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电商应该选择自营物流还是外包物流
班级:物流132 姓名：赵彦楠 学号:201322343 指导老师：刘明
电商应该选择自营物流还是外包物流
【摘要】随着我国电子商务的迅速成长，制约其发展的瓶颈——物流问题逐渐暴露出来。人们越来越认识到，电子商务必须以高效可靠的物流运作为保证，才能具有实际可行性。通过对淘宝第三方物流和京东自营物流的比较分析，文章认为自营物流是我国大型电商企业的未来发展趋势。并对电商物流的发展提出建议。 【关键词】电子商务；第三方物流；自营物流
一．电商物流发展背景
电子商务是20世纪信息化、网络化的产物，由于其自身特点已引起了人们的广泛注意。世界经济一体化，信息技术快速发展，电子商务已成为人们进行商务活动的新模式，随着电子商务中务实成分的加强，越来越多的传统企业开始介入电子商务领域，但是当他们在互联网上建造网上商店的时候，发现在网络前端的背后存在着物流的制约，渐渐的，人们认识到，物流已成为电子商务是否顺利进行和发展的一个关键因素，如果没有一个高效、合理、畅通的物流系统，电子商务所具有的优势就难以得到有效的发挥。如何建立一个高效率、低成本运行的物流体系来保证电子商务的通畅发展，已成为人们必须重视的问题。
随着电子商务的进一步发展，物流对电子商务的作用日益突出。由于我国的物流发展起步晚、水平低，现行的物流体系很大程度制约着电子商务的发展。其主要表现为电子商务的认识仅局限于信息流、商流和资金流的电子化，忽视物流的电子化过程；物流基础设施不完善、管理技术落后、传统储运的体制和手段阻碍现代物流的发展，第三方物流服务发展滞后。近几年，红孩子、京东商城、凡客诚品等一些电子商务企业建立并不断加强自身的物流体系，难道自建物流真的比第三方物流要好？
二．京东与淘宝的物流形式
1.京东的自营物流 （１）概述
说到京东自建物流体系问题不得不从它每年高速增长的业绩开始说起，京东的迅速崛起使得与它合作的外包物流公司的快件业务和服务能力远不能满足它自身发展的需要。2007年，京东开始着手建立自己的配套物流体系。2004～2011年京东商城年销售额，如图1示：
图表标题350300销售额;亿元250200150100500200420052006200720082009201020110100200300400 图l 2004～2011年京东商城年销售额
京东商城每年业绩约200％的增长必然会吸引投资商青睐，2007年8月，京东赢得今日资本l 000万美金的投资。2011年4月，京东接受了俄罗斯DST、老虎基金为首的多国财团高达15亿美元的投资，这也是中国互联网迄今为止额度最高的一次融资。京东用筹到的资金改进设备，升级软件，更重要的是营建属于自己的物流体系。2009年，京东投资2000万元在上海成立自己的快递公司，欲在全国范围内建立起自己的配送网络。目前京东共有五大自营物流中心，如表l：
表1：京东物流中心布局
物流中心 覆盖区域 华北(北京)物流中心 北京、天津、河北、山西、辽宁、吉林、黑龙江、内蒙古、山东、陕西、甘肃、青海、宁夏、新疆 华东(上海)物流中心 上海、江苏、浙江、安徽、钓鱼岛 华南(广东)物流中心 广东、广西、福建、海南 西南(成都)物流中心 四川、重庆、贵州、云南、西藏 华中(武汉)物流中心 河南、湖北、湖南、江西 并且，京东在沈阳、西安、杭州等城市设立二级库房，物流中心仓储的总面积都超过100万平方米，京东商城的日订单处理量已超过40万单。现已实现对228个城市提供自主物流服务，拥有超过2万人的自建配送队伍，白有物流配送比例超过70％，并在北京、上海、广州、成都、苏州、杭州、天津、深圳、佛山等25个城市推H：了“2ll限时达服务”。
京东计划2012年将在沈阳和西安完成一级物流中心的建设。今后京东商城的仓储物流体系将分为三级：一是7个一级物流基地，二是25个城市建立二级运营中心，三是更多城市的三级物流体系。同时，今年4月京东商城“亚洲一号”物漉仓储运营中心上海项目(一期)在上海嘉定区奠基，该项目是京东意图奠定未来10，15年领先格局的战略性投资。“亚洲一号”这个规模超过8个鸟
巢大的物流中心在设计时已经预留出一半的业务处理能力来应对第三方市场需求。可见京东进军物流领域的决心与野心。
京东商城配送副总裁张立民表示， “2012年的初步规划是350个城市，并且在3年之内实现500到800个城市自行届时物流覆盖能力超过订单数的95％。”痴迷于物流建设的京东创始人刘强东甚至将自己的公司比做网络版的沃尔玛．更直指B2C公司发展下去实际就是个物流公司，所以“当今世界上最大的物流公司是沃尔玛，而非DHL”。由此可见，京东要做中国电商领域的商 “沃尔玛”。 （２)京东的优缺点
对我国大多电商而言，物流在销售额中的比重在10％以上，仅此一项就可能吃掉全部的毛利。而京东自己控制了物流的整个环节，便可以享受三方面的好处。
第一．拥有对物流系统运作过程的有效控制权。京东自营物流，可以通过内部行政权力控制和协调自营物流运作的各个环节，对供应链有较强的控制力，容易与其他业务环节密切配合，能够对物流活动管理活动出现的问题快速反应。此外，自营物流能够形成独有的供应链信息流，及时更新物流数据，利于上下游信息共享，提高物流运作效率。
第二．提高物流配送的安全性和及时性。京东自营物流，能够更好地满足其在物流业务上的时间和空间要求。特别是在法定假日等特殊时期，恰恰处于网购的高峰期，自营物流可以很好地弥补节假日期间运力不足的情况，保证这期间业务水平的稳定性。同时，京东商城推行的211限时达、极速达、夜间配、定时达等多项服务，确保了其自主配送的送设备和配送人员等推广新业务，对已有顾客进行再次营销，提高其购买的可能性和用户粘性，增加品牌的特色和可辨识度。高效性和及时陛；京东提供的货到付款和开箱验机等在一定程度上提高了顾客网购的安全性。
第三，提高顾客满意度，提升企业的品牌价值。京东自营物流，不仅能够亲自为客户服务到家，使客户近距离地了解熟悉企业和产品，提升企业形象和亲和力，还可以通过与客户的沟通及时掌握最新的客户信息和市场信息，调整战略方案，及时改进服务。同时，京东能够利用自有的仓库、配送设备和配送人员等推广新业务，对已有顾客进行再次营销，提高其购买的可能性和用户粘性，增加品牌的特色和可辨识度。
然而京东在享受着自营物流带来的好处的同时，也面临着这样那样的问题。 第一.投资和盈利问题。自建物流体系涉及运输、仓储、包装等多个环节。前期需要电商企业投入大量资本去购置基础物流设施、组建物流配送队伍以及承担相关的人力资本。物流固定成本投资在物流的成本中所占比重较大，一旦回收完毕，自有物流成本将降得很低；若固定成本难以摊销，则回收的难度较大。
第二.物流配送成本问题. 单价低订单越多，亏损就越大。再加上之前大量建造仓储配送中心的花销，以及油价、人工费用等的提高，京东高额的配送成