发布时间 : 星期三 文章汽车空调系统设计说明书更新完毕开始阅读
3.4.6计算制冷剂侧表面传热系数??????????????
3.4.7计算总传热系数和传热面积???????????????. 3.4.8计算空气侧阻力损失????????????????? 3.5 冷凝器设计计算??????????????????? 3.5.1工况参数确定????????????????????? 3.5.2结构初步规划???????????????????????? 3.5.3空气侧表面传热系数计算??????????????????? 3.5.4制冷剂侧表面传热系数????????????????? 3.5.5冷凝器长度计算??????????????????????? 3.5.6校核空气流量???????????????????????? 3.5.7计算空气侧阻力损失?????????????????? 3.6 汽车空调电子控制系统的设计??????????????????? 3.6.1汽车空调的压力控制系统????????????????? 3.6.2安全保护系统 ???????????????????? 3.6.3温度控制系统?????????????????????? 3.6.4风机控制系统?????????????????????? 3.6.4.1冷凝器风机继电器?????????????????? 3.6.4.2蒸发器风机转速控制器?????????????????
第4章 程序的设计???????????????
4.1 压缩机的选配???????????????????????? 4.2蒸发器的计算???????????????????????? 4.3冷凝器的计算??????????????????????? 结 论??????????????????????????????? 致 谢??????????????????????????????? 参考文献???????????????????????????????
第一章 绪 论
空调是空气调节器（Air Conditioner or A/C）的简称。在炎热的夏季或寒冷的冬季里，空调作为改善室内环境舒适性的主要途径，正在我们的生活中发挥重要的作用。汽车------作为生活中主要的交通工具，其驾驶室环境更加恶劣------冬冷夏热。因此汽车也需要使用空调来改善驾驶室内的环境舒适性。汽车空调的功能是用来调节驾驶室和车厢内空气的温度、湿度和洁净度，并使车厢内空气流通，让驾驶员和乘客感到舒适的一种汽车附属装置。
汽车诞生距今已有100多年了，但第一台汽车空调装置直到1927年才出现。当时汽车空调的内容仅仅是加热器和通风系统。1940年，英国Packard汽车公司第一次提供了通过制冷方式使车内空气凉爽的方法。第二次世界大战后，汽车空调开始有了实质性的发展，在技术上和数量上都有了很大的提高。
随着汽车工业的迅猛发展和人民生活水平的日益提高，汽车开始走进千家万户。人们在一贯追求汽车安全性、可靠性的同时，如今也更加注重对舒适性的要求。因而，空调系统作为现代轿车基本配备，也就成了必然。
目前，汽车空调已经广泛应用在现代汽车上。它不仅可以改善驾驶员的工作条件，提高其工作效率和驾驶安全性，同时还可以提高汽车等级，改善汽车的乘坐舒适性。汽车空调不再是一种奢侈品，而是汽车现代化的重要标志之一。目前发达国家乘用车空调安装率已达90%以上，而且大多数采用自动控制。我国虽然起步较晚，但近年来发展也很快。
近年来环保和能源问题成为世界关注的焦点，也成为影响汽车工业发展的关键因素。各种替代能源动力车的出现为汽车空调业提出了新的课题与挑战。
随着我国国民经济水平的日益提高及汽车工业的飞速发展，汽车正逐步进入家庭，在近几年汽车保有量急剧增加的同时，人们对汽车舒适性的要求也越来越高了。汽车空调装置作为汽车舒适性的一个重要方面，在汽车上已经相当普及[1]。
我国汽车空调的安装随着汽车工业的发展已达到100%的普及型，空调已成为现代汽车的一项基本配备，给汽车空调的使用与维修带来了新的挑战。论文最后以汽车空调的故障检修的方法，对汽车空调系统的在深入探究，已达到对汽车空调系统的了解，并运用在实际工作中。
汽车空调系统采用的是蒸发压缩式制冷原理，主要有以下几大部件：① 蒸发器、② 压缩机、③ 冷凝器、④ 干燥器、⑤膨胀阀、⑥ 其他附属装置。它的制冷原理是利用冷媒在其气液两相变换过程
中的热量交换实现对车辆内部环境的调整：当液态制冷剂流经蒸发器时，吸收车辆内部的热量，使得驾驶员和成员感受到头凉脚暖的效果。
本次设计的系统采用R-134a制冷剂，平流式冷凝器，层叠式蒸发器和涡旋式压缩机。该设计讲述了货车空调系统组件的选择过程，并对冷凝器和蒸发器做出设计。
第二章 方案论证
2.1 安装汽车空调的提出
空调是汽车现代化标志之一，已成为现在汽车的标准配置。汽车空调的基本功能是在任何气候和驾驶条件下，都能改善驾驶员的工作条件和创造舒畅的行驶环境。随着汽车技术的不断发展，对舒适性的要求越来越高。舒适性是由舒适性是人对车内的温度，湿度，空气流速，含氧量，有害气体含量，噪声，压力，气味，灰尘，细菌等参数指标的感觉和反映决定的。现代汽车空调就是将车内空间的环境调整到人体最适宜的状态，创造良好的工作环境和劳动条件，以提高驾驶员的劳动生产率和驾驶安全；同时，保护驾驶员的身体健康，利于乘员旅游观关，学习或休息。为此，现在汽车空调系统的功能可以概括为以下几方面；1.调整车内温度 2.调整车内湿度 3.调整车内气流速度 4.净化车内空气 5.定期更换车内空气 6.调节送风方向 7.控制车内温度分布及波动。等等这些，汽车业主更愿意花钱买有空调的汽车。 2.2 汽车空调的特点
①汽车直接暴露在室外，承受日晒雨淋和泥沙侵蚀，环境条件恶劣，乘员的出入频繁及车内乘员占空间比大，要求车室内的空气参数能迅速调节到位因此需要空调系统必须有一定的储备能力。
②汽车的门窗面积占整车外表面积的比例较大，给密封和隔热带来一定困难。 ③车速变化的偶然性（尤其是对于被动式驱动方式的汽车空调系统，因车速变化直接影响到空调系统压缩机的转速）增加了对汽车空调系统变工况运行控制的难度。 ④车内空间的限制不但给空调系统的布置造成困难，而且由于部件间的间距有限，在一定程度上影响了换热器的换热效果。
⑤路面颠簸不平引起的振动或因沙石的撞击，泥沙的腐蚀性等容易引起制冷剂的泄漏。
⑥车用空调装置的结构、外观设计和布置，除必须与车身内饰和外观协调、统一，保持整车的完美以外，必须考虑其对汽车底盘、车身等结构件及汽车行驶稳定性、安全性的影响，这是普通空调设计不会碰到的。 ⑦动力源多样 ⑧结构紧凑、质量小 2.3 汽车空调的组成
汽车空调的组成和其他空调系统的组成大都相同，都是由空调压缩机、蒸发器、冷凝器、节流膨胀机构和其他部件等几部分组成。
下面针对每一个组成部件进行具体的讨论，对他们的选用给出具体的依据。 2.3.1 车空调压缩机的选用
力空调压缩机是汽车制冷系统的心脏，是推动制冷剂在制冷系统中不断循环的动源，变排量压缩机还起着根据热负荷大小调节制冷剂循环量的作用。