发布时间 : 星期三 文章大桥25m预制T梁施工方案更新完毕开始阅读
3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 吊车 龙门吊 龙门吊 钢轨 T梁钢模板 T梁钢模板 T梁钢模板 振动棒 振动棒 电焊机 电焊机 钢筋弯曲机 钢筋切断机 钢筋调直机 切割机 发电机组 张拉机 千斤顶 压浆机 25T 100T 30T 43-12.5型 L-50M L-25M L-20M 1.5KW、50型 30型 500型 315型 6160型-160KW B2 2×1.5－63A 250t HB-3 1 2 2 500 2 2 2 5 2 4 2 2 2 1 1 1 2 2 1 辆 台 台 m 套 套 套 个 个 台 台 台 台 台 台 台 台 个 台 良好 良好 良好 新购 新购 新购 新购 良好 良好 良好 良好 良好 良好 良好 良好 良好 良好 良好 良好 三、工期安排
根据本标段的地理环境、施工条件和构筑物的特点，该预制场主要负责XX 1号大桥48片T梁预制，计划开工日期：2009年10月15日，计划完工日期：2010年4月5日。 四、施工工艺： 1 T梁预制台座
⑴、台座原地面以下部分处理方案具体见《25米梁场台座断面图》，台座原地面以上部分采用26cm厚C30砼，上铺4cm厚水磨石工作台面，施工时注意一定要平整，两侧设∟4角钢，防止施工过程中或移梁时碰坏底模棱角，在预制T梁前，在水磨石底模上打地板蜡或刷优质机油，保证脱模质量，即底板光洁度。 ⑵、根据《装配式预应力混凝土简支T梁》通用图、《两阶段施工图设计文
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件》以及本公司预应力T梁施工经验，T梁台座设置向下的二次抛物线反拱（包括梁顶）：跨径25米，外梁跨中15mm，内梁跨中15mm，台座施工时现场技术员架设水准仪严格控制好上述反拱。
⑶、沿台座长度方向每隔50cm在台座内预埋一道直径ф60mmPVC管，作为T梁模板底部对拉螺栓杆的预留孔。
⑷、台座施工时注意预留T梁底钢板的预留槽口。 ⑸、地基承载力验算：
由《路桥施工计算手册》P361得碎石土的容许承载力为800～500KPa，取650KPa。
25mT梁：由《装配式预应力混凝土简支T梁》通用图得梁自重G=580kN 底座自重G1=11m3×2.4T/m3=264KN
底座两端受力P=(G+G1)/2=(650KN+264KN)/2=457KN
地基承载力σ=P/S=457KN/(1.03×4)=111KPa＜650KPa
符合要求。
2 T梁模板
⑴、T梁模板采用模板厂加工的大块定型钢模板，钢模要求尺寸准确，刚度、强度满足要求，接缝平整、严密，保证砼在强烈振动下不漏浆，并且要求钢模表面抛光处理，以保证砼的光洁度，设计科学，合理、施工操作方便，保证安全。
⑵、模板进场后立刻进行试拼装，满足设计及规范要求后方允许进场使用。模板表面人工涂刷优质机油，使模板表面光洁、机油涂刷均匀、无泪痕杂物。
⑶、25米T梁模板4套，侧模每块长5米，侧模每隔1米设附着式振动器一个（附着式振动器布置位置具体见模板大样图），面板厚5mm，骨架为75角钢，钢模接头处贴有3mm胶皮，防止漏浆。
⑷、模板的加固：模板顶部及底部设有φ22对拉螺杆（对拉螺杆布置位置具体见模板大样图），按梁长方向每50cm布置加固，同时模板外侧设加固支撑（模板外侧加固支撑形式具体见下图），保证模板的稳定性，拉筋均放置于T梁梁体以外，确保T梁施工质量。
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25米T梁φ22对拉螺杆验算：
施工气温取25°，混凝土浇筑速度为0.6m/h，混凝土最大侧压力：
当v<4.5，H?2R时，pm= r×h pm= r×H=25×2.5=62.5Pa
pm－新浇混凝土对侧面模板的最大压力，kPa； r－混凝土的容重，KN/m3； V-混凝土浇筑速度，m/h； R-外部振捣器作用半径，m，R=1；
H-对模板产生压力的混凝土浇筑层高度，m； F=62500×2.5×0.5=78125N 则每跟拉杆受力：78125/2=39063 N
查《路桥施工计算手册》P187页Φ22对拉螺杆容许拉力47900N，满足要求。
⑸、模板安装及拆卸：模板装卸采用跨度L=21米，高H=5米，走行速度V=18m/min的小龙门吊，设计起吊重量为5T。
⑹、T梁模板强度以及刚度验算附后。 3 钢筋及波纹管制安 ⑴、钢筋制安
①、为确保T梁的施工质量，钢筋在加工、制作过程中钢筋严格按照施工
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设计图进行加工、制作、绑扎、安装，不得随意更改钢筋尺寸、数量以及布置形式，若钢筋存在矛盾之处，必须上报监理工程师、设计代表以及管理公司，待设计代表、监理工程师、管理公司同意后，方可进行钢筋的加工、制作、绑扎、安装。
②、钢筋在进场前，必须进行检验，检验合格并报监理工程师审批后，方可大批量进场，钢材进场后应存放在仓库或料棚内，不得直接堆置在地面上，必须用垫木或其他方法垫起，工地临时保管钢筋时，应选择地势高，地面干燥的露天场所，同时加盖棚布。钢筋下料前，首先对施工图中各种规格的钢筋长度、数量核对，其次对钢筋进行调直，钢筋表面应保持洁净和平直，所有钢筋加工、焊接都必须严格遵照《公路桥涵施工技术规范》执行，钢筋焊接前应根据具体施工条件进行施焊，经监理工程师检查合格后方可进行大面积钢筋焊接，所有焊工都必须持证上岗，钢筋采用电弧焊时，双面焊不得小于5d，单面焊不得小于10d，Ⅱ级钢筋焊接必须采用结506、502电焊条，Ⅰ级光圆钢筋焊接可采用结422电焊条，焊缝随焊随敲
③、电弧焊接要求：焊接表面平顺，无裂缝、气孔、灰渣，无明显烧伤，无弧坑、焊缝饱满，焊缝尺寸符合规范要求。
④、受力钢筋的焊接或绑扎接头设置在内力较小处，并错开布置，对于绑扎接头，两接头间距离不小于1.3倍搭接长度，对于焊接接头，在接头长度区段内，同一根钢筋不得有两个接头。配置在接头长度区段内（焊接接头长度区段内指35d长度范围内，但不得小于50cm，绑扎接头长度区段是指1.3倍搭接长度）的受力钢筋，其接头的截面面积占总截面面积的百分率应符合下表规定：
接头长度区段内受力钢筋接头面积最大百分率 接头型式 主钢筋绑扎接头 主钢筋焊接接头 接头面面最大百分率（%） 受拉区 25 50 受压区 50 不限制 ⑤、电弧焊接和绑扎接头与钢筋弯曲处的距离不应小于10倍钢筋直径，也不宜位于构件最大弯矩处。
⑥、钢筋安装绑扎时，应严格按施工设计图纸并按一定的顺序进行安装绑
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