件下进行。 ②、按安全规范进行安全操作；
A、张拉现场应有明显标志，与该工作无关的人员严禁入内。
B、张拉或锚固时，千斤顶后面不得站人，以防预应力筋拉断或锚具、工具夹片弹出伤人。
C、油泵运转有不正常情况时，立即停止检查。在有压情况下，不得随意拧动油泵或千斤顶各部位的螺丝。
D、作业由专人负责指挥，操作时严禁碰撞预应力筋，在测量伸长及拧螺母时，停止开动千斤顶。
E、张拉时，钢绞线必须有足够长度，夹具应有足够的夹紧能力，防止锚具夹具不牢而滑出。
F、千斤顶的限位板必须与锚环接触良好，位置正直对称。 G、在高压油管的接头加防护套，以防喷油伤人。
H、已张拉完而尚未压浆的梁，严禁剧烈震动，以防预应力筋裂断而酿成重大事故。 7 压浆
孔道压浆是将水泥浆用压浆机压入孔内，使之填满预应力筋与孔道间的孔隙，让预应力筋与砼牢固粘结成为一整体，其二是为了防止预应力筋锈蚀。
⑴、压浆前的准备工作：
①、切割锚外钢绞线：采用手砂轮切割机沿每个卡片外留1－2㎝将剩余钢绞线切掉，严禁采用气割等方法，防止锚具过热产生滑丝现象。
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②、封锚：锚具外面的预应力筋间隙用棉花沾水泥浆添塞，以免冒浆而损失灌浆压力。封锚时应注意留好排气孔，防止填塞。
③、冲洗孔道：孔道在压浆前应用压力水冲洗，排除孔内杂物，保证孔道畅道，冲洗后用空压机吹去孔内积水，但要保持孔道湿润，而使水泥浆与孔壁的结合良好。
⑵、水泥浆的拌制：
按技术规范要求，孔道压浆一般宜采用纯水泥浆，空隙大的孔道，水泥浆中可掺入适量的细砂，水灰比要求0.4－0.45，水泥标号不低于425号，泌水率不超过3%，拌合后3h，泌水率宜控制在2%，24h后泌水应全部被浆吸收，其流动性不超过6S。膨胀剂约为水泥用量的0.01%。拌合时间不少于1分钟,先下水在下水泥,并保证足够的数量满足每根管道的压浆一次连续完成,水泥浆自调制到压入管道时间不能超过40分钟。
⑶、压浆：
①、压浆顺序先下后上，若中间因故停歇应立即将孔道内的水泥浆冲洗干净，以便重新压浆时孔道畅通无阻。
②、预应力筋张拉后，孔道应尽早压浆，一般不宜超过5d，压浆一般分两次进行，每一孔道宜于两端先后各压浆一次。两次的间隙时间以达到先压注的水泥浆充分泌水又未初凝为度，一般宜为30—45分钟。
③、压浆选用活塞式压浆泵，压力一般为0.5—0.7Mpa,也可适当加大压力，但每个孔道必须有一定的稳压时间（3分钟左右），使压浆孔另一端饱满和出浆，并达到排气孔排出与规定稠度相同的水泥浆为止。
④、孔道压浆时，工人应戴防护眼镜，以防水泥浆喷伤眼睛。
⑤、要在拌制水泥浆同时制作标准试块，每一工作班应预留取不少于3组试样（每组为70.7mm×70.7mm×70.7mm立方体试件3个），标准养生28d，检查其抗压强度作为水泥浆质量的评定依据。
⑥、压满浆的管道应进行保护，使在一天内不受振动，管道内水泥浆在注入后48h内，结构混凝土温度不得低于5oC,否则应采取保温措施。当白天气温高于35oC时，压浆宜在夜间进行。
⑦、压浆完毕后应认真填写施工日志，包括每个管道的压浆日期、水灰比
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及掺加料、压浆压力、障碍事故细节及需要补做的工作。 8 封锚
压浆完毕后，将锚具周围冲洗干净，并对梁端混凝土作凿毛处理，然后按设计要求设置钢筋网浇筑封锚混凝土。随后对封锚混凝土进行良好的养护，以减少收缩，防止与梁体间出现裂缝。 9 T梁起吊、运输及存放
⑴、T梁强度达到设计起吊要求时，且张拉压浆完成后方可起吊T梁。 ⑵、T梁的吊运按兜托梁底起吊法考虑，不设吊环。预制时在梁底预留穿索兜底所需的活动段底模（设置在距两端1米位置），同时在主梁翼板上的对应位置预留穿索孔洞。
⑶、现场采用龙门吊起吊（龙门吊的形式以及允许起吊重量具体见厂家设计说明书），并运输至存梁场放置于存梁台座上。
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五、冬季施工措施：
1、一般规定：
⑴、冬期施工是指根据当地多年气温资料，室外日平均气温连续五天稳定低于5oC时混凝土、钢筋混凝土、预应力混凝土及砌体工程的施工。
⑵、冬期施工期间，用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥配制的混凝土，在抗压强度达到设计强度的40％及5MPa前，用矿渣硅酸盐水泥配制的混凝土，在抗压强度达到设计强度的75％前，不得受冻。
2、混凝土、钢筋混凝土及预应力混凝土冬季施工措施： ⑴、钢筋焊接采取措施
①、在最低温度不低于-100C时，钢筋焊接在室外进行，并在迎风面及加工车间顶部设置彩条布，起到防雪挡风措施，减小焊件温度差，焊接后的接头严禁立刻接触冰雪。
②、在温度低于-150C时，停止张拉预应力筋。 ⑵、混凝土配制和搅拌的施工措施
①、试验室重新配制掺有防冻剂的砼配合比，选用硅酸盐水泥，经监理部中心试验室批准同意后才可使用。拌制混凝土时必须严格按照批准的配合比进行。
②、拌制混凝土的各项材料的温度，应满足混凝土拌合物搅拌合成后所需要的温度。当材料原有温度不能满足需要时，要对拌和用水加热，但水温不超过800C，水泥只保温不得加热。
③、冬季搅拌混凝土时，骨料不得带有冰雪和冻结团块。严格控制混凝土的配合比和坍落度；投料前，先用热水或蒸汽冲洗搅拌机，投料顺序为骨料、水、搅拌，再加水泥搅拌，时间应较常温时延长50％。混凝土拌合物的出机温度不宜低于10℃，入模温度不得低于5℃。
⑶、混凝土运输和浇筑的施工措施
①、混凝土的运输时间尽可能缩短，运输混凝土的料斗采用被絮包裹，尽量减少混凝土运输过程中热量损失，确保混凝土入模温度。
②、在混凝土浇筑前安排专人清除模板、钢筋上的冰雪和污垢，混凝土浇筑尽量选在中午日气温相对较高时开始。
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