机车车辆复习题答案

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基础制动装置由高摩合成闸瓦、单侧滑槽式L-C型组合制动梁。 19 K2与K4转向架的轴重是多少? 都是21T 20 K5与K6转向架的轴重是多少? 都是25T

21 摆式转向架的主要特点有哪些? 两个侧架间增设了一个弹簧托板,枕簧放在托板上,托板下与摇动座相连;转向架的摇枕挡被取消;基础制动装置由高摩合成闸瓦、单侧滑槽式L-C型组合制动梁。减震装置由两级刚度螺旋弹簧及斜楔式变摩擦减震装置组成。 22 摆式转向架是怎样实现横向两级弹簧刚度的?

侧架横向位移分为两个阶段。第一阶段可称为低阻力保护阶段,此阶段转向架的横向刚度值为侧架横向等效刚度与二系悬挂横向刚度的串联刚度;第二阶段可称为对完全压实侧向冲击的高阻力保护阶段,此阶段转向架的横向刚度值为二系悬挂的横向刚度。因此,侧架摇摆式转向架利用弹簧托板,横向止挡使其横向悬挂特性形成类似的多级刚度。

23 什么是D轴转向架? 轮对采用D轴的转向架 24 什么是E轴转向架? 轮对采用E轴的转向架

25 我国货车空重车挠度大约是多少?能否增大?受什么条件制约? 空车静挠度一般为18~22mm,重车静挠度一般为40mm,可以增大,但受到车钩高的限制。

26 我国货车主要采用什么形式的减振器?怎样实现减振的? 斜切式变摩擦减震装置,

27 什么是径向转向架? 车辆通过小半径曲线时,所有轮对都具有趋于曲线径向位置能力的转向架。 28 径向转向架有哪两种形式? 径向转向架分为自导向转向架和迫导向转向架两大类。 29 为什么同是空车,车钩高会不同? 30 五轴转向架的轴距怎么确定?

第四章

1 客车转向架有哪些组成部分? 无论何种客车转向架基本上由轮对轴箱弹簧装置、摇枕弹簧装置、转向架构架和基础制动装置等四个部分组成。

2 从外形怎样识别206与209型转向架? 206转向架的构架为U型,209枕簧旁边有纵向牵引拉杆。 3 第一系弹簧减振装置安装在什么位置? 在轴箱和构架之间设有轴箱弹簧(又称第一系悬挂弹簧) 。

4 第二系弹簧减振装置安装在什么位置? 在摇枕与构架之间设有摇枕弹簧( 又称中央弹簧, 或第二系悬挂弹簧) 。

6 轴箱弹簧减振装置有何作用?

1. 联接作用: 把两个轮对和构架联为一体, 组成转向架。

2. 隔离和缓和振动和冲击: 在轮对与构架之间的一系弹簧悬挂装置, 能够隔离和 缓和由轮对传来的振动和冲击。

3. 定位作用: 使轮对相对于构架在纵横两个方向的运动受到一定的弹性约束, 从 而可以抑制轮对的蛇行运动。

7 构架是簧上还是簧下质量? (簧上) 8 轴箱是是簧上还是簧下质量? (簧下)

9 客车转向架与货车转向架相比有哪些不同? 客车转向架通常采用两系弹簧装置, 客车转向架的基础制动装置, 一般均采用双侧闸瓦踏面制动、盘形制动或者混合制动。横向和垂向液压减震装置。 10 客车转向架的摇动台主要作用是?采用什么结构形式可以代替摇动台的作用?

摇动台式的摇枕弹簧装置, 不但利用枕簧的作用可以第二次缓和来自轮对的垂向振动和冲击, 而且在横向由于摇动台吊杆的摆动使转向架具有横向复原作用, 可以缓和来自水平方向的振动和冲击。空气弹簧或者横向液压减震器。

11 空气弹簧在使用中还需哪些主要部件? 空气弹簧装置由上盖、胶囊、密封圈、橡胶支承座、底座和高度控制阀等组成。

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12 高度控制阀主要作用是什么? 维持车体在不同静载荷下都与轨面保持一定的高度;在直线上运行时,车辆在正常振动情况下不发生进排气作用;在车辆经过曲线时由于车辆倾斜,使左右高度控制阀分别产生进排气作用,从而减少车辆倾斜。

13 差压阀主要作用是什么? 在空气弹簧中起保证安全的作用。 14 橡胶堆弹簧中加装的钢板起何作用? 增强散热性

15 哪些弹簧不仅能缓冲振动还能吸收噪音? 橡胶元件、空气弹簧 16 哪种类型的弹簧不仅能缓冲振动还能减振? 圆簧

17 如果要增加客车的抗侧滚的能力,有什么方法可用? 在转向架中央悬挂装置中设置抗侧滚装置。 尽可能增大中央悬挂装置中空气弹簧或钢弹簧的横向间距,以增大其角刚度,从而增强抗侧滚性能 18 抗侧滚装置为什么能抗侧滚?

车体侧滚时,水平放置的两个扭杆对于扭杆分别有一个相反的力和力矩的作用,使弹性扭杆承受扭矩而产生扭转变形,骑着扭杆弹簧的作用,扭杆弹簧的反扭矩总是和车体发生侧滚角位移的方向相反,以约束车体的侧滚运动。

19 车辆侧滚是指车体绕哪个方向的转动?垂向 20 一般客车的重车挠度是多少? 170mm 21 两级弹簧刚度和二级弹性悬挂有何不同?

两级弹簧刚度是指使用弹簧在空车时具有较小的第一刚度,这样能提升空车的弹簧静挠度,改善其运行品质;而在重车时具有较大的第二级刚度,可避免弹簧挠度过大而影响车钩高度。二级弹性悬挂指的是转向架中同时采用轴箱弹簧装置(第一系悬挂)和摇枕弹簧装置(第二系悬挂),这样能改善车辆的动力性能。 22 与货车相比,客车的制动装置有哪些不同?

客车的基础制动装置一般采用双侧瓦踏面制动以改善制动性能和车轴受力情况,高速客车上采用盘形制动或者盘形制动加踏面制动的复合制动装置。

23 客车车辆制动有哪些制动形式? 双侧闸瓦踏面制动 、盘形制动和混合制动 24 客车转向架的轴距与货车转向架的轴距谁更大? 客车 25 客车转向架的轴重的选取与运行速度有关吗? 无关 26 209客车转向架的支承车体装置属于哪种类型 旁承式承载

27 206PK型客车转向架的支承车体装置属于哪种类型? 全旁承承载方式 28 206PK中的P和K代表什么? 无摇动台结构转向架

29客车的轮径是多少? 915mm 30货车的轮径是多少? 840mm

第七章

1.车钩缓冲装置的作用是什么?

车钩缓冲装置是车辆最基本的也是最重要的部件之一, 它是用来连接列车中各车辆使之彼此保持一定距离, 并且传递和缓和列车在运行中或在调车时所产生的纵向力和冲击力。 2.车钩缓冲装置装置有哪些基本组成? 车钩缓冲装置由车钩、缓冲器、钩尾框、从板等零部件组成。 3.非钢性车钩和钢性车钩在连接时有何差别?

非刚性车钩允许两个相连接的车钩在垂直方向上有相对位移,当两个车钩的纵轴线存在高度差时, 连接着的两钩呈阶梯形状, 并且各自保持水平位置。刚性车钩不允许两相连接车钩在垂直方向彼此存在位移, 但是在水平方向可产生少许转角, 如果在车辆连接之前两车钩的纵向轴线高度存在偏差, 那么在连挂后, 两车钩的轴线处在同一直线上并呈倾斜状态。两车钩的尾端采用销接, 从而保证了两连挂车辆之间的位移和偏角。 4.车钩有哪三态? 闭锁、开锁、全开

5.我国货车常用哪些型号车钩?1号车钩能否用在货车上?为什么? 我国货车上采用的车钩类型有2 号、13 、16、17号车钩, 客车上采用1 号、15 号车钩。 不能

6.缓冲器的工作原理是什么? 缓冲器的工作原理是借助于压缩弹性元件来缓和冲击作用力, 同时在弹性

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元件变形过程中利用摩擦和阻尼吸收冲击能量。

7.缓冲器主要有哪些类型? 一般可将缓冲器分为以下几种类型: 弹簧式缓冲器;摩擦式缓冲器; 橡胶缓冲器; 摩擦橡胶式缓冲器; 粘弹性橡胶泥缓冲器; 液压缓冲器及空气缓冲器等。目前应用最广泛的为摩擦式缓冲器和摩擦橡胶式缓冲器。

8.缓冲器的主要技术参数有哪些?

决定缓冲器特性的主要参数是: 缓冲器的行程、最大作用力、容量、初压力及能量吸收率等。 9.我国调车作业时允许车辆连挂速度是多少? 5km/h

10.MX-1橡胶缓冲器的主要问题是什么? MX-1 型橡胶缓冲器在运用中存在的问题主要是橡胶的性能不稳定, 受气温的影响和老化问题, 箱体结构不合理容易产生裂纹。箱体采用底部大敞口结构, 当橡胶片损坏需调换时,检修操作不便。此外, 橡胶的反冲作用的速度较快, 调车作业时易引起车辆分离, 而且当冲击力超过橡胶强度时, 将使橡胶破损。所以这种缓冲器对于更大的冲击力和更高的调车冲击速度已不能适应。 11.11.橡胶泥缓冲器的工作原理是什么? 橡胶缓冲器的工作原理, 是借助于橡胶分子内摩擦和弹性变形起到缓和冲击和消耗能量的作用。

第六、八章

1.东风4型内燃机车转向架水平力及垂向力是如何传递的?

垂向力:车体、弹性旁承、构架侧梁、轴箱圆簧、轴箱、轮对、钢轨 纵向力:轮对、轴箱、轴箱拉杆、构架、牵引杆装置、车体、车钩 横向力:钢轨、轮对、轴箱、轴箱拉杆、构架、摩擦旁承或侧挡、车体 2.东风11型内燃机车转向架是何种定位方式? 无导框轴箱的拉杆定位 3.东风11型内燃机车的轴列式是何种形式? C0—C0

4.机车转向架电机悬挂有哪几种结构形式? 轴悬式、架悬式、体悬式 5.东风11型内燃机车的电机属于哪种悬挂方式? 轴悬式

6.机车的轮径有哪些尺寸?轴重一般是多少? 23T 电力机车轮径 新1250 旧 1200 内燃机车轮径 新1050 旧 1000

7.SS8机车是电力机车还是内燃机车? 电力机车 8.NY型机车是什么类型的机车? 内燃机车 9.ND型机车是什么类型的机车? 内燃机车 10.横动装置有何作用?

11.SS8机车的轴重是22吨,其机车总重是多少?

12.东风11型内燃机车轴重是23吨,其机车总重是多少? 13.东风11型内燃机车的构架是簧上质量还是簧下质量?

14.现代内燃机车的有哪些基本组成? 发动机、传动装置、车体车架、走行部及辅助装置五大部分。 15.按传动方式分类,内燃机车有哪些类型? 按传动方式分类 电力传动 液力传动 机械传动 电力传动内燃机车(可分为四类) 直-直流电力传动 交-直流电力传动 交-直-交电力传动 交-交流电力传动(我国目前还没有

16. C0-C0的含义是什么? C表示3,动轴数为3,注脚0表示每一动轴为单独驱动。 17.现代内燃机车车体上包含哪工作室?I司机室、电气室、动力室、冷却室、II司机室 18.16V240ZJB表示的内容有哪些? 16缸、V型、四冲程、缸径240mm、增压、铁路机车

19.低于多少温度,柴油机不准起动?柴油机可以工作的最低温度是多少?20、40 20.内燃机车上的辅助装置主要有哪些?它们在机车运行中起什么作用?

冷却系统:冷却各受热部件,是内燃机工作在正常温度范围

机油系统:减小机械摩擦损失,带走摩擦产生的热,清洁零件表面微粒 燃油系统:根据柴油机工况准时准量的提供燃油

空气滤清系统:保证进入柴油机气缸和其他冷却空气系统的空气的清洁度。保证柴油机正常工作延长使用

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寿命

预热系统:启动柴油机前对柴油、水进行预热;保持一定的油水温度便于柴油机随时起动。

辅助驱动装置:驱动机械传动装置及静液压传动装置,带动通风机,冷却风扇,启动发电机,电气控制系统。简言之,带动内燃机上各个辅助元件正常工作。 21.内燃机车冷却系统由哪些部分组成?

通风冷却系统:通风机、进排风道以及空气滤清装置等组成。

水冷却系统:散热器、中冷器、各类油水热交换器、水泵、膨胀水箱、冷却风扇、热风机、管道及仪表。 22.电力机车主断路器、牵引变压器、调压开关、转换硅机组、整流硅机组的主要作 用是什么?

主断路器:电力机车电源的总开关,机车最重要的保护装置。连接受电弓与牵引变压器高压绕组,用以接通或切断机车的电流,当机车某上处所发生故障,例如主电路接地、短路,则主断路器自动跳闸起保护作用。

牵引变压器 :把单相工频25kv的高压电变成适合直流电机使用的电压。固定绕组的电压是1040V,调压绕组每一抽头间电压是125V. 调压开关 :由分级转换开关和绕组转换开关两部分组成。分级转换开关作用:变换变压器调压绕组抽头;绕组转换开关作用:是在不增加变压器调压抽头的情况下增加调压级数(由17级增加到33级),使牵引力变化缓和。 转换硅机组 :利用二极管单向导电性能,使调压开关在进退级转换中牵引力既不中断又不发生短路电流。转换硅机组,装在两组相邻的分组转换开关之间。 整流硅机组:由大功率二极管混联组成。把单向交流变成脉动电流。

23.受电弓接受的电源电压是多少?是单相还是多相?25KV 单相

第九章

l.现代机车的车体车架主要分成哪两大类?机车承载式车体有几种形式? 衍架式、框架式 车架承载式车体、整体承载式车体

2.机车采用承载式车体有何优势? 承载式车体,即车体及车架作为一个整体共同承受各种方向的载荷。可以优化底架设计,自重较小和重心下降,从而提高了机车的功率。 3.车辆总重200吨,自重40吨,该车的自重系数是多少? 0.2

4.铁道货车车辆有哪几种承载结构? 底架承载结构、侧墙底架承载结构和整体承载结构三种 5.平车它属于哪种承载结构形式? 底架承载结构

6.敞车它属于哪种承载结构形式? 侧墙底架承载结构

7.敞车的上边梁采用封闭的箱形梁有何作用? 改善上边梁的受力工况, 8.集装箱专用平车与普通平车其垂直载荷的作用方式有何不同?

集装箱是通过4个下“脚”件座入底架锁闭装置的锁座上,以集中载荷的方式直接作用在侧梁上,锁闭装置的锁头沿车辆纵向能承受相当于3g加速度的纵向载荷,普通平车是通过枕梁把侧梁承受的垂直载荷传至心盘。

9. 为什么有的罐车不设底架?无底架罐车的纵向载荷是如何传递的? 由于罐车是一个整体筒形结构,具有较大的的强度和刚度,罐车不但能承载所装物体的重量,而且也可承担作用在罐体上的纵向力。因此,罐车的底架比较简单,新研制的罐车一般取消底架,称为无底架罐车。 l0.长大货物车有哪些种类?凹底平车为什么要做成下凹型的?

长达平板车、凹地平车、落下空车和钳夹车等。 对于载重较大的车辆,由于车轴和转向架数量增多,这样就会使底板面抬得很高,从而影响装货物的净高度,因此可将底架中央的装货部分做成凹形以增大净空,中部底板面的高度根据底架纵向承载梁的高度和下部界限尺寸来决定。

l1.我国现有客车有哪些种类? 硬座车、硬卧车、软卧车、餐车、行李车、邮政车。

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