发布时间 : 星期日 文章2019版一级建造师《港口与航道工程管理与实务》真题(I卷) (附解析)更新完毕开始阅读
2019版一级建造师《港口与航道工程管理与实务》真题
（I卷） (附解析)
考试须知：
1.考试时间：180分钟，满分为160分。
2.全卷共三大题，包括单项选择题、多项选择题和案例分析题。
3.作答单项选择题和多项选择题时，采用2B铅笔在答题卡上涂黑所选的选项。 4.作答案例分析题时，采用黑色墨水笔在答题卡指定位置作答。 姓名:_________ 考号:_________
一、单选题（共20题，每题1分。选项中，只有1个符合题意）
1、下列土质中不适用于耙吸式挖泥船“挖掘型”耙头的是（ ）。 A.淤泥土类 B.软粘土 C.密实砂 D.硬黏性土
2、整治江心砂滩低矮且常有变动的大型潮汐河口的口门内汊道浅滩时，宜布置 （ ），稳定和加高心滩，防止窜沟发展，限制汊道间的水砂交换，有利于通航汊道的稳定和发展。 A. 丁坝 B. 顺坝 C. 固滩鱼嘴 D. 潜坝
3、高桩码头在斜坡上打桩和打斜桩时，拟定合理的打桩顺序，采取恰当的（ ），以保证沉桩完毕后的最终位置符合设计规定。
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A. 在原桩位下沉 B. 偏离桩位下沉 C. 按设计桩位下沉 D. 打桩施工顺序
4、编制概算时，应用本定额算出定额直接费和基价定额直接费后（ ）。 A.即可应用 B.乘以扩大系数 C.乘以折减系数
D.分不同情况分别乘以系数
5、锚碇叉桩是由一对叉桩和其上端现浇桩帽组成。叉桩中前面一根是压桩，后面一根为拉桩。它是靠两根斜桩轴向力的（ ）之和来承受拉杆的拉力。 A. 垂直分力 B. 水平分力 C. 垂直和水平分力 D. 合力
6、为保证工程的耐久性，港口与航道工程结构混凝土所用水泥的强度等级不得低于（ ）。 A．32.5级 B．42.5级 C．52.5级 D．42.5R级
7、在粗直径钢筋的机械连接中，钢筋连接接头断面强度有损耗的是（ ）。 A.滚压直螺纹连接 B.套筒冷挤压连接 C.镦粗直螺纹连接 D.锥螺纹连接
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8、一级建造师教材中根据《水运工程质量检验标准》，一般检验项目应全部合格，其中允许偏差的抽查合格率应达到（ ）及其以上。 A.70% B.75% C.80% D.85%
9、为较大幅度提高耙吸式挖泥船挖掘密实砂的生产效率，可采取（ ）的措施。 A.控制对地航速在1～2节 B.适当调高波浪补偿器压力 C.选用IHC耙头 D.在耙头上加高压冲水
10、排水固结法加固软基排水砂井所用中粗砂的含泥量应小于（ ）。
A.2％ B.3％ C.4％ D.5％
11、《水运工程混凝土质量控制标准》（JTJ269-96）中对海水环境钢筋混凝土的保护层最小厚度作了具体规定。混凝±保护层厚度系指（ ）。
A．主筋表面与混凝土表面的最小距离 B．箍筋表面与混凝土表面的最小距离 C．主筋中心与混凝土表面的距离 D．箍筋中心与混凝土表面的距离
12、工程项目事故隐患排查治理的责任主体是（ ）。
A.县以上安全监督部门 B.公路水运施工企业 C.水运建设单位
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D.安全监理工程师
13、海港工程钢结构采用阴极保护，在有效保护年限内，其平均潮位至设计低水位间的保护效率在（ ）。
A.40％～50％ B.60％～80％ C.40％～90％ D.80％～90％
14、砂垫层抛填时，应考虑水深、水流和波浪等自然条件对砂粒产生漂流的影响，抛砂应（ ）施工。
A.分层 B.分段 C.分区 D.分条
15、排水固结法的实质是在建筑物或构筑物建造前，先在拟建场地上施加或分级施加与其相当的荷载，使土体中孔隙水排出，孔隙体积变小，土体密实，以增长土体的（ ），提高软基的承载力和稳定性，同时可消除沉降量，减小土体的压缩性，以便使工程安全顺利地建造，在使用期不致产生有害的沉降和沉降差。
A.均匀性 B.抗剪强度 C.变形性能 D.压缩性
16、（ ），有船单位和项目经理部要编制防台预案。
A.每年进入台风季节后 B.每年台风季节到来前 C.每年年初 D.任何时候
17、粗、细骨料一个抽样批的最大数量是（ ）。
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