铁路桥梁工程工程考试题 - 2010

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A.10 B.15 C.20 D.25

10钢筋网搭接长度应为1~2个网格,应采用焊接,允许偏差为( )

A.±20 B. ±25 C. ±50 D. ±100

11. 钢架的砼混凝土保护层厚度不得小于( )mm,表面覆盖层厚度不得小于( )mm

A.15 B.20 C.30 D.40

12. 二次衬砌混凝土结构表面的非受力裂缝最大宽度不得大于( ) mm

A. 0.1 B. 0.15 C. 0.2 D. 0.25

13. 二次衬砌结构任一截面在任一时间内的内部最高温度与表层温度之差一般不大于 ( ) ℃

A.15 B.20 C.25 D.30

14. 二次衬砌拆模时混凝土芯部与表层、表层与环境之间的温差不得大于( )℃,结构内外侧表面温差不得大于( ) ℃。混凝土内部开始降温前不得拆模

A.10 B.15 C.20 D.30

15. 混凝土养护期间,混凝土内部温度不宜超过( )℃,最高不得大于 ( ) ℃

A.50 B.55 C.60 D.65

16. 拱顶下沉、收敛量测初读数宜在3~6h内完成,其它量测应在每次开挖后( )h内取得初读数,最迟不得大于( )h,且在下一循环开挖前必须完成

A.6 B.8 C.12 D.24

17. 隧道二次衬砌沉降缝两侧不均匀沉降观测、洞口段与洞口过渡段不均匀沉降观测频率应( )d进行一次

A.7 B.15 C.21 D.24

18. 二次衬砌混凝土抗渗等级不得低于P(),防水混凝土抗渗等级不得低于P( )

A.5 B6 C.7 D.8

19. 二次衬砌施工后应利用预留的注浆管(孔)对拱顶部位进行回填注浆。回填注浆应在二

次衬砌混凝土强度达到设计强度的( )%后进行

A.70 B.75 C.90 D.100

20. 回填注浆及二次衬砌内注浆压力应小于( )MPa

A.0.1 B.0.2 C.0.5 D.1.0

21. 两幅防水板的搭接宽度不应小于( ) mm

A.50 B.100 C.150 D.200

22. 防水混凝土结构的裂缝宽度不得大于0.2mm,并不得贯通;当为钢筋混凝土时,迎水面主筋保护层厚度不应小于( )mm

A.20 B.30 C.50 D.100

23.锚杆插入长度不得小于设计长度的( )%

A.85 B.90 C.95 D.100

24.钢筋网的保护层厚度不得小于3mm,施工单位、监理单位每循环检查( )处

A.2 B.3 C.4 D.5

二、判断题 对的打√;错的打3(每题1分)

1、不良地质地段隧道开挖应根据实际情况采取短进尺、弱爆破、强支护、勤奋量测的施工方法( )

2、洞口石方严禁采用洞室爆破开挖,宜采用浅孔小台阶爆破,边、仰坡开挖应采用预留光爆层法或预裂爆破法( )

3、有地下水地段,临时止水注浆可采用水泥—水玻璃浆液( )

4、明洞衬砌结构的施工应在拱圈混凝土强度应达到混凝土设计强度等级的95%,且拱顶回填土高度达到0.7m时,方可拆除明洞拱架( )

5、隧道洞门拱墙应与洞内相邻拱墙同时灌注( )

6、端、翼墙模板及支(拱)架拆除时,混凝土强度必须符合设计要求,设计无要求时,混凝土强度必须达到设计强度等级的100%,非承重模板拆除时混凝土强度不得低于8MPa( )

7、明洞拱部回填应两侧对称分层夯实,每层厚度不大于0.3m,两侧回填土面的高差不得大于0.5m。回填至与拱顶齐平后,再分层满铺填筑至设计高度( )

8、缓冲结构的施工质量受气候影响大,当工地昼夜平均气温连续3d低于+5℃或最低气温低于–3℃时,应采取冬季施工措施;当工地昼夜平均气温高于30℃时,应采取夏季施工措施( )

9、超前地质预测、预报目前常用的方法有常规地质法、物理勘探法、钻探法等施工中应该将几种预报手段综合运用,取长补短,相互补充和印证( )

10、周边炮眼与辅助炮眼的眼底应在同一垂直面上,掏槽炮眼应加深10cm( )

11、喷射完成后应检查喷射混凝土与岩面粘结情况,可用锤敲击检查。当有空鼓、脱壳时,应及时凿除,冲洗干净进行重喷,或采用压浆法充填( )

12、初期支护表面应平整,无空鼓、裂缝、松酥,并用喷混凝土(或砂浆)对基面进行找平处理,平整度用2m靠尺检查,表面平整度允许偏差:侧壁5cm、拱部7cm( )

13、喷射混凝土的厚度应同时满足下列要求:喷射混凝土平均厚度不应小于设计厚度;喷射混凝土厚度检查点数的80%及以上大于设计厚度;喷射混凝土最小厚度不小于设计厚度的2/3( )

14、杆孔的深度应大于锚杆长度的10cm( )

15、锚杆施工应在初喷混凝土后进行,以保证锚杆垫板有较平整的基面( ) 16、分部开挖法施工时,钢拱架拱脚应打设直径为22mm的锁脚锚杆,锚杆长度不小于3.5m,数量为2~4根。下半部开挖后钢架应及时落底接长,封闭成环( )

17、浅埋隧道应及早施作二次衬砌,且二次衬砌应予以加强( ) 18、深埋隧道二次衬砌施作一般情况下应在围岩和初期支护变形基本稳定后进行,变形基本稳定应符合:隧道周边变形速率明显下降并趋于缓和;或水平收敛(拱脚附近7天平均值)小于0.2mm/d、拱部下沉速度小于0.15mm/d;或施作二次衬砌前的累计位移值,已达极限相对位移值的80%以上;或初期支护表面裂隙(观察表)不再继续发展( )

19、二次衬砌拆模时间应符合下列规定:在初期支护变形稳定后施工的,二次衬砌混凝土强度应达到8.0MPa以上;初期支护未稳定,二次衬砌提前施做时混凝土强度应达到设计强度的100%以上;特殊情况下,应根据试验及监控量测结果确定拆模时间。( )

20、仰拱的底板混凝土强度达到5MPa后允许行人通行,达到设计强度的100%后允许车辆通行( )

21、隧底开挖前应进行施工工艺设计( )

22、光面爆破或预裂爆破的炮眼痕迹保存率,硬岩不应小于80%,中硬岩不应小于60%,并在开挖轮廓面上均匀分布( )

23、喷射砼终凝2小时后,应按施工技术方案及时采取有效措施进行养护,养护养护时间不少于14天( )

24、喷射砼全断面开挖时,施工单位每作业循环检查一个断面,每个断面

应从拱顶起,每间隔2m布设一个检查点检查厚度;分部开挖时,施工单位每3~5m检验一次;监理单位按施工单位抽检次数的10%进行见证检验,并不得少于一次( )

25、当两相对开挖工作面相距40m时,两端施工应加强联系,统一指挥。当两开挖工作面间的距离剩下10~15m时,应从一端开挖贯通( )

26、采用风钻打眼,炮眼深度在3m以内时,两茬炮衔接处的台阶不得大于15cm;采用台车打眼,接茬处的台阶高度应按机型而定,但不得大于25cm( ) 27、喷射混凝土用水泥应优先采用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥,强度等级不小于32.5MPa,必要时可采用特种水泥( ) 28、喷射混凝土在采用几种外加剂复合使用时应做相应的性能试验和使用效果试验( )

29、喷射混凝土应采用湿喷工艺;混凝土宜采用自动计量配料、强制搅拌机拌和,搅拌时间不得少于1.5min( )

30、喷射混凝土应分段分片依次进行,喷射顺序应自下而上,分段长度不宜大于6m( )

31、钢纤维喷射混凝土使用的水泥强度等级不应低于42.5Mpa( )

32、应先浇筑仰拱后再进行仰拱回填,仰拱与回填应分开浇筑( )

33、新浇筑与邻接的已硬化砼或岩土介质间的温差不得大于15℃( )

34、安装端头锚固型锚杆的垫板时螺帽的拧紧扭矩不应小于100N2m。垫板安装后,应定期检查其紧固情况,如有松动,及时处理( )

35、钢筋网应在初喷混凝土后喷射,钢筋网应与锚杆连接牢固,且钢筋保护层厚度不得小于2cm;钢筋网应随受喷面的起伏铺设,与受喷面的间隙一般不大于3cm( ) 36、钢架安装允许偏差:钢架间距为±10cm、横向位置和高程为±5cm,垂直度误差为±2°( )

37、每二次衬砌段拱顶部位应预留2个注浆孔( )

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