轨道暗斜井车场作业规程

发布时间 : 星期一 文章轨道暗斜井车场作业规程更新完毕开始阅读

L2—有效长度(顶锚杆取围岩松动圈冒落高度b,帮锚杆取帮破碎深度c),b=0.65m,c=0.45m;

L3—锚入岩(煤)层内深度,取0.8m。 顶锚杆

L≥L1+L2+L3 2≥0.05+0.65+0.8 2≥1.5 帮锚杆 L≥L1+L2+L3 2≥0.05+0.45+0.8 2≥1.3

满足上述条件,已达到支护要求。 其中围岩松动圈冒落高度

B????Htan?45???22??f顶b=

???c?Htan?45???2? ?

式中:B、H—巷道掘进毛宽、毛高,B取5.3m、;H取3.25m; f顶—顶板岩石普氏系数,取4;

?—两帮围岩的似内摩擦角,?=arctan?f顶?=76o 通过计算,b=0.65m,c=0.45m。

a?2、校核顶锚杆间、排距:应满足

GkL2?

9

式中:a—锚杆间、排距,顶锚杆间距0.8m、排距0.9m,帮锚杆间距0.9m、排距0.9m。

G—锚杆设计锚固力,顶锚杆150kN/根;帮锚杆120kN/根。

k—安全系数,一般取2;

L2—有效长度(顶锚杆取b)b=0.65m;c=0.45m。 ?—岩体容重,取25kN/m3。

通过计算,顶锚杆间距a=0.8<2.15,帮锚杆间距a=0.9<2.3,顶锚杆排距a=0.9<2.15,帮锚杆排距a=0.9<2.3。

满足上述条件,已达到支护要求。

3、加强锚索长度校核,应满足L?La?Lb?Lc?Ld 式中:L—锚索总长度,6.3m;

La—锚索深入到较稳定岩层的锚固长度, m;

d1faLa?K?4fc 其中:

K—安全系数,取2;d1—锚索直径17.8mm;

fafc—锚索抗拉强度,1427.31N/mm2; —锚索与锚固剂的粘合强度,10N/mm2;

Lb—需要悬吊的不稳定岩层厚度,1.8m; Lc—托板及锚具的厚度,0.035m; Ld—外露张拉长度,0.2m; L=1.27+1.8+0.035+0.2=3.305 符合要求。

10

K?4、加强锚索数目的校核,应满足N≥

WP断

式中:N—锚索数目,2;K—安全系数2; P断—锚索最低破断力,200kN; W—被悬吊岩石的自重,225kN; W?B??h????D=5.33132531.7=198kN

其中:B—巷道掘进毛宽,5.3m;D—锚索间距1.6m,排距1.8m,取均值1.7m;∑h—悬吊岩石厚度1m;∑?—悬吊岩石平均容重,22kN/m3。

K?N≥

WP断即2≥23198/200,符合要求。

第四节 支护工艺

一、支护要求

(一)锚杆、网支护要求:

1、巷道顶板锚杆间距800mm,排距900mm。帮锚杆一排布置3根锚杆,间距为900mm,排距为900mm,允许误差为:±100mm。 2、锚杆外露长度从螺帽往外≤50mm并要拧满扣。锚固力:顶锚杆不小于70kN,帮锚杆不小于50kN;螺母扭力矩:顶锚杆不小于150N2m,帮锚杆不小于120N2m。

3、锚杆要尽可能与巷道周边及层理面垂直,角度不小于75°,托板必须紧贴岩面。

4、钢筋网与网之间采取搭接方式,搭接长度为100mm,每隔200mm用14#双股铁丝联接一道,拧紧不少于3圈。

11

5、施工队组必须配备锚杆检测工具,每打300根锚杆做一组锚杆拉拨力试验,每组不少于5根,顶3根,帮2根,并做好记录报生产技术部及安监处备案。检查若发现锚杆不合格必须在其旁200mm处及时补打。

6、锚杆必须使用机械扳手或力矩扳手紧固,各班必须由专人使用风动扳手紧固锚杆达到设计扭力矩要求,大班设专人进行抽检并进行原始数据记录。

7、锚杆托板严格按设计要求使用,严禁顶帮锚杆托板混用,及用其它规格托板代替使用。

8、最下一排帮锚杆可滞后10m施工,其余帮、顶锚杆必须进跟掌头施工。

(二)锚索支护要求

1、锚杆钻机使用风动锚杆钻机,钻眼前先开风后送水,严禁无水施工,要求推力适当。

2、锚索眼深6.1m,锚固剂搅拌时间35~50秒,严禁截短锚固剂和钢绞线。

3、锚索间距1600mm,排距1800mm,每排支护两根,锚索托板垂直巷道掘进方向布置。

4、锚索预紧张拉力不小于170kN。

5、锚索应尽量与岩层面或巷道轮廓线垂直布置,外露长度不大于200mm,不小于100mm。

6、锚索长度要以实际探测的顶板岩性进行确定,要求锚索端头必

12

联系合同范文客服:xxxxx#qq.com(#替换为@)