FMVSS213儿童保护装置中文版

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§571.213

49联邦法规全书(CFR)第 V章(2002年 1月 10日版) 国家公路运输安全局 DOT

§571.213

样品(儿童安全带)上,服装按 S9,位置按 S10的要求。 S6.1.1测试条件 (a)测试装置

(1)附加安全带系统的测试装置为标准座位组件,包括模拟车辆座位,含三个座位位置,按附件 A 图纸

组 SAS-100-1000规定:1998年 10月 23日的座位基座焊件(包括图纸和材料单),(纳入参考);见§571.5。 该组件装在动态测试平台上,座位中心 SORL与测试平台行进方向平行,防止组件基座和平台之间出现运 动。

(2)固定式儿童约束保护系统的测试装置可以是专用车体或专用车。

(i)专用车体

(A)专用车体,如果选择测试,安装在动态测试平台上,车体纵向中心线平行于测试平台行进的方向, 这样可防止组件基座和平台之间出现运动。可调座位位于最靠前和最靠后位置之间调整位置中间,并且如 果在垂直方向分别可调,位于最低位置。如果最前和最后位置之间不存在中间可调位置,使用中间点靠后 最近的调整位置。可调座位靠背为制造商标准设计的安放位置。如果未规定此位置,则座位定位,其儿童 测试假人的颈部纵向中心线垂直,如果使用仪表测试假人,按车辆定位的假人头部和胸部的加速计表面, 呈水平。如果车辆座位配有可调头部安全带,每个调整到其最高调整位置。

(B)平台上装有加速计和数据处理系统,按汽车工程师协会推荐惯例 J211 JUN80“撞击测试仪表”规定的 60Hz通道级频率反馈。加速计敏感轴与测试平台行进方向平行。

(ii)专用车。对于固定式儿童约束保护系统,可选择的测试车辆为固定式系统制造的专用车。以下测试 条件适用于此替代测试装置。

(A)车辆负荷为无负荷车辆重量加上额定载物能力和固定在行李区域行李容积重量,加由车辆制造商选 择的相应儿童测试假人。在前外侧座位,放置一个符合本条第 572部分 B分节或 E分节要求 50%的成人男 性假人。如果在 572部分测试假人要求的位置上,其中一个位置安装了固定式儿童约束保护系统,则在(c) 规定的正面障碍碰撞中,用儿童测试假人替代第 572部分规定的成人假人,但只按坐姿。燃料箱充满至容 积的 90%-95%。

(B)可调座位位于最前和最后位置之间调整位置中间,并且如果沿车辆方向单独可调,则属于最低位置。 如果最前和最后位置之间的可调位置不在中间,应使用离中点最近的调整位置。

(C)可调座椅靠背位于制造商标准设计安装位置。如果未明确标准位置,座椅靠背的定位,应使儿童测 试假人颈部纵向中心线垂直。如果使用模拟测试假人,车内安放的测试假人头部和胸部的加速计表面呈水 平。如果车辆配有可调阻力头部后抑枕,每个应调整至其最高调整位置。 (D)活动车窗和排气口由制造商选择,安装全密封位置。 (E)可变换和敞口型车辆有顶,相应地,在密封乘客舱配置。 (F)门为全密封和可锁定,但不上锁。

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(G)所有仪表和数据下降要符合 SAE J211 JUN80的要求。

(b)测试是测试平台正面障碍碰撞模拟、或按§571.208以及其它规定的专用车辆正面障碍碰撞,用于: (1)测试配置 I:速度变化 48 公里/小时,测试平台加速度完全位于图 2 所示曲线上,或专用车辆以 48 公里/小时正面障碍撞击产生减速。

(2)测试配置 II:设定速度变化 32公里/小时,测试平台加速度完全处于图 3所示的曲线中,或专用车辆 测试按 32公里/小时正面障碍撞击产生减速。

(c)本标准图 1A和 1B所示,如果是附加的儿童安全带系统,不含腰带锁定座位,标准座位组件固定的 座位安全带锚固点,是 I型座位安全带组件,或如果是腰带锁定座位,则为 2型座位安全带组件。这些座 位安全带组件符合第 209号标准(§571.209)的要求,并具有厚边带,宽度 2英寸以内,且固定在锚固点 上,不需要使用牵引器或任何种类的卷轴。按本标准图 1A和 1B所示,如果是附加儿童安全带系统,不含 安全带位置辅助座位椅,牢固到标准座位组件上的是符合第 225 号标准(§571.225)技术指标的儿童安全 带锚固系统。

(d)根据 S6.1规定,性能测试环境温度:19℃到 26℃、相对温度 10%-70%。

(e)如果是附加的儿童安全带系统,当安全带按 S5.6 明确的制造商推荐的方向定位(如向前、向后或侧 向)和采用 S7 规定的测试假人进行测试时,其安全带的各座位靠背角度调整位置和安全带路由位置应符 合 S5要求。 S6.1.2动态测试程序

(a)启用固定式儿童安全带或附加座位组件上的添加儿童安全带,按以下所述: (1)测试配置 I。

(i)儿童安全带,不含腰带锁定座位。除非本标准另有其它规定外,将儿童安全带按 S6.1.2(a)(1)(i)(A) 到(D)明确的以下任何一种方式固定。

(A)在标准座位组件的中央座位位置,按 S5.6.1 提供的制造商说明书要求,安装儿童安全带系统,除了 使用标准座带以及如果配备,可使用背带。

(B)除儿童背带外、带背带的无靠背儿童安全带系统和设计用于固定儿童身体,在 S6.1.2(a)(1)(i)(A) 明确标准儿童座位组件的中央位置,安装儿童安全带系统,只是不使用系绳(或其它辅助装置)。 (C)按 S5.6.1 提供的制造商说明书规定,在标准座位组件的中央座位位置,安装使用儿童安全带锚固系 统的儿童安全带系统。如果配置了系绳,则固定在系绳锚固上。

(D)只使用 S6.1.2(a)(1)(i)(C)规定的儿童安全带锚固系统的下锚固,安装儿童安全带系统。不使用系 绳(或其它辅助装置)。

(ii)安全带锁定座位。S5.6.1规定的系统,按制造商说明书要求,安全带锁定座位固定到标准座位组件的 外侧座位位置,只使用标准车用带和肩用安全带并且无系绳(或其它辅助装置)。

(iii)如果是固定式儿童安全带系统,根据 S5.6.2提供的制造商说明书要求,启用专用车体、或专用车的 安全带。

(2)测试配置 II。(i)如果是配有 S5.2.2.2介绍的固定或移动表面的附加儿童安全带系统,或带顶锚固带

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的无靠背儿童安全带系统,只使用标准座位背带。在标准座位组件的中央座位位置,安装添加儿童安全带 系统,将系统固定到标准座位上。

(ii)如果是配有 S5.2.2.2介绍的固定或移动表面的附加儿童安全带系统,或带顶锚固带的无靠背儿童安全 带系统,根据 S5.6.2提供的制造商说明书要求,启用专用车体或专用车系统。

(b)按 S5.5系统推荐使用的儿童高度和重量,选择 S7规定测试系统使用的假人。假人的组装、服装和准 备按本章 S7和 S9和 572部分的相关要求。

(c)将假人放置在儿童安全带上。按 S10规定,锁定并固定相应的儿童安全带。

(d)安全带调整

(1)腰带锁定位置以外的附加系统

(i)相应地,直接约束假人的肩带和腰带应按以下进行调整:拉紧腰带,直到在每个假人肩上部和躯干矢 状平面两侧腰部 50mm外,加上 9N力(按图 5所示),从假人厚边带拉出 7毫米。

(ii)将附加的儿童约束保护系统固定到标准座位组件上的所有 I型安全带系统,和配备的额外锚固带(系 绳),从安全带厚边使用负荷单元测量,拉紧到张力大于 53.5N,且小于 67N。

(iii)在将儿童约束保护系统固定到系绳锚固和将儿童约束保护系统固定到标准座位组件上时,拉紧用于 将系统固定到标准座位组件的所有安全带系统,按带厚边部分的负荷单元或其它适用的方式测量,张力大 于 53.5N且小于 67N。

(2)附加腰带锁定座位

(i)拉紧用于将儿童约束保护系统固定到标准座位组件上的 II 型安全带系统的搭带部分,按带厚边部分 的负荷单元测量,张力不低于 53.5N且不大于 67N。

(ii)拉紧用于约束假人的 II 型安全带系统的肩带部分,按带厚边部分使用的负荷单元测量,张力不低于 9N且不大于 18N。

(3)固定式儿童安全带系统

(i)拉紧用于将假人固定到固定式儿童约束保护系统的 II 型带系统的搭接部分,按带厚边部分的负荷单 元或其它适用的方式进行测量,张力不低于 53.5N且不大于 67N。

(ii)拉紧用于固定儿童的 II 型安全带系统的肩带部分,按带厚边部分使用的负荷单元测量,张力不低于 9N且不大于 18N。

(iii)如果配备且如果适用于根据 S10,固定儿童约束保护皮带,肩部(不含 II型车用安全带系统)和直 接约束假人的腰带应按以下进行调整:拉紧安全带,直到在每个假人肩头和躯干中矢状面平面两侧腰厚边 带 50毫米外,加 9N的力(按图 5所示),从将厚带拉离假人 7毫米。 (e)加速测试平台模拟测试配置 I或 II的相应正面撞击。 (f)确定是否符合 S5.1的要求。

S6.2扣环释放测试程序

儿童安全带系统使用的安全带扣环,应测试符合 S6.2.1至 S6.2.4(含)的要求。

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S6.2.1在进行 S6.1规定的测试前,将带负载的扣环放在一块硬化、平坦和水平的表面。扣环各带端应按以 下方式预加负荷。扣环的锚固端应沿远离扣环方向加 9N 的力。如果设计的扣环是固定单个插销,则扣环 带插销端应沿离环方向加 9N 的力。如果设计的扣环是固定两个或两个以上的插销,则扣环的带插销应均 匀加负载,使沿离环方向的所有负载达到 9N。对于推键释放扣环,释放力应按锥面施加(锥角不大于 90 度)。对于带固定边推键释放机制(参见图 7“铰接键”),释放力应在按键中心线施加,距离固定边正面的 移动边 3毫米,处于产生最大释放效应方向。对于无固定边的按键释放机制(参见图 7“浮动键”,)释放力 应沿产生最大释放效应原方向的释放机制中心施加。对于其它所有的扣环释放机制,应沿产生最大释放效 应的搭扣杆或手指接头的中心线加力。测量释放扣环的力。图 7介绍了不同扣环和施加释放力点的负荷, 图 8介绍了用于对按键释放扣环施加释放力的锥形表面。

S6.2.2完成 S6.1规定的测试及在拉开扣环前,按图 4所示方式,在测试假人的每个腕部和肘节,连接一个 自调整带,不影响束带的假人和儿童约束保护系统。

S6.2.3 拉出与儿童约束保护系统约束假人连接的调整带,并加力,其力度为:使用新生儿假人测试的系统 为 50N;使用 9个月大假人的测试系统为 90N;3岁假人测试系统为 200N;6岁大假人的测试系统为 270N。 加力按图 4及以下所示方式:

(a)附加儿童安全带。对于附加的儿童安全带,不含车床,通过水平和平行于标准座位组件 SORL,拉出 调整带进行加力。对于车床,垂直拉系绳加力。

(b)固定式儿童安全带。对于固定型儿童安全带,不含车床,沿平行于专用车体或专用车辆的中心线方 向拉系绳进行加力。如果是车床,垂直拉绳加力。

S6.2.4当按 S6.2.3加力和使用图 8所示按键释放扣环的装置,按 S6.2.1规定扣环类型的方式和位置施加释 放力。测量释放扣环需要的力。 S6.3头部撞击保护-吸能材料测试程序

S6.3.1准备测试样品,使用符合 S5.2.3规定的吸能材料,按美国测试和材料协会(ASTM)标准 D1056-73, “柔性多孔材料-海绵或膨胀塑料,”或 D1564-71“测试柔性多孔材料-板式聚氨酯泡沫”或 D1565-76“柔性多 孔材料-氯乙烯聚合物和共聚体有空单元泡沫”介绍的适用的 25%压缩偏离测试的材料。 S7测试假人。(本节引用的子部分是本章 572部分。)

S7.1假人选择

(a)根据 S5.5 规定,制造商推荐使用的儿童约束保护系统供特定群体范围的儿童使用,包括体重不大于 5公斤的儿童,或特定高度的儿童群体,包括高度不大于 650毫米的儿童,使用符合 572部分 K分节要求 的新生儿进行测试。

(b)根据 S5.5规定,制造商推荐使用的儿童约束保护系统供特定群体范围的儿童使用,体重大于 5公斤、 但小于 10 公斤的儿童群体,或特定高度的儿童群体,包括高度大于 650 毫米,但小于 850 毫米的儿童群 体,采用符合 572分节 K的新生测试假人和符合 572部分 J分节要求的 9个月大测试假人进行测试。 (c)根据 S5.5规定,制造商推荐使用的儿童约束保护系统供特定群体范围的儿童使用,包括体重大于 10 公斤但小于 18公斤的儿童,或特定高度的儿童群体,包括高度大于 650毫米但小于 1100毫米的儿童,使 用符合 572部分 J分节要求的三岁测试假人进行测试,但是不需要使用 9个月大假人测试辅助座位椅。

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