发布时间 : 星期二 文章汽车维修国赛题库---车身修复H更新完毕开始阅读
C 不变
156、前端碰撞大约占到总碰撞的比例是（ ） A 60% B 70% C 80%
157、在进行车身测量时，长、宽、高的基准各有（ ） A 1个、1个、2个 B 2个、1个、1个 C 1个、2个、1个
158、下面分离焊点错误的操作方法是（ ） A 要清理掉所有的焊点油漆 B 不能破坏下层板
C 可以用钻和磨削的方式切割
159、对某个部件拉伸时造成拉伸过度，其原因是（ ） A 没有及时测理
B 错误使用高压油泵，拉伸力过大 C 部件变形后太软造成的
160、点对点测量时，网测量孔直径相同时，两个孔同侧边缘的距离和两个孔中心的距离是（ ）
A 不相等的 B 相等的 C 无法确定
161、惰性所体保护焊焊接1.0mm的钢板时，焊接速度是（ ） A 1 m/min B 1.5 m/min C 2 m/min
162、车身左侧翼子板与车门缝隙变宽，右侧缝隙消失，是发生了（ ） A 前部车身向左弯曲变形 B 前部车身向右弯曲变形 C 前部车身向上弯曲变形
163、在校正车架的扭曲损伤时，对于车身较高的部件，拉抻时应使用（ ）
A液压顶杆 B 下拉式夹具 C 尼龙带
164、属于不可拆卸连接的是（ ）
A 折边连接
B卡口连接 C螺纹连接
165、对铝板进行热收缩时，加热温度控制在（ ）
A 100℃～400℃ B 425℃～600℃ C 400℃～425℃
166、同样大小的汽车，车架式车身和整体式车身的内部空间相比（ ）
A 车架式车身内部空间大 B 整体式车身的内部空间大 C 同样大
167、高强度，低合金钢的加热时间不能超过（ ）
A 3 min B 4 min C 5 min
168、在测量一辆前端碰撞的汽车时，要先测量（ ）
A 散热器框架部位 B 车身中部
C 车身前部包括水箱框架
169、用0.6 mm的焊丝焊接1 mm厚的板件时，惰性气体保护焊的焊接电流是（A 20 A～30 A B 30 A～40 A C 40 A～50 A
170、在车身拉伸校正过程中，决定其修复程度的是（ ）
A板件变形量 B板件尺寸测量 C 板件配合间隙
171、汽画前部正面碰撞时，碰撞点位置靠上部，后部会（ ）
A 向上变形 B 向下变形
C 向左变形或右变形
172、前立柱如果使用插入件，其长度应该是（ ）
A 50 mm～100 mm B 100 mm～150 mm C 150 mm～200 mm
173、车门板的中间和边缘的强度是（ ）
）
A 中间高， 边缘低 B 中间低， 边缘高 C 中间和边缘相同
174、关于发动机舱数据图，叙述正确的是（ ）
A 只能用点对点的尺寸表示 B 只能用三维数据的方式表示
C 用点对点的尺寸或三维数据的方式表示
175、测量时发现测量孔已经变形，但仍需要测量，应该（ ）
A 继续测量，不会影响数据准确性 B 对孔进行校正后再测量 C 换另外一个测量点
176、在实际测量时，车辆的基准面和测量系统的基准面要求（ ）
A 完全重合 B 平行
C 重合或平行
177、整体式车身的前立柱、中立柱、门槛板、车顶纵梁等部位由（ ）
A 两层板件组成 B 三层板件组成 C 四层板件组成
178、车门防撞护板已经凹陷或产生其他变形，处理方法是（ ）
A 低温加热维修 B 更换新的
C 修理后只要不影响尺寸可以继续使用
179、下面叙述正确的是（ ）
A 受到拉伸的部位不存在加工硬化 B 受到压缩的部位不存在加工硬化
C 受到拉伸和受到压缩的部位都存在加工硬化
180、一般来说，测量车身上部的测量点可以使用（ ）
A 轨道式量规 B 中心量规
C 自由臂式测量系统
181、氧乙炔正向焊接操作时，焊条，焊炬与工件之间的最佳角度分别是（A 焊条角度为30°～40° 焊炬角度为60° ～70° B焊条角度为60°～70° 焊炬角度为30° ～40° C焊条角度为30°～40° 焊炬角度为40° ～50°
）
182、电阻点焊设备焊接0.8 mm和1.0mm厚的钢板时，最小焊点间距分别是（ ）
A 前者为10 mm,后者为12 mm B 前者为20 mm,后者为25 mm C 前者为14 mm,后者为17 mm
183、拉伸中影响校正效果的最重要因素是（ ）
A 测量 B 应力 C 拉力方向
184、拉伸中影响校正效果的最重要因素是（ ）
A.测量 B.拉力 C.拉力方向
185、支撑前置前驱横置式发动机的部件是（ ）.
A.横梁 B.中间梁 C.水箱框架
186、车身高度数值的测量基准值（ ）。
A.基准面 B.中心面 C.零平面
187、高强度钢的强度一般超过（ ）
A.150 n/mm B.200 n/mm C.250 n/mm
188、对中立柱进行拉伸时应使用（ ）
A.钢丝绳 B.尼龙带
C.只要能夹紧的钣金工具都可以
189、钢板放松应力时可使用热蜡笔，热蜡笔的温度制误差是（A.±1% B. ±2% C. ±3%
190、铝外层氧化物的熔点可以达到（ ）
A.2050℃ B. 2150℃ C. 2100℃
）