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G354冷水江至新化公路工程环境影响报告书（简本）
降雨历时一小时，降雨强度为81.6mm，在一小时内按不同时间采集水样，测定结果见表3.1-7，降雨初期到形成桥面径流的30分钟内，雨水中的悬浮物和油类物质的浓度比较高，30分钟后，其浓度随降雨历时的延长下降较快，雨水中铅的浓度及生化需氧量随降雨历时的延长下降速度稍慢，pH值相对较稳定，降雨历时40分钟后，桥面基本被冲洗干净。
表3.1-7 桥面径流中污染物浓度测定值
项目 pH SS(mg/L) BOD5(mg/L) 油(mg/L) 5～20分钟 7.0~7.8 231.42~158.22 7.34~7.30 22.30~19.74 20～40分钟 7.0~7.8 185.52~90.36 7.30~4.15 19.74~3.12 40～60分钟 7.0~7.8 90.36~18.71 4.15~1.26 3.12~0.21 平均值 7.4 100 5.08 11.25 由表2.12-10中可以看出，降雨对公路附近河流造成影响的主要是降雨初期1h内形成的桥面径流。拟建项目路面为沥青混凝土路面，属于不透水区域，有产、汇流快等特点。桥面径流将直接进入路段邻近水体。降雨期间桥面产生的径流量由下式计算：
W＝A×h×L×10-3
式中：W——单位长度桥面径流量（m3/a）；
A——路基宽（m）； L——桥面长度（m）； h——降雨强度（mm/a）。
由上式可以看出，桥面径流量决定于降雨量，本项目路段所经地区年降雨量为1319.81mm。按最大降雨量进行估算桥面径流量。老屋院资水大桥、陈家垄资水大桥降雨期的径流量值见表3.1-8。
表3.1-8 运营期桥面径流估算结果
路段 老屋院资水大桥 陈家垄资水大桥 桥宽（m） 24.0 24..0 （桥梁）长度（m） 514 940 年平均桥面径流量（m3/a） 1627.12 2977.49
3.1.2.4 固体废弃物
营运期固体废弃物主要为交通垃圾，如纸屑、果皮、塑料用具等废弃物，以及
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司机、沿线居民在道路上乱丢弃饮料袋，易拉罐等生活垃圾。 3.1.2.5 生态环境影响
①营运期随着水土保措工程和土地复垦措施的实施将恢复植被、改善被破坏的生态环境，减少水土流失。
②公路运营对区域生态环境的完整性有轻微的不利影响。
3.2 环境保护目标
经现场踏勘，结合工程可行性研究报告中提供的1：10000图纸以及工程环境影响初步分析，本项目沿线环境敏感点为居民集中点、沿线植被、水体、基本农田、野生动物等等，据此确定拟建公路沿线主要环境保护目标，本项目沿线共有6个声、大气环境敏感点，详情见表3.2-1。评价各期的主要社会、生态、水环境保护目标见表3.2-2、表3.2-3和表3.2-4。
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表3.2-1 拟建公路中心线两侧200m范围内声和大气敏感点统计表 距中心 序号 敏感点 起止桩号 敏感点 名称 方位 线最近 距离 （m） 距道路 红线 最近 距离 （m） 高差 （m） 公路 红线35m内户数/ 数 位于城区边缘区，4~6层房屋，砖砼结构，一1 K0+000~K1+900 轧光 左侧 30 18 +0.1 路基 150/40 楼为门面，多为商品房住宅楼；正对，较集中，与公路间无屏障；临路第一排约150户，700人。左侧为住宅楼，右侧大部分为荒地闲臵。 2 K3+100~K3+900 坝塘 左侧 45 33 +1.8 路基 20户/101~2层房屋，砖砼结构，正对或侧对，较集中，户 与公路间无屏障；临路第一排约20户，100人。 1~2层房屋，砖砼结构，侧对/背对，较分散，3 K5+600~K6+000 老屋院 右侧 90 78 -5.2 路基 10户/6户 与公路间有林地、山体相隔；临路第一排约10户，50人。 25户/10户 1~2层房屋，砖砼结构，正对或/侧对/背对，较分散，与公路间无屏障；临路第一排约25户，130人。 2~3层房屋，砖砼结构，正对或/侧对/背对，较5 K11+000~K11+200 陈家垄 右侧 100 88 -3.0 路基 15户/8户 集中，与公路间有山体相隔；临路第一排约15户，75人。 1~2层房屋，砖砼结构，正对或/侧对，较分散，6 K12+100~K12+500 岩底下 右侧 35 23 -2.1 路基 10/6 与公路间无山体相隔；临路第一排约10户，50人。临近城区，目前白沙洲路正在向敏感点区域推进，小部分居民楼已经拆迁。 备注：高差＝敏感点地面高程－公路路面高程
2/4a 2 新路 2/2 2 2/2 2 2/2 2 2/4a 2 新路 新路 4a/4a 2 老路 形式 35m外户敏感点环境特征 声环境 大标准 气（现状/标营运期） 准 路段 性质 4 K6+500~K7+100 张古塘 左侧 80 68 +0.5 路基 新路 新路 17
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表3.2-2 拟建公路沿线主要社会环境保护目标 敏感目标 相关关系 拟建公路沿线涉及的主要城镇有新化县县城、冷水江市城区。拟建公路穿过新化县、冷水江市城市相关规划 总体规划的规划区，项目线路按城市总体规划中的城区交通规划布线，符合城市总体规划，与冷水江市、新化县城市总体规划相协调。 本项目共拆迁房屋18065m，设计搬迁家庭约70户，人口近350人。主要分布在轧光（K0+000~K1+600）、坝塘（K3+100~K3+900）、张古塘（K6+500~K7+100）、陈家垄（K11+100~K11+200）、等路段。 征地拆迁户 本项目总占地729.68亩，其中占用林地230.27亩，耕地305.51亩；沿线居民的土地被征，将对其生产生活造成一定的影响。主要分布在坝塘村（K3+100~K3+900）、张古塘（K6+500~K7+100）、崇泥湾里（K8+400~K9+700）等路段。 基础设施 本项目共拆迁电杆230根，以及沿线的机耕道、农田灌溉渠道等。 项目所涉及的平交道路较少，仅3处（起、终点各1处，），未涉及（立交）高速公路、铁路等。 2 表3.2-3 拟建公路沿线主要生态环境保护目标 敏感目标 敏感目标特征 公路沿线区域自然生态环境早已遭到破坏，植物种类单一，评价范围内现状植被是以人工杉木林、马尾松林、灌木丛、果树、林 地 为主的次生植被和农业植被。工程沿线占用林地为230.27亩，土地占用将造成植被的损失，影植被资源 占总占地的31.55%。评价范围内无濒危保护野生植物物种分布。 响时段为施工期。 项目不涉及公益林，不涉及自然保护区、森林公园等生态敏感区。未涉及古树名木。 耕 地 基本农田 工程共占用耕地305.51亩，其中旱地166.64亩，水田166.64亩（基本农田约133.31亩）。 多为常见野生动物种类，无珍稀野生保护动物物种。 耕地占用导致评价范围内耕地减少，影响时段为施工期。 对动物的生境产生一定的影响，影响阶段施工期间和营运期。 路基施工，施工场、取土场、临时堆渣场等临时占地。 主要影响及时段 野生动物 水土保持 沿线、取土场、弃渣场、施工便道和临时占地区 本项目土石方挖方总量1267646m3，填方总量1202846m3，弃方83276m3，借方18477m3。工程设取土场1处，弃渣场2处。 土地占用将造成植被的损失，影取、弃土场 取土场、弃渣场周边200米范围内无集中居民点发布，不涉及响时段为施工期。 水田、生态敏感区。 18