发布时间 : 星期五 文章工程质量自检报告.doc更新完毕开始阅读
度 路堤 上路床 下路床 上路堤 下路堤 0-30 30-80 80-150 >150 每压实层测4处 95 94 92 不大于设计值 +10,-20 按附录Ⅰ检查 水准仪：每200m测4断面 2 3 弯 沉(0.01mm) 纵断高程(mm) 4 中线偏位(mm) 100 经纬仪：每200m测4点，弯道加HY、YH两点 5 6 7 8 宽 度(mm) 平整度(mm) 横 坡(%) 边 坡 符合设计要求 20 ±0.5 符合设计要求 米尺：每200m测4处 3m直尺：每200m测2处×10尺 水准仪：每200m测4个断面 抽查每200m测4处
(2).路面工程 1）基层
基层实测项目
规定值或允许差 项次 检查项目 基 层 底基层 检查方法和频率 - 9 -
代表值 1 压实度 （%） 极 值 97 95 每200m每车道2处 93 91 2 平整度（mm） 12 15 3m直尺：每200m2处×10尺 水准仪：每200m测4个断面 尺量：每200m测4处 3 纵断高程 （mm） +5，-15 +5，-20 4 宽 度（mm） 符合设计要求 符合设计要求 代表值 5 厚 度 （mm） 极 值 -10 -12 每200m每车道1点 -20 -30 6 横 坡（%） ±0.5 ±0.5 水准仪：每200m测4个断面 7 强 度（MPa） 符合设计要求 符合设计要求 按附录G检查 2.质量目标
根据市养护处的具体要求，提出我标段质量目标： 确保桥涵工程达到精品。 确保路基密实度，弯沉值。 确保基层、底基层的平整度。 确保文明施工、环境优美。
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各分项工程合格率达100%。优良品率100%，路基工程竣工验收时自检得分95.8分，路面工程验收自检得分95.3分，交通安全设施验收自检得分95.3分,桥梁竣工验收时自检得分98.0分，单位工程得分95.3分，合同段评分为96.1分,被评为合格工程。
对于特殊路基处理部位，清除淤泥，回填碎石土。清淤超宽超深处理，自检合格后报请监理工程师抽检，合格后回填碎石土，分层填筑，层层压实。压实度自检、抽检合格后再行填筑下层。
对于涵洞工程，严格按施工工序施工，开挖基坑、砂砾垫层、端墙、八字墙、圆管涵等各项检测指标均有自检、抽检纪录。
涵背两侧回填，做到分层填筑，层层压实，试验员跟踪检测压实度，合格后才填筑下层。压实尽量采用机械压实，压实不到位处经监理同意，采用人工夯实。
五.质量自我评价
自2011年5月份开工以来，南水北调SG1标段项目部全体员工本着质量第一的思想，在日常检测中做到各项指标均满足设计及规范要求，通过质量小组及全体员工齐心合力的施工，在完成施工任务的同时也确保了标段工程的质量，SG1标段施工的三座桥梁工程自、抽检全部合格。
(一) 维修、保养、回访计划
我公司在加强项目竣工验收质量控制的同时，确保合同履约。在本项目交付后，定期进行项目回访，并且严格项目保修制度，从而能最大限度地保证工程质量。
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(二) 质量终身负责制落实
为了确保所修公路的质量，我公司决定实行公路工程质量终身负责制。项目负责人对工程质量负总责，并层层分解落实质量管理责任，实行质量终身追究，项目部人员按各自的职责对经手的工程质量建设终身负责任。无论何时出现重大工程质量事故，不管当时的负责人调到了哪里，担任了什么职务，都要追究他相应的行政和法律责任。
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