发布时间 : 星期六 文章介休跨大运高速公路特大桥1-(80+128+80)m连续梁施工方案更新完毕开始阅读
介休跨大运高速公路特大桥 （80.6+128+80.6m）连续梁施工方案
一、工程概况
新建铁路大同至西安铁路客运专线Ⅴ标段跨大运高速公路特大桥，全长4.18536km，位于山西省介休市。和大运高速公路斜交，铁路里程为DK402+995.24m，交叉形式为铁路上跨高速公路，线路交叉角34°25′41″。该连续梁按现状大运高速公路中心线对称布跨，设计孔跨布臵（80.6+128+80.6）=289.2m，其中128m主跨跨越大运高速公路，主跨两侧为106#、107#主墩。两个主墩（106#、107#墩）中心分别位于该处高速公路两侧路堤坡脚外侧12m左右。
0号段长18m，中支点处梁高9.6m，端部梁高8.74m，梁底距地面高度11m，截面采用单箱单室直腹板形式。顶板厚为65cm，腹板厚110cm，底板厚度根部为120cm，其余按二次抛物线变化。顶板宽度12m，底板宽度7m，两侧腹板与顶底板相交处均采用圆弧倒角过渡，悬壁下设臵通长的滴水槽。中支点处设横隔板，厚度3m，并设人洞。
梁体采用C50耐久性混凝土，封端采用C50无收缩混凝土，封锚后用防水涂料进行防水处理。管道压浆所用水泥浆强度等级为M50。
纵向预应力均采用抗拉标准为1860MPa的高强低松弛钢绞线，公称直径15.2mm，管道形式采用金属波纹管，锚固体系采用自锚式拉丝体系；横向预应力均采用抗拉标准为1860MPa的高强低松弛钢绞线，公称直径15.2mm，管道形式采用扁形金属波纹管，锚具采用BM15-4（P）形锚具，采用YDC240Q千斤顶张拉；竖向预应力ф25mm精轧螺纹钢筋，抗拉强度标准值为830MPa，管道形成采用内径为35mm铁皮管，锚固体系采用JLM-25型锚具，张拉采用YC60B型千斤顶。
二、编制依据
《高速与客运专线铁路施工工艺手册》 《铁路桥涵设计基本规范》
《新建时速300～350客运专线铁路设计暂行规定》 《客运专线无渣轨道铁路设计指南》
《铁路桥涵钢筋混凝土及预应力混凝土结构设计规范》 《铁路桥涵混凝土和砌体结构设计规范》 《铁路桥涵地基和基础设计规范》
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《铁路工程抗震设计规范》及相关设计图纸等
三、施工工期安排
106、107号0号段施工工期安排如下表所示：
序号 1 支架施安装永久支座2 工 铺设底模并压重试验 绑扎底板、腹板钢筋及预应3 力钢筋 4 6 7 8 9 11 钢筋和砼浇注 安装腹板、人洞模型 安装腹板钢筋、预应力筋 安装腹板、顶板模型 安装顶板预应力筋、钢筋 混凝土浇筑并养生 预应力张拉并压浆 合计 2011.5.3～2011.5.7 2011.5.8～2011.5.10 2011.5.11～2011.5.12 2011.5.13～2011.5.15 2011.5.16～2011.5.22 2011.5.22～2011.5.21 5 3 2 3 7 1 49 2011.4.27～2011.5.2 6 2011.4.20～2011.4.26 7 及临时支座 工序名称 现浇平台及支架的搭设 施工时间 2011.4.5～2011.4.19 工期（天） 15 备注 四、施工机械及混凝土供应、用电投入计划
混凝土集中由1#搅拌站供应，每个悬灌施工区需要配备的施工机械设备主要包括钢筋加工设备，预应力施工设备及吊装设备见下表：
序号 名称 混凝土拌合站 混凝土运输罐车 电焊机 对焊机 钢筋切断机 钢筋弯曲机 钢筋调直机 张拉千斤顶 高压油泵 真空泵 灰浆泵 型号 HZS120 8m3/罐 BX-300 UN100 GQ40A GW40 TQ4-14 YCW400 ZB4/500 SZ160 120m3/h BW-180/2 1.5MPa 数量 2 15 8 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 2 2 4 2 4 4 2 2 2
12 13 轮胎吊， 洒水车 塔吊 25t QTZ125(6015) 2 1 2 14 施工用电采用专门线路供应，另外每个主墩处配备一台200KW发电机以备应急使用。
五、劳动力使用计划
协作队伍一般分为钢筋工班、木工班、混凝土工班、张拉工班、注浆工班。投入的劳动力数量为：
工班 管理人员 钢筋工班 木工班 混凝土工工班 张拉工班 注浆工班 拌合站 人数 6 25 15 30 12 10 50 负责内容 负责现场施工管理 负责钢筋加工及绑扎 负责模板支设、加固及拆除 梁段混凝土振捣、养生及挂蓝移位 梁段预应力张拉 梁段预应力孔道注浆 混凝土的拌和、设备养护 六、主要施工方案 （一）、 工艺流程
根据主梁的结构特点、设计要求及现场实际情况，我们确定施工方案如下： 根据施工现场的实际情况及设计要求，0号段采用“支架法”施工，其他梁段采用“悬臂灌注法”施工；边跨现浇段及边跨合拢段采用“满堂支架法”现浇施工；中跨合拢段采用“吊架法”施工。
在箱梁施工中，施工平台上设1.2m高栏杆，用密网维护，在高速公路处设臵防坠落棚架。梁体混凝土在拌合站机械拌合，混凝土输送车运至施工现场，泵送混凝土入模；钢筋、钢绞线及其他预埋铁件在钢筋加工场下料加工，现场绑扎、安装。梁体施工所用机具设备及钢材、模板等使用吊车配合塔吊吊至梁顶。具体施工流程见图1。
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墩身施工 钢绞线检验 永久支座安装 安装托架 托架预压 临时支座施工 铺设０#段底模、外侧模 绑扎底板腹板、横隔板钢筋 安装预应力管道 安装０#段内模 绑扎顶板钢筋 模板加工制作 钢筋加工 管道加工制作 锚具检验 钢绞线检验 安装预应力管道、锚具 检查签证 浇筑０#段混凝土 管道加工制作 制作混凝土试件 钢绞线制作 张拉设备校正、试验 压浆机具准备 穿预应力束 张拉预应力束 压浆 拆模 挂篮安装 挂篮就位 挂篮预压 挂篮加工制作 合格 强度、弹模 检查签证 钢绞线制作 绑扎钢筋、安装预应力管道 浇筑１号节段混凝土 穿预应力束 张拉 压浆 拆模 拆除挂篮（外侧模除外） 安装吊架、底模 合龙段绑扎钢筋安装预应力管道 吊架加工制作 挂篮前移 合格 强度、弹模 循环工艺流程悬臂浇筑各节段 制作混凝土试件 张拉设备校正、试验 压浆机具准备 浇筑砼 凝土凝绑扎钢筋、安 装预应力 支架预压 制作试件 穿束张拉 钢绞线检验 钢绞线制作 张拉设备校正、试验 安装内模 合龙段临时锁定 浇筑合龙段混凝土 穿预应力束 合格 张拉 压浆 拆模 强度、弹模 重复工艺流程 完成合龙段 拆除临时支座 构件加工制安 制作混凝土试件
铺设现浇段模板 压浆机具准备 搭设现浇段施工支架 图1 连续梁悬挂施工工艺框图
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