2008-2009-统考《汽车底盘构造》考试试卷A 上海工程技术大学

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2008 ~ 2009学年第 1 学期考试试卷

主考教师:__ 吴 训 成_____ 学院 汽车工程学院 班级 __________ 姓名 __________学号 ___________

《汽车底盘构造》课程试卷A

(本卷考试时间 120 分钟)

题号 题分 得分

一 20 二 10 三 10 四 20 五 20 六 20 七 八 九 十 总分 100 一、填空题(本大题共10小题,20空,每空1分,共20分)

1、摩擦离合器按压紧弹簧的结构形式分为 中心弹簧 离合器和 周布弹簧 离合器。 2、按传动比变化方式,变速器可分为 有级式 、 无级式 和综合式三种。 3、球笼式万向节按主、从动叉在传递转矩过程中轴向是否产生位移分为 球笼式万向节和 球笼式万向节。

4、目前汽车主减速器中广泛使用的锥齿轮按齿面不同可分为 齿轮和 齿轮。 5、轮辋的常见形式主要有两种,分别为 和 。

6、悬架系统中所用螺旋弹簧根据其刚度是否可变分为 螺旋弹簧和 螺旋弹簧。 7、横臂式独立悬架根据横臂数目可分为 和 两种。

8、根据转向器逆效率的高低可分为 、 和极限可逆转向器。

9、按制动钳的运动方式,浮钳盘式制动器可分为 钳盘式制动器和 钳盘式制动器。 10、按制动系统的功用可分为 、 、第二制动系统和辅助制动系统。

二、选择题(在每小题列出的备选项中,有一项以上是符合题目要求的,请将其代码写在该小

题后的括号内,错选、多选或未选均不得分。本大题共10小题,每小题1分,共10分)

1.发动机前置前轮驱动轿车传动系的组成包含( )。 A.离合器

B.变速器

C.分动器

D.主减速器

E.差速器

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2.螺旋弹簧离合器的主动部分包含( )。 A.飞轮

B.离合器盖

C.压盘

D.螺旋弹簧

E.分离杠杆

3.三轴式变速器的操纵机构包含( )。 A.拨叉

B.倒档轴

C.自锁装置

D.互锁装置

E.拨叉轴

4.整体式后驱动桥的组成包含( )。 A.主减速器

B.差速器

C.半轴

D.驱动桥壳

E.万向节

5.有内胎充气轮胎的组成包含( )。 A.轮辋

B.内胎

C.外胎

D.垫带

E.轮辐

6.与非独立悬架配用的机械转向系统中转向传动机构的组成包含( )。 A.转向摇臂

B.转向直拉杆

C.转向器

D.转向梯形

E.转向盘

7.鼓式制动器的组成包含( )。 A.制动蹄

B.制动蹄促动装置 C.制动鼓

D.制动钳体

E.制动盘

8.真空助力伺服制动系统的组成包含( )。 A.制动主缸

B.制动轮缸

C.制动器

D.制动踏板机构

E.真空伺服气室

9.整体式转向桥的组成包含( )。 A.主销

B.转向节

C.前梁

D.转向横拉杆

E.转向主拉杆

10.十字轴式万向节的组成包含( )。 A.十字轴

B.轴承

C.万向节叉

D.星行套

E.三销轴

三、判断题(只判断正确与错误,在正确的小题后括号内写“T”,在错误的小题后括号内写“F”,

不标明正确与错误者不得分。本大题共10小题,每小题1分,共10分)

1.离合器从动部分的转动惯量应尽可能大。 ( ) 2.变速器中设置自锁装置的目的是为了避免在换档时同时挂入两个档。 ( ) 3.单个十字轴式刚性万向节在输入轴和输出轴有夹角的情况下,其两轴的瞬时角速度是不相等的。( ) 4.中央制动器式驻车制动系统可以用于应急制动。 ( ) 5.对称式锥齿轮差速器左右两侧半轴齿轮的转矩之和始终等于差速器壳的转矩。 ( ) 6.采用非独立悬架的汽车,其车桥一般是断开式车桥。 ( ) 7.扭杆弹簧本身的刚度是不变的。 ( ) 8.两轴汽车转向时,内侧车轮的转角大于外侧车轮的转角 ( ) 9.车架的边梁和横梁的连接方式一般采用铆接或焊接。 ( ) 10.双领蹄式制动器属于非平衡式制动器。 ( )

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四、名词解释(本大题共10小题,每小题2分,共20分)

1.直接档

2.离合器踏板自由行程 3.传动系

4.独立悬架

5.主销内倾角

6.转向中心 7.转向系

8.可逆式转向器

9.轮缸式制动器 10.领蹄

五、问答题(本大题共4小题,每小题5分,共20分)

1. 图1为何种型式的蹄式制动器?指出图中标号1、5、7和10的名称。

图1

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2. 图2是何种型式的独立悬架?请简述其特点,并指出主销、减振器和套筒的标号。

图2

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