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汽车新技术模块教学计划
2008年9月20日
课程名称 任课教师 教材名称 汽车新技术 谢仪 班级 教研主任 编著者 06级汽修 黄关山 专业教学计划学时 学期教学进度计 划学时 周学时 40 40 20
1、使学生了解汽车新技术的应用； 2、使学生掌握ETCS-i的组成，并深入了解其工作原理； 3、要求学生掌握进气系统上应用的新技术的种类及各种形式的组成，并深入了解其工作原理； 4、要求学生掌握对FSI系统的组成，并深入了解FSI系统的工作原理； 本学期 教学目 的要求 5、要求学生掌握对废气涡轮增压系统的组成及工作原理； 6、要求学生掌握增强型EVAP系统的组成，并深入了解增强型EVAP工作原理； 7、要求学生了解二次空气供给系统的组成及工作原理； 8、要求学生了解CAN-BUS系统的结构及工作原理； 9、要求学生了解与汽车新技术相关的常见传感器及执行器的检测方法； 综合上述主要是能让学生深入了解汽车上应用的新技术，以便学生进入岗位后能迅速适应汽车技术的改革发展，为将来维修和学习打下良好基础。 模块名称（一） 周数 1 周次 讲课学时 26 实验学时 教学时数 4 汽车新技术 实习或实训学时 8 机动 学时 4 作业要求 课次 月 日 教 学 内 容 理论： 4 1、ETCS-i的功能优点； 2、ETCS-i的组成及工作原理； 3、ETCS-i的自诊断与失效保护； 理论： 1、可变进气管长度（奥迪大众）； 见指导手册 见指导手册 8 2、i-VTEC系统的组成及工作原理； 3、VVT-i系统的组成及工作原理； 4、大众汽车可变气门正时的组成及工作原理。 见指导手册 见指导手册 2 理论：有关进气系统新技术常见传感器的检测方法。 4 理论：介绍FSI（缸内直喷技术）的组成及工作原理。 1
2 理论：涡轮增压系统类型、组成及工作原理。 理论： 3 2 理论：介绍二次空气供给系统的结构及工作原理。 2、介绍增强型EVAP控制系统的自诊断控制。 见指导手册 1、介绍增强型EVAP控制系统的结构及工作原理； 见指导手册 见指导手册 4 理论： 1、安全气囊的结构、组成及工作原理； 2、维修安装有安全气囊的汽车应注意的事项。 理论：介绍CAN-BUS系统的结构及工作原理。 理论：ESP控制系统的组成及工作原理。 见指导手册 2 4 见指导手册 见指导手册 4 复习考核 2