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港口码头分类操作程序
码头：供船舶停、装卸货物和上下游客的水工建筑物。是港口的主要组 成部分。按码头的平面布置分：有顺岸式、突堤式、墩式等。墩式码头又分 为与岸用引桥连系的孤立墩或用联桥连系的连续墩;突堤码头又分窄突堤(突 堤是一个整体结构)和宽突堤(两侧为码头结构，当中用填土构成码头地面)。 按断面形式分，有直立式、斜坡式、半直立式和半斜坡式。按结构形式分， 有重力式、板桩式、高桩式、斜坡式、墩柱式和浮码头式等。按用途分，有 一般件杂货码头、专用码头(渔码头、油码头、煤码头、矿石码头、集装箱码 头等)、客运码头、供港内工作船使用的工作船码头以及为修船和造船工作而 专设的修船码头、舾装码头。
码头岸线：码头建筑物靠船一侧的竖向平面与水平面的交线，即停靠 船舶的沿岸长度。它是决定码头平面位置和高程的重要基线。构成码头岸线 的水工建筑物叫码头建筑物。根据船舶吃水深度和使用性质等的不同，一般 分为深水岸线、浅水岸线和辅助作业岸线等等。港口各类码头岸线的总长度 是港口规模的重要标志，说明它能同时靠码头作业的船舶数量。
码头前沿作业地带：从码头线至第一排仓库(或堆场)的前缘线之间的 场地。它是货物装卸、转运和临时堆存的场所。一般设有装卸、运输设备;有 供流动机械，运输车辆操作运行的地带;有的还有供直取作业的铁路轨道。前 沿作业地带的宽度没有统一的标准，主要根据码头作业性质，码头前的设备 装卸工艺流程等因素确定。我国沿海港口、件杂货码头前沿作业地带的宽度 在 25~40 米。前沿作业地带的面层，一般用混凝土、钢筋混凝土块体和块石 进行铺砌，以满足运输机械行走和场地操作等要求。
客运站：旅客办理乘船手续和登船候船的场所。它包括客运码头、售